摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1-9月汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍1-9月汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。9月汽车销量排行榜20... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1-9月汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍1-9月汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
9月汽车销量排行榜2021合资？
【1】东风日产的轩逸，9月销量40876辆，今年累积销量334106辆，【2】上汽大众的朗逸，9月销量38453辆，今年累积销量241866辆，【3】特斯拉中国的Model 3，9月销量27066辆，今年累积销量165268辆，10名以内的其它车系分别为，上汽通用别克的英朗，东风日产的天籁，华晨宝马的宝马3系，一汽-大众的宝来，华晨宝马的宝马5系，广汽本田的雅阁，上汽大众的帕萨特。
21年9月汽车轿车销量排行榜？
根据乘联会发布的2021年9月销量排行榜，
轩逸39250辆。轩逸依旧获得了销量冠军，在其他车企都在缺芯片的时候，为什么日产单单不缺芯片，并且还有优惠。
宏光MINI EV 35169辆。继续延续了之前的大火趋势，一直处于销量榜前几名。
新朗逸34547辆。轿车排行榜的常青树，价格有所上涨，但是依旧没有打消购买者的热情，表现相对稳定，
特斯拉毛豆3 19120辆。特斯拉9月份在国内销售突破了五万大关，其中毛豆3的贡献了五分之二，作为新能源国内的领头羊，特斯拉一直在风口浪尖。
宝来 18482辆销量一直就这样，跟在大哥朗逸后面喝汤。
帝豪16932辆。在轿车领域唯一能和合资车掰手腕的自主品牌。
全新英朗 16692辆。在回归四缸之后英朗的销量也回归主流。
雅阁16253辆。在面临中期改款优惠幅度如此小的情况下，能去的这个销量实属不错。也重新成为了B级车的销量冠军。
天籁15970辆。越来越稳了，连续几个月销量万台以上。在缺芯行情下，还能上涨如此多的车型。
乘联会2021年9月汽车销量排行榜？
乘联会发布了2021年9月零售销量排名快报。根据该报告，9月份国内乘用车市场销量为158.1万辆，同比下滑了17.4%，但是环比还是增长了9%。1-9月，国内乘用车累计零售销量1448.5万辆，同比增长12%。
9月销量前15的车企合计销量为113.7万辆，占比达到71.9%，集中度很高。具体排名，上汽大众重拾冠军，销量为123501辆；一汽-大众因为缺芯等原因，滑落至第二，销量为107762辆；吉利汽车位居第三，销量为95923辆。
乘联会最新零售销量数据统计，2021年9月份国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆，同比下降17.4%，环比增长9.0%；1-9月份累计销量1448.5万辆，同比增长12.0%。
其中：
·9月份轿车销量76.6万辆，同比下降17.6%，环比增长4.3%；累计销量705.5万辆，同比增长13.2%。
·9月份MPV销量8.4万辆，同比下降21.6%，环比增长8.6%；累计销量81.1万辆，同比增长10.4%。
·9月份SUV销量73.2万辆，同比下降16.6%，环比增长14.5%；累计销量661.9万辆，同比增长10.9%。
·9月份新能源狭义乘用车销量33.3万辆，同比增长202.0%，环比增长33.6%；累计销量181.8万辆，同比增长203.1%。
9月车系销量分布如下：
德系车（两家，较上月减少了华晨宝马）：上汽大众重拾冠军，一汽大众缺少芯片居亚军。9月德系车市占率为14.6%，较上月下降5.1个百分点，主要是有些品牌供货量跟不上。
日系车（五家，较上月增了东风本田）：市占率为19.6%，较上月提升了1.0个百分点。
美系车（两家，较上月增了特斯拉）：市占率为9.0%，较上月提升了3.2个百分点，本月特斯拉中国首次加入榜单，排名在TOP13。
自主品牌（六家，较上月少一家）：9月份市占率为28.7%，较上月减少了1.1个百分点，本月自主品牌中同比增长最快的是比亚迪
到此，以上就是小编对于1-9月汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于1-9月汽车销量排行榜的3点解答对大家有用。
