本文作者:ptiyny

5月份全国汽车销量 5月份全国汽车销量排行榜

ptiyny 32分钟前 2
5月份全国汽车销量 5月份全国汽车销量排行榜摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于5月份全国汽车销量的问题,于是小编就整理了3个相关介绍5月份全国汽车销量的解答,让我们一起看看吧。2020年5月份SUV的销量公...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于5月份全国汽车销量的问题,于是小编就整理了3个相关介绍5月份全国汽车销量的解答,让我们一起看看吧。

5月份全国汽车销量 5月份全国汽车销量排行榜
(图片来源网络,侵删)
  1. 2020年5月份SUV的销量公布了吗?
  2. 标致408销量2021年5月份
  3. 5月份大陆乘用车销量中,法系占比仅为0.63%,难道要被边缘化?你怎么看?

2020年5月份SUV的销量公布了吗?

不知不觉,2020年已经过去了一半。这半年经历了太多的事情,车市行情也是扑朔迷离。但越是动荡的时候,越能看出一款车的真正实力,今天我们就来盘点一下,2020年前5个月销量最好的10款SUV车型,看看你喜欢的爱车有没有上榜

根据乘联会销量统计,5月份SUV销量最好的车型依然是哈弗H6,这款车长期占据销量龙头位置,是真正意义上的国民生产。5月份总共卖了22691辆,前5个月总共卖了超9.8万辆。但跟去年同期相比,销量成绩也有所下滑。虽然销量依旧是老大,但地位岌岌可危,后起之辈风起云涌,大有赶超这位“前辈老将”的趋势。现在的哈弗H6虽然名声大,但急需一次彻底的换代!

长安CS75在5月份销量排在第2名,前5个月总销量同样是第二名,成绩很稳定,总体销量成绩紧咬住哈弗H6不放。这款车很多消费者都对他寄予厚望,尤其是长安CS75 Plus车型,外观内饰颜值没得说,20万以内的车型中算是无对手。搭载的1.5T和2.0T蓝鲸发动机也是好评如潮,真正意义上的潜力股。如果哪一天,长安cs75的销量超过了哈弗H6,我根本不会惊讶,甚至感觉这是顺理成章的事情。

销量排在第三名的车型是吉利博越,这款车整体实力还行,但我个人对它的好感并不多。主要是因为一上市就鼓吹自己是最美SUV,但我却感觉外观造型一般,之后又推出了吉利博越Pro,产品实力提升了不少。但是油耗一直是他的痛点,跟哈弗SUV相比,油耗都完全没有优势。

5月份全国汽车销量 5月份全国汽车销量排行榜
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5月份SUV销量排行榜的前三名全是国产车,前五月总销量的排名依然是这样。但是前10名中的后七名则全是合资品牌车型,分别是日产逍客,丰田荣放,本田XRV,大众探岳,日产奇骏,本田CRV和大众途观。排在榜单前10名的车型,单月销量都突破了1.5万辆,实力都很强。销量好的国产SUV车型,价格普遍在10~15万这个价格区间。销量好的合资品牌SUV车型价格普遍在18~25万这个价格区间,国产车想冲击高端市场依然有一定难度。

除此之外,5月份销量突破1万台的车型还有14款。国产车型有比亚迪宋,哈弗M6,传奇GS4,吉利缤越等。合资品牌车型有大众途岳,别克昂科威,本田皓影等。豪华品牌车型有奔驰GLC,奥迪Q5L,宝马X3等。汽车市场逐渐回暖,各级别车型分层明显。

现在貌似人们都已经达成了共识,10~15万选择国产SUV,15~30万选择普通合资品牌,30万以上选择豪华品牌。对于国产车型来讲,如何提高品牌的定位形象,如何冲击高端市场依然是一个比较棘手的问题。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你喜欢的爱车有没有上榜,你认为国产汽车品牌如何才能冲击高端领域?

