摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于arteon汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍arteon汽车评测的解答，让我们一起看看吧。 全新东风标致508L怎么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于arteon汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍arteon汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
全新东风标致508L怎么样？
1:外观青菜萝卜各有所爱，但是应该有9成的人会觉得好看。
2:内饰设计逼格三十万内没有对手，此处不接受任何反驳。
3:发动机国六b，目前中国最严格的标准，达到的没几个。你可以说没有2.0t,但奥迪新款2.0t只有186马力，这个1.8t有211马力，但是今年是2019年了，未来是小排量加电动机混动的时代，希望神龙早日引进
4:变速箱，爱信8at.不需要多说，蔑视同级
5:底盘，电子调节可变阻尼五连杆独立悬挂。同级别没有对手。而且是铝合金材质。同级别唯一一个。但是低配估计只是普通的铝合金材质五连杆悬挂，没有可变阻尼。希望神龙集团不要死脑筋，这个要支持选装才好。
6:价格，国外3万6欧元起，国内预售16万起步，可谓良心，不要说装逼三件宝13万，那个都是国5排放。
7:刹车，同级别最大的刹车盘，保时捷级别的刹车，百公里刹停33米多
8配置:目前还没有明确说明，但传言次低配开始标配全景天窗，电子档把，液晶仪表，LED大灯。。如果真是这样，皆大欢喜，最好标志改变以往个性，高级配置支持选装才好，以前不支持选装的脑残设定不知道哪个***想出来的。
这是一台看过开过不再想看其他车的B级宜家宜运动车！
7月的车已入手5个月，说说感受：
好开转向灵活精准
动力还行好于家里那台2.0自吸老爷车
油耗不高，可加92
外形耐斯
内饰氛围极佳
音响效果好
家人都喜欢！
那些做车评测的媒体提到几点不敢苟同：
看广告，看试驾视屏，不如自己开一开。但是就车本身质量而言，应该不会有问题，我一辆408开了5年，除正常保养外就换过一个远光灯泡。老爸一辆爱丽舍2011年至今，喂粗料，三大件也没动过，唯独门锁半年要清洗一次，否则打不开（风沙大跟环境有关）。缺点也是有的，个人认为三点。一，动力总成不说差至少不会比同级别好，别人都2.0，标雪1.8。悬挂总说比别人家板悬调的好，我看除了爱丽舍，其他标雪系的板悬就是菜，只能说凑合坐。独立悬挂的508，老4008除外，因为没开过。二，可能地域问题，4儿子点服务太差，跟保险公司关系也不好，同样的人保到标致修，人家保险公司就不认，你要修也行，价格差自己出。大众车随便修，多少钱都认。三，后期维修保养成本跟BBA相差无几，配件更贵，408前保险杠1800，不带喷漆和工时。当然，保值这块大家都知道，不说了。
东风标致508L作为一款法系车型，售价18.97万起，车身尺寸4870×1855×1455
mm轴距2848mm。国产版增加了58mm。
外观设计是这款车的核心价值观，采用了标志全新的家族式设计理念，不但犀利而且极具冲击力，非常符合当下年轻人的需求。
无框式的车门和掀背形式的后背厢设计也是全新国产508L的全新改变。外观獅吼式的前脸，獠牙式的日车灯非常具有视觉上的冲击效果。
标志全新的进气格栅侧面平直的腰身，溜背式的设计非常凸显年轻时尚、具有运动感。
动力新上市的508L搭配1.6T的涡轮发动机，匹配8挡自动变速箱。会有高功率和低功率两种选择。还有1.8T动力车型可以选择。百公里油耗仅为6――7个左右。
配置方面新款508L配置12.3英寸的全液晶仪表、多功能的方向盘、车道偏离系统、无钥匙启动等常规配置，还提供了夜视功能。
后天318即将上市，现在各4S店都有车，可以到店自己体验喜欢否。标致造车200多年了，用料什么的在国内找不出比标致更厚道的了。不过老实话，两三年换车的就不是很划算。开个十万八万公里是标准。图片是02年的老车，看看漆面，内饰。
想买车全新一代朗逸和全新宝来选哪个比较好？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。朗逸与宝来应该说是南北大众在紧凑型家用轿车市场投放的两款定位比较接近的车型。在今年年初上汽大众就宣布了将会推出朗逸的中期改款车型——朗逸Plus，新车将采用大众全新的MQB平台进行打造，而且在尺寸以及动力方面将会进行全面升级。而就在这两天，一汽大众也是宣布了全新宝来的一些消息，该车也采用了最新的平台进行打造，并且在尺寸以及内饰上与朗逸Plus非常相似，可见一汽大众还是不肯落后的。那么说到这个区间的姊妹车型到底新款的表现谁更好一些呢，我们来从两款车的区别看一下。首先来说这两款车最大的区别就在于前脸的设计语言不同。从整体上来说朗逸Plus采用了最新的家族式设计语言，大面积的进气格栅尺寸搭配上更多的镀铬装饰条更加凸显档次，而且对于套娃严重的大众来说新款的设计还是让人感到有一些新鲜感的，而全新的宝来虽然采用了最新的造车平台，但是前脸依旧没有太大的改变，远远看去与老款区别不大，不过新增的大灯组L型日间行车灯还是比较显眼的，这个可以看作是一个小改动吧。在其他方面两款车个人感觉区别不大，内饰的布局，配置的搭配以及动力总成都是类似的，没有明显得区别。所以说谁好谁坏还是要看上市之后的价格表现以及使用口碑。目前因为一款刚刚上市，一款刚刚发布，过早下定论还有些草率。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
新宝来和新朗逸算是一座山上的两只老虎，但是我觉得新宝来更值得推荐。首先明确一点的是，大众不会让新宝来和新朗逸产生绝对的正面交锋，虽然两个车都属于细分市场里面的车型，但是新宝来的定位将更加的偏向于运动化以及年轻化，而新朗逸则更偏向于居家化。
这里面主要分享一些试驾感受。虽然新朗逸和新宝来在座椅材质上都采用的是皮质，但是两个车首选在配色上就体现出了不同的差异化表现。新朗逸采用纯米色的座椅风格，而新宝来则有双色座椅的配置，其次就是新朗逸的座椅整体偏向于柔软和舒适，而新宝来的座椅在包裹性以及支撑性上会比较好，而这也是体现新宝来运动化的地方。其次，虽然新宝来和新朗逸在动力系统上都有1.5升自然吸气和1.4T涡轮增压发动机供选择，而且两个车的动力系统完全一样，但是两个车在驾驶感受上还是有请问差距的。相比于新宝来来说，新朗逸的调校整体会比新宝来更偏激一点点，反之新宝来的平顺性以及从驾驶习惯来说，要比新朗逸更加的吻合。
最后就是新宝来在价格上要比新朗逸的价格更低。在最低配车型上，两个车的配置几乎相当，而新宝来便宜出来的3千多块钱对于这个价位的消费者来说，算是比较实惠的了。因此，对于新宝来和新朗逸来说，我认为新宝来更值得购买。
到此，以上就是小编对于arteon汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于arteon汽车评测的2点解答对大家有用。
