摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车犀利评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车犀利评测的解答，让我们一起看看吧。林肯的尾灯，A7的溜背，全新10代索纳塔，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车犀利评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车犀利评测的解答，让我们一起看看吧。
林肯的尾灯，A7的溜背，全新10代索纳塔，能拯救韩系车吗？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言，言无不尽。
全新第十代索纳塔官方图片和谍照已经曝光，前脸采用的六边型进气格栅，车头感觉比现款索纳塔要低矮、凶悍很多，车身尺寸长和宽比现款要增加45mm和25mm，高度反而降了35mm，不难看出，新款走的是运动路线，第九代索纳塔宣称的流体雕塑2.0设计并没有得到国人的认可，主要是设计风格太平庸，再加上韩系品牌的没落，使索纳塔9在中国惨败。
新款索纳塔外观比现款要好看多了，不仅仅是车头更加运动，车尾采用类似于林肯的贯穿式尾灯，还是比较富有科技感的，但是个人感觉这个尾灯稍微靠下了一点点，如果在靠上一点，视觉效果会更好。后备箱采用奥迪a7一样的溜背设计，这个溜背并不像全新天籁一样牺牲了大量的后排头部空间，设计的还是比较巧妙的，兼顾了时尚和实用。
内饰根据现在官方图片来看，设计感还算不错，比现款那种纯黑色的设计要舒服不少，而且不再是运用传统的挡杆换挡，而是采用了比较新鲜的按键式换挡，国产之后不知道会不会保留这样的设计。
动力方面可能可能全系将取消1.6升涡轮增压版本，取而代之的是2.4升自然吸气和2.0升涡轮增压版本，还有一个2.0混动版本，变速箱将采用七速双离合和六速手自一体变速箱，具体参数官方并没有给出数据，还需要快上市的时候才知道。
这款车究竟能不能火就要看它的售价了，如果它的定价和主流b级车一样，估计还是死路一条，日子不会比索纳塔第九代好过到哪里去，毕竟下面还有一个名图在抢占市场，同价位和主流合资品牌竞争又没有优势。所以说索纳塔的第十代如果想卖得好，必须要和IX35一样降低身价，打一个错位价格战，这样才有机会翻身。如果他的起始售价能够达到15万左右，再加上一点终端优惠，这样成为爆款的几率还是很大的。
以上内容就是小马的个人观点，第十代索纳塔你怎么看呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
之前刚写了一篇文章来分析这事
【现代十代索纳塔重回颜值巅峰 你愿意为其买单吗？ - 今日头条】;app=automobile×tamp=1552272231&article_category=automobile&group_id=6665678641873027587&tt_from=copy_link&utm_source=copy_link&utm_medium=toutiao_ios&utm_campaign=client_share
随着韩流文化的衰退、文化类节目的普及，中国汽车消费者没有那么肤浅了。
既然重视颜值那么我们先看第十代现代索纳塔的设计：
林肯的尾灯·胡扯，很明显这是思域的尾灯加上一条横贯式LED灯条，犀利的线条多少有些轻浮，仅这个尾灯基本确定针对年轻汽车消费群体。
A7的溜背式·胡扯，奥迪A7是掀背式造型不是溜背，尾门的整体感很强是完整的平面逐渐下滑之后以小尾翼飞起；索纳塔10才是溜背造型，两种不同的设计区别的是后排与后备箱的贯通、决定是实用性。
日间行车灯从照明灯延伸到A柱位置，夸张的日行灯设计感在渲染图上还算不差，只是优秀的设计很少有出现日行灯与灯组的比例过于不协调，另类的设计决定了意向消费者也会足够另类，而另类的人群是非常垂直的。
所以索纳塔10的颜值并不算有亮点，不过车身尺寸4885*1865*1458、轴距2840mm还是足够大的，只是现在的汽车设计不分哪个车系为迎合刚需都在往大了做。
索纳塔定位中型车，参考老款16.98-24.98万的售价，要面对的竞品车型过于强大，比如迈腾帕萨特、君越君越、蒙迪欧雅阁、ATSL等等，面对这些竞品“***art”路线是走不通的，而且索纳塔的动力传动等级太低。
到此，以上就是小编对于汽车犀利评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车犀利评测的1点解答对大家有用。