5月份全国汽车销量 5月份全国汽车销量排行榜
(图片来源网络,侵删)

近日,2020年5月份SUV的销量已公布,下面我们先整体看一下汽车市场上所有SUV的销量排行,再对热销车型进行详细分析。

从销量榜单中可以很明显地看出,销量超过2万辆的车型也是销量排行榜上前三的车型,分别是长城汽车的哈弗H6以22691辆的销量占据销冠,长安CS75以20307辆的销量排在第二位,吉利博越以20051辆的销量排在第三位。

同时,这三款SUV也恰好是在15万以内的SUV,下面我们就详细说说这三款SUV车型的特点。

哈弗H6自上市以来就一直占据SUV销冠,经久不衰,SUV市场排名第二、第三的SUV经常变动,但哈弗H6的销冠宝座几年以来都是铁打不动的。毫无意外的是,5月份哈弗H6仍然以22691辆的销量占据冠军宝座。

外观方面,哈弗H6具有很高的颜值,看上去极为大气,显得很有力量,符合很多男消费者的审美。前脸多横幅式的镀铬式进气格栅使得前脸看上去大气威严,让人印象深刻。

内饰方面,哈弗H6的内饰设计也极为用心,看上去比较高档,细节做得也很到位,同时还配备全液晶仪表盘以及中控大屏,使得其内饰科技感满满。

空间表现方面,这方面哈弗H6更是没得说,空间够大,全身在里面否可以随意活动,乘坐起来极为舒适。后备箱的空间也足够日常使用。

动力及油耗方面,哈弗的动力方面还是比较强劲的,推背感比较强,油门一踩,提速比较带劲儿。油耗方面一般来说在9L/100km左右,这个油耗对于哈弗H6这个大家伙来说还是可以的。

总结

近日,乘联会公布了5月份前15名SUV车型的销量排行榜,其中,哈弗H6以22439台的成绩排在了第一名的位置。而在整个5月份,SUV的销量为75.5万辆,同比增长13.1%,环比增长14.2%。下面我们就一起来看一看各款车型的具体销量成绩怎么样,你的爱车排在第几名呢?

第一名:哈弗H6

5月份销量:22439台

哈弗H6在5月份的销量达到了22439台,仍然是SUV销量排行榜的第一名。哈弗H6的定位是一台紧凑型SUV,从上市到现在总的销量已经突破了300万台,产品力确实很出色,在使用配黑色车标之后外观更加的大气有档次。

第二名:长安CS75

5月份销量:20124台

长安CS75PLUS自上市到现在销量的表现一直都很好,也一直都很稳定,这个颜值在同级别的车型中相当有优势,可以说的过目不忘。而内饰的设计也很出色,空间的表现也很好,1.5T蓝鲸发动机+爱信6AT的表现也很不错。

第三名:博越

5月份销量:18497台

吉利博越在5月份的销量为18497台,和哈弗H6,长安CS75一起冲进了前3名的位置。吉利博越大家也都很熟悉了,外观时尚,性能稳定是它的优点,空间的表现也很好。15万的预算买这三款中的任何一款家用都是很不错的。

2020年5月份SUV销量抢先看,快来看看你的爱车排在第几名!

6月9日,长城汽车公布了2020年5月产销数据;据官方数据显示,长城汽车5月销量81901辆,相比去年同期的62559辆增长30.92%,今年1~5月累计销量313061辆,相比去年同期下跌27.24%。长城汽车5月销量大幅增长的推动力是哈弗和皮卡,前者5月销量51915辆,同比增长20.36%;后者5月销量22543辆,同比增长178%。

盘点长城汽车主力车型5月销量表现,哈弗H6依然是最值得信赖的车型,其月销量22691辆,再一次成为SUV市场销量冠军,两位老对手长安CS75和吉利博越的5月销量分别为20307辆、20051辆。与哈弗H6价格接近的哈弗F7,5月销量10241辆,同样是个不成绩;另一款月销量过万辆的哈弗SUV是M6,5月销量12670辆,已经将主要竞争对手吉利远景X6甩在身后。

