摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产公路汽车品牌排行的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产公路汽车品牌排行的解答，让我们一起看看吧。国产汽车品牌比较好的是哪个... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产公路汽车品牌排行的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产公路汽车品牌排行的解答，让我们一起看看吧。
国产汽车品牌比较好的是哪个牌子？长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等？
中国汽车品牌繁多，但是真正能拿得出手的也就这么几个，像吉利、比亚迪、长安、长城、奇瑞等车型，在这些车型中，很难说哪一个品牌最好，各有各的长处。
现在的汽车大致分为三类：燃油车、混动车及新能源车型。如果说新能源汽车领域，肯定是比亚迪首屈一指，日后发展道路也是一片光明；如果说燃油车领域，当属吉利汽车最为耀眼，吉利最大的壮举在于收购沃尔沃，直接解决了其产品技术壁垒这一难关，分分钟提升了自己品牌实力及国内市场影响了，并且建立了中高端品牌领克车型，以后发展自然会更好一些，奇瑞则紧跟其后；至于混动车领域，目前来看，中国还没有比较成熟的产品，这方面技术力量相对薄弱，很难看出最后的王者。
吉利
2018年，吉利全年销量达到了150多万辆，较2017年同比增长20.3%，这一销量也打破了国产车销量的记录。吉利之所以能够达到如此高的销量，全是靠所有车型多点开花的结果，吉利是一个综合性汽车，没有短板，轿车、SUV均取得不错的销量，未来吉利要踏入混动车领域，所以，吉利的战略部署是没有问题的，并且本身实力也足以支持吉利铺这么大的面。
吉利的崛起绝对是走了捷径，而这一转折点是从收购沃尔沃乘用车开始的，100%控股，在汽车界一下子声名鹊起，自此以后，吉利的汽车技术稳步增长，到目前为止，吉利在燃油车领域，在国产车当中，绝对处于Top水平。
比亚迪
比亚迪在2018年，销量达到50多万辆，如果单纯看汽车总销量，这一数据并不是很好的，但是值得指出的是，比亚迪新能源车销量达到25万辆，整整占据25%，这一点也证明了比亚迪在新能源汽车领域的领军地位。
未来，我国汽车领域正逐步探入新能源汽车当中，而新能源汽车的王者之争关键点在技术，而比亚迪已经处于遥遥领先的地位，比亚迪做电池出身，新能源汽车电池续航里程，电池电控技术也做的比较好，应用到新能源汽车当中，也获得了市场的认可。
你认为中国哪个品牌最好？欢迎留言评论！
经常有人会问到：长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等，国产汽车品牌比较好的是哪个汽车品牌？我认为国产汽车品牌就技术而言，分为三个等级。今天我就带你了解国产汽车品牌。
第一等级：奇瑞、长安、比亚迪
上述三个汽车品牌，奇瑞汽车可以说是一直在潜心于技术的开发研究，尤其是其在发动机技术上的成就是最早最成熟的；长安汽车尤其擅长与汽车底盘及其调校技术，其次是它的“蓝鲸”系列发动机；比亚迪汽车，是国产电动汽车品牌中的王者，尤其是其刀片电池，领先于世界。
第二等级：红旗、吉利、长城、江淮
上述四个品牌，一直都是通过仿制、借鉴、合作才推出了自己的自主发动机，红旗2.0T、3.0T汽油机、吉利汽车的混合动力系统、长城汽车研发的GW4C20B 2.0T汽油机、江淮汽车1.5TGDI+48V发动机虽然也都是“中国芯十佳发动机”的存在，但这就像抄作业，抄的再好，成绩也只会是100分，较之奇瑞、长安、比亚迪在技术上还有很大差距。
第三等级：北京、荣威、众泰等等
上述几个汽车品牌，一直都是“拿来主义”的典型，没有自己成熟的技术。宣传时总是炫耀使用了和什么“神车”一样的发动机，却忽略了发动机是否与变速箱匹配的问题。这几个品牌较之上述品牌，在技术实力上的差距可以用云壤之别来形容了。
总结
随着岁月的沉淀，国产汽车品牌在技术上与合资汽车品牌差距越来越小。相信假以时日，国产汽车品牌定会超越合资汽车品牌。
作者简介
笔名车市老爷子，山西晋中人；
大学毕业后，干过销售修过车；
优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；
买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。
按照销量，自主品牌分为3个等级：第一等级，年销百万级别，长安、长城、吉利；第二等级，年销50万级别，比亚迪、奇瑞、传祺、荣威、奇瑞；第三梯队，力帆、众泰、北汽、中华等，属于other。
按照技术，自主品牌也分为三个等级:第一等级，有发动机变速器和混动技术，且技术比较全面，比亚迪和吉利；第二等级，有发动机和变速器技术，但是技术亮点不多，如长安、长城、上汽、广汽、奇瑞、北汽；第三梯队，技术不突出，主要四大工艺组装。
我重点说下比亚迪和吉利吧。
比亚迪做的最全。汽车有7+4，燃油，混动，电动，大巴，叉车，垃圾车，轻轨等。零部件有，电子代工，发动机，变速器，电池，电控，电机，大灯，车机。最近比亚迪半导体有一堆企业融资，估值已超百亿，5个弗迪零部件子企业覆盖了汽车最主要的零部件。说比亚迪燃油车不行的人，看看国内第一家涡轮增压发动机和双离合是谁造的？看看第一个混动是谁搞的？
吉利的技术也不错，有人说全靠沃尔沃，这点我不认可。吉利汽车每年研发投入已经超过比亚迪，专利也不少。据说吉利已经造飞机了，并开始搞火箭了，吉利靠沃尔沃主要是提升口碑和逼格。
这几个品牌，我详细的跟你说一下比亚迪吧，因为我自己是比亚迪的车主，比较了解，而其他品牌只有大略的了解，就不去做过多的评价了。
我2016年1月份买的比亚迪唐，三年半跑了17万公里，燃油跑了7万多，纯电跑了9万多，中国除了新疆，内蒙古和东三省，其他地方基本上都走过，车辆没什么问题，现在又新买了一台比亚迪元ev535，给家里边开，整体来说还是非常的不错。
这几年可以说看得见比亚迪的突飞猛进，而且就品质来说，现在比亚迪产品的品质，跟以前每一年的产品完全都不是一个级别的，可以说每一款产品都有质的提升。
目前来说，比亚迪的产品，拥有自己的三电系统核心技术，外观家族化设计，但是内饰还属于一个瓶颈，不过现在已经请来一线内饰设计师，应该会很快会赶上来。
未来应该是属于新能源系列的天下，内燃机应该会慢慢的淡出这个市场，但是这个时间应该不会太短，那么也就是说比亚迪应该是找准了方向，也有了核心技术，只要继续走就可以。同时通过国家政策的导向和其他车企的动向，也能看出未来必定是混合动力或者是纯电的天下。
而对于另外的几家车企，目前还没有拿得出手的核心技术，当然也看得出大家在努力，相信接下来的几年会是国产品牌一个突飞猛进的阶段。
到此，以上就是小编对于国产公路汽车品牌排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产公路汽车品牌排行的1点解答对大家有用。
