摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全国汽车销量冠军的问题，于是小编就整理了5个相关介绍全国汽车销量冠军的解答，让我们一起看看吧。2018年b级车销量冠军？3月吉利... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全国汽车销量冠军的问题，于是小编就整理了5个相关介绍全国汽车销量冠军的解答，让我们一起看看吧。
- 2018年b级车销量冠军？
- 3月吉利汽车、长安汽车、长城汽车、比亚迪汽车，谁是销量冠军？
- 国产车月销量过万的都有哪个品牌型号？
- 11月中国汽车销量排行榜？
- 速腾长期占据国内A+级轿车市场销量冠军！凭的是什么？
2018年b级车销量冠军？
2018年的B级车年度销量冠军是大众迈腾，其全年总成绩达到了22.89万辆。
但随着自家兄弟帕萨特的换代，迈腾的地位被终结了。新款的帕萨特是在去年10月底完成上市的，新车基于MQB B8平台打造，也就是和迈腾相同的平台，但是在设计和配置方面，却要比迈腾高出一大截。
3月吉利汽车、长安汽车、长城汽车、比亚迪汽车，谁是销量冠军？
三月份的销量冠军应当是长安汽车
进入四月中旬，各大车企陆续发布了产销量快报，几个知名品牌的成绩大致如下。
1.长安汽车
数据显示自主品牌乘用车第一季度累计销量为363283辆，首月品牌销量为长安123707辆、欧尚35526辆，二月的长安销量为53034辆、欧尚15980辆，总计为228247辆；那么三月份自主乘用车型的销量则是363283－228247＝135036辆，按照这个成绩计算应当是目前的销量冠军。
但是长安的销量数据比较难判断，因为公布的是重庆长安、河北长安、合肥长安的销量，而不是具体到品牌的销量；重庆长安生产的车辆不仅有乘用车，还有小型商用车、微型面包车、轻型卡车等，其中面包车或小型商用车究竟怎么分类还不太清楚；河北长安主要生产商用车型；合肥长安主要生产CS75系列的乘用车，具体数据是多少还得等具体车型的上险量公布后再判断。
2.比亚迪汽车
交付量为104338辆，如果长安的乘用车型销量确定更高则比亚迪为第二名，反之就是销冠；这个成绩是比亚迪在停产燃油车之后，在产能严重不足的前提下交付到用户手里的真实上险量，近期的比亚迪已经没有批发量的概念了，基本是车辆到店就抢购一空。那么在比亚迪的新工厂陆续投产后，预计成为2022年的销量冠军已经是没有悬念的结果了。
3.吉利汽车
国产车月销量过万的都有哪个品牌型号？
轿车：
2月份销量还没有出来，咱们以2021年1月份为例：
五菱宏光MINIEV 36762辆、长安逸动 23537辆、帝豪GL 15077辆、吉利星瑞 14160辆、名爵5 12645辆、荣威i5 11989辆、红旗H5 11657辆、领克03 10073辆！
以上这8款车型，月销均过万，大多数没有异议，名爵和荣威上榜，个人感觉有点意外！
suv：
哈弗H6 46368辆、长安CS75PLUS 42171辆、博越 30197辆、哈弗m6 12369辆、缤越 15978辆、瑞虎8 14863辆、比亚迪宋 14595辆、传祺GS4 14375辆、红旗HS5 14345辆、长安欧尚X5 12866辆、长安CS55 12866辆、长安CS35PIUS 12229辆、捷图X70 11969辆、长安UNI-T 11868辆、哈弗大狗 10305辆
看来，中国人还是喜欢大，SUV销量确实是不同凡响！
国产主力军还是长安、吉利、哈弗、奇瑞啊！
2021年1月国产轿车销量排行榜为你完整呈现，前九名销量都过万。
第一名：
，所属厂商上汽通用五菱，一月销量36762辆，再一次证实人民需要五菱就造什么的理念!
五菱宏光MINI EV
第二名：吉利帝豪，所属厂商吉利汽车，销量23696辆。
吉利老款帝豪
第三名：长安逸动，所属厂商长安汽车，销量23537辆 。
长安老款逸动
第四名：吉利星瑞，所属厂商吉利汽车，销量14160辆。
吉利星瑞的哥哥
感谢邀请，国产车月销量过万的都有哪个品牌型号？
大家好！本期和大家分享的是《11.6万提了辆“丐版”哈弗H6，一个月后，车主一肚子话要说》
我是第三代哈弗H6的车主小林，我提的是“丐版”车型，因为是最新款而且现车也不多，裸车价11.6万，落地花了13万左右，目前开了一个月。被车友们调侃为“国民神车”哈弗H6进化到了第三代，之前走量的车型都是低配，今天就来看看这台全新车型的最低配值不值得选？
外观方面，车头很难一眼看出这是最低配车型，包围造型、中网样式全系都一样知矩阵式全LED大灯全系标配，只是最低配缺少了转向辅助灯功能。 唯一能分辨的地方就是前包围侧面通风口装饰位置少了LED雾灯，全系也只有最低配没有配备雾灯。
车侧比较好分辨，全系只有最低配没有配备车顶行李架，一眼就能看出来。两款高配车型配备了并线辅助、车道偏离预警主动刹车等配置，最低配和次低配都没有。无钥匙进入和无钥匙启动是全系标配的顶配还具备蓝牙钥匙功能。除了顶配使用19英寸轮圈外其余车型都是18英寸的。最低配也配备了倒车影像但其余车型都是360°全景影像。
进到车内同样不会第一眼看出是低配，两块大屏全系标配。多功能按键、换挡拨片都是全系标配但只有最低配是塑料方向盘，其他车型都是皮质。10.25英寸全液晶仪表盘全系标配具备多种显示模式，效果也很清晰。
11月中国汽车销量排行榜？
乘联会数据显示，今年11月份国内狭义乘用车市场销量达到181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%；1-11月份累计销量高达1804.1万辆，同比增长6.1%细分到各大领域，11月轿车市场销量为89.2万辆，1-11月总计879.7万辆，同比增长7.5%。随着上汽通用五菱和比亚迪在新能源市场的强势表现，轿车销量榜前五格局再度被打破：轩逸和宏光MINI EV“你来我往”，继上个月宏光MINI EV蝉联销冠后，11月轩逸以两千余辆的微弱优势反超登顶，相信在接下来很长一段时间内，冠亚军将由这一辆燃油、一辆微型电车争雄。
1、哈弗H6：30194
在路上这款紧凑级SUV出镜率极高，在国产车中，口碑还算不错，大家对此唯一的吐槽是油耗问题，其它方面真的还不错，空间大，性价比高，配置丰富，外观中规中矩