哈弗品牌旗舰SUV哈弗H9,在5月依然延续着之前的良好势头,售后1296辆,相比去年同期增长70.3%,1~5月累计销量5838辆,同比增长34.52%;对于一款起步价格超过20万元的自主硬派SUV而言,哈弗H9月销量稳定在1000辆以上实属不易,这也从一个侧面表明,哈弗品牌获得了越野玩家的认可。

皮卡是长城汽车另一个销量支柱,定位于高端乘用化皮卡长城炮的5月销量达到10006辆,成功跻身月销万辆俱乐部;不少车迷心中的皮卡情节和相比同价位城市SUV更好性能+更高性价比,让炮成为很多人的大玩具,专门用于周末或假期自驾游。随着国民收入水平提高和越野版的上市,炮的销量还有望进一步走高。风骏的5月销量为12537辆,炮的上市分走了它部分份额,这对于长城汽车而言不是坏事,因为提升了单车平均售价和品牌认可度。

WEY品牌的5月销量为5015辆,相比去年同期的6217辆下跌19.33%;VV6依然是WEY品牌销量冠军,但仅售出2058辆,VV5的5月销量为1528辆,VV7为1429辆,都已经沦为市场边缘车型。与哈弗同级别车没有形成差异化和合资品牌降价冲击,是导致WEY销量一般的根本原因。

新能源品牌欧拉的5月销量为2333辆,欧拉R1是绝对销售主力,5月售出2326辆;从产品特点来看,它非常适合日常城市代步。iQ的5月销量仅为7辆,外观不太符合国人审美是导致其销量一般的原因。

小思看世界观点:

从过去两个月的市场表现来看,长城汽车的产销量已经恢复至正常水平,以目前势头来看,其2020年销量依然有望冲过100万辆。新车型方面,全新一代哈弗H6和内部代号为B06的新SUV是备受消费者关注的新车,特别是B06,它可以帮助哈弗开辟全新细分市场。对于WEY品牌,小思认为它需要考虑推出更有竞争力的新车,单纯依靠现有车型降价或增配很难大幅提升销量。

标致408销量2021年5月份

截止到2021年04月份,标致408最新月销量为1313辆,2021年一季庄销量为3269辆,在紧凑型车中,月销量排名第37名,年销量排名第42名,法国车中,月销量排名第2名,年销量排名第2名。

5月份大陆乘用车销量中,法系占比仅为0.63%,难道要被边缘化?你怎么看?

分享一下我的观点:

法系车进入中国以来将近有30多年之久,和大众、本田、丰田三大“合资品牌”进入中国的时间相差不多,但命运却“截然相反”。值得一提的车型只有曾经火过一头的“雪铁龙富康”和“标志307”,给大众的感觉就是经济适用又好开,一度成为了非常经典的两厢小车。以及稳重耐看的中级车“雪铁龙C5”,可不知为何,法系品牌就开始不懂中国消费者的心了。

突然在两厢车和三厢车型推出问题上纠结不轻,要不就是引进当时国人不太“接受”的旅行式的MPV车型,要不就是引进的车型是国外的老款车型,导致了销量和品牌接受度开始下降。后来又发现“城市SUV”才是大众所喜爱的,但是已为时已晚,因为最好的时期已经被其他自主品牌所“占领”,给它的生存空间已所剩无几。而在轿车领域上因为它大量的车型上采用的是非独立的“扭力梁式悬挂”,虽然***的也不错,但消费者们还是不太买账。之后又推出了高端品牌“DS”,前卫个性的外观设计、偏贵的价格和一些“反人类学”的功能,使得它“高开低走”。就连“全新508”上国人最期待的“无框车门”和“掀背尾箱”引进时也被取消了,真的不知道他们有没有好好研究过中国消费者的需求,不是慢半拍就是“没顾及到”。

所以说法系车走到现在确实是有原因可寻的,从销量来看已经处在边缘化了。希望“法系品牌”多了解下国人的需求,调整战略早日找到“出头之日”。感谢观看,欢迎关注“车车吧”了解更多汽车知识。


到此,以上就是小编对于5月份全国汽车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于5月份全国汽车销量的3点解答对大家有用。

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