摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各汽车品牌油耗排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各汽车品牌油耗排行榜的解答，让我们一起看看吧。晒晒大家的爱车的油耗，看看... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各汽车品牌油耗排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各汽车品牌油耗排行榜的解答，让我们一起看看吧。
晒晒大家的爱车的油耗，看看各车型实际油耗怎么样？
谢邀，本人17款马自达昂克赛拉2.0L车主，提车到现在，行驶了2.2w公里，表显平均油耗7.9，与小熊油耗记录基本一致。平时主要在城区跑的得比较多，拥堵时间多。数据仅供您参考。希望昂克赛拉车在在下方留意交流一下爱车情况哦。
感谢邀请。先晒晒自己的油耗，某品牌私家车，因为喜欢驾驶，买的手动挡，已经开了85000公里，平均百公里6.54L。不过夏天现在开空调，最近的百公里油耗是7.35L。这个都是我每次加油时，用小熊油耗软件统计的，比汽车上的欢乐表要靠谱多了。下面，我就简单说说要不要关注油耗这些事。
我个人觉得不管是买车时，还是自己用车时都要关注油耗。
买车时为什么要关注车型的油耗？
大家都知道这年头买车容易养车难，而油耗又是养车费用的大头，买车不关注油耗那是跟自己的钱包过不去。根据全球知名的市场研究公司AC尼尔森调查，中国车主所有和汽车相关的消费项目里面，油费是占比最高的，占到所有用车费用的46%，所以说油耗问题确实是不少朋友，买车前面最关心的问题。
用车时为什么要关注车型的油耗？
很多车友都是买的时候很关注汽车油耗，等买回来使用的时候，却不怎么关注汽车的油耗了。其实用车时养成良好的关注油耗的习惯，有利于你掌握汽车的状态，帮你省钱。比如，你如果关注油耗的话，有段时间发现油耗突然异常增高，如果不是季节问题，那肯定会引起你的重视，会对车辆的主要部件进行检查，这时一些小病就被提前医治好了。如果不关注油耗，那你必然不会知道汽车有小毛病了，等哪天毛病大了，汽车趴窝了才知道，那时的修理费用可就不一样了。
很多汽车上都有显示油耗功能，但汽车上的油耗显示只能参考，一方面，电脑的计算方法自身会有误差，另一方面，国内很多车企都对油耗功能进行“调整”，也就是俗称的“欢乐表”。
大部分汽车上的油耗显示功能，是用喷油脉宽计算油耗量，时间长了会产生误差。大多数车型其实没有专门的燃油流量计，就像家里水表那种。这是因为如果在油路上面装了流量计，会堵塞油路。因此，汽车油耗功能耗，一般都是通过读取ECU的喷油脉宽和喷油压力数据，然后根据计算公式计算出来的。理论上，用喷油脉宽计算油耗量也是比较准确的。但实际上，汽车使用时间长了，喷油嘴容易积碳，对喷油量会产生影响。这时，还用以前的公式计算，肯定不准了。
逸动1.6油耗对比领动1.6油耗
逸动1.6和领动1.6都是同一家汽车厂商生产的不同车款，因此它们的油耗方面可能会有一定的差距。具体的油耗数据会取决于驾驶方式、路况等因素。
一般来说，1.6升排量的汽车在市区行驶时的油耗一般在7-10升/百公里之间。高速公路则通常会有更为经济的油耗，大约在5-8升/百公里之间。
需要注意的是，车辆的油耗还可能受到其他因素的影响，如驾驶风格、车辆负载以及车况等。因此，在比较两款车的油耗时，最好进行真实的实地测试或查阅相关的官方数据。
你的车市区油耗多少，城市、车型、排量、含早晚高峰空调、平均时速？
