本文作者:ptiyny

汽车颠簸评测 汽车颠簸测试标准

ptiyny 33分钟前 2
汽车颠簸评测 汽车颠簸测试标准摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车颠簸评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车颠簸评测的解答,让我们一起看看吧。比亚迪汉dm悬架评测?科鲁泽320t轻混评...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车颠簸评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车颠簸评测的解答,让我们一起看看吧。

汽车颠簸评测 汽车颠簸测试标准
(图片来源网络,侵删)
  1. 比亚迪汉dm悬架评测?
  2. 科鲁泽320t轻混评测?

比亚迪汉dm悬架评测?

它使用的前麦弗逊式+后多连杆式双独立悬架,在实际驾驶体验中,比亚迪DM表现出更舒适的悬架调校。对于减速带的处理,非常的干脆利索;即使是更为颠簸的路段,避震筒也能很好拉住弹簧上下摆动,抑制住反馈到车内的余震,尽最大努力不影响乘坐舒适度。所以乘坐舒适性相当不错。谢谢

科鲁泽320t轻混评测?

1. 结果不错。
2. 原因是科鲁泽320t轻混采用了丰田的混合动力技术,可以在一定程度上减少油耗和排放,同时车辆性能表现也很不错。
3. 在评测中,科鲁泽320t轻混的油耗表现优异,同时车辆动力和操控性能也得到了肯定。
此外,车辆的安全性能和舒适性也得到了评测人员的好评。

优点:买新车的时候是冲着2020款 320 自动悦畅版去的,中规中矩的!到店后看到现在这款330t,有对比软件比较了一下。发现330t在吊打320。所以综合考虑下,买了这款! 缺点:后排的顶上没有车灯,补光。天窗是单天窗,非全景! 外观:运动感很强,前脸霸气,尾部带尾翼,轮毂颜色很帅,颜色的话首先被高冷灰吸引了,可以说绝配了 内饰:内饰的话,硬塑料,触感还可以,要比大众的poloplus还有大众桑塔纳强万分!车身内包裹仿皮+红线,触感也是很柔软的!座椅也是仿皮+红线,透气。反正我是要再买个全包的坐垫的,做起来又会舒服不少! 空间:空间毕竟是紧凑型的,标准坐5个人没啥问题的。当然苗条或者瘦子个子矮的,用这个车有优势!我本人就是个瘦子,车里一座,位置很舒服! 配置:性价比很高,该有的配置都有,中控内容很强,带10年的4G网卡,一个月100G流量。导航,听音乐是足够用的。地图更新,新歌,都不要连自己手机的蓝牙或者热点。从驾驶员看中控,能看清楚,习惯就好了,也没必要再花几千块人家改中控! 动力:1.3T加48V轻混,很强,之前人家说的起步慢,起步顿挫感啥的,我反而没怎么感觉。红绿灯处只要油门到位不会有顿挫,并且能拉后车一大截的距离。可以跑出跑车的起步感觉! 操控:方向盘操作偏硬,开车默认就是这样的,虚位不存在!当然也可以开启:运动模式方向盘操作会柔软轻松一点! 油耗:提车的时候走的高速,一箱油5.6元L大概220元左右即可加满。高速+一点市区,均价0.4元公里左右。全部市区路线的话,均价0.45-0.5元公里左右。车表上显示目前是8.8L100km。但是我觉得这个可能不太准,毕竟自己真实开出来的数据才是最准确的! 舒适:买车前查了相关的参数,人家说三缸抖动这个不好那个不好的,自己一开也挺好的,车子自带的悬架,过颠簸的路段也不会直接把你从座椅上弹起来。风噪声可能确实有点,但是买的坐垫+脚垫,要买那种双层,厚点的。可以起到很好的减震,降噪的作用。给油的时候,缓慢抬脚,如果是一脚大油很容易出现顿挫感。车子自带停车熄火功能,也就是说停车等红绿灯时,你是感受不到三缸的抖动。毕竟一分价钱一分货,如果追求完美,请花几十万去买好车!知足才能常乐,你说是吧!

到此,以上就是小编对于汽车颠簸评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车颠簸评测的2点解答对大家有用。

汽车颠簸评测 汽车颠簸测试标准
(图片来源网络,侵删)

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