福特蒙迪欧致胜2.0t市区通勤，平均每小时25公里，14升，郊游，8.7左右。所以说现阶段普及混动车非常适合。很多人说多长时间才能把多出的混动钱赚回来，只要你坚持开10年，一定回本。再有就是对节能环保的贡献，新闻说国家每年花大量外汇进口石油，如果换成混动车，通勤油耗不会超过7升。如果再放开摩托车，150的摩托车通勤不会超过3升。这要节约多少燃油？减少多少污染？
新疆伊犁，唐燃油版 2.0T，空车裸重1.895吨，现在实际应该有2吨左右（加装踏板，及后备箱里的一些杂物，饮料之类的）。三万多公里，表显综合油耗10.5，实际计算11.3个，空调属于稍微热一点就开的那种，就是不喜欢开窗户，风噪不舒服。驾驶习惯偏暴力。纯市区一箱油现在的油价加满300左右，跑410公里左右，国道最省，最低开过5.5，高速表显最低5.8个（100定速巡航），最高13个（170、180时速）
丰田CHR，2.0L，自重1.5吨，市区堵的厉害13升，一般堵车11升，不堵车9升，顺畅7.5升，高速120迈6升，80—100迈4.5升，开空调都加0.5升。平均时速19，6400多公里，平均油耗8.9。
谢谢邀请，关于车辆油耗只能说从未稳定过，决定油耗的是驾驶风格、驾驶风格随着心情不停变化，具体数据没有统计过，不同车辆大致如下。
1：MPV-2.0T&5AT，平均时速40km/h，城市路况平均油耗16L/100km左右，郊区路况13L/100km、高速巡航10L/100km左右。
2：微型车-1.0L&AMT，平均时速40km/h，城市路况平均油耗7L/100km左右，郊区路况6L/100km、高速巡航7~8L/100km。
3：PHEV-1.5T&DCT，平均时速40km/h，城市路况油耗零、电耗成本≤0.1元/1km，郊区路况平均油耗5L/100km、高速巡航6L/100km。
三台车的油耗差异比较大，在城市道路驾驶微车和混动车节油表现还算理想，不过微车因动力过差换挡顿挫明显所以一般不开；PHEV插电混动偶尔驾驶，动力与综合能力表现良好，驾驶体验足够理想。
但是个人最喜欢驾驶的还是比较费油的大面包车，很多人认为在拥堵道路驾驶一台大车很麻烦，停车位过小也很头疼；然而在这种道路驾驶一台动力合格的MPV其实很便利，因为充足的动力带来了和小型车一样轻快的驾驶感受，足够大的车身有一定压迫感，正常的变道超车能让其他车辆更加“礼貌的让行”，至于停车只要驾驶技术优秀也不是问题，所以现在最享受的开面包车……
说些题外话：作为汽车领域从业人员换车比较频繁，但是在近两年却失去了换车的欲望，因为燃油车的技术升级已经达到瓶颈，期望的低油耗混动汽车车型过于垂直，如果再换车的话期望有以下两台理想的车。
第一台是PHEV插电式混动轻客，车身尺寸5900*2000*2500、轴距3600mm左右，可选装6~9座。动力系统为1.5T汽油动力发动机+P0+P4电机，组成纯电和增程后驱、油电混合模式四驱的驱动形式，破百速度在10秒左右，综合路况平均油耗在10L/100km以下。纯电续航控制在50km以上，动力电池容量15kwh左右，一***美的房车坯子诞生了。
第二台是PHEV插电式混动C级轿车，车身尺寸5000*1850*1500、轴距2900-3000mm。动力系统为2.0~2.5T+P0+P4，驱动模式同样包括EV和REEV后驱、HEV四驱，破百速度在5秒以下、EV续航100km左右、综合油耗随意，造型按照大溜背或掀背打造，价格在20~35万之间的国产车。
如果有以上两种量产车可以选择，入手后10~15年不再考虑换车了。
到此，以上就是小编对于各汽车品牌油耗排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于各汽车品牌油耗排行榜的3点解答对大家有用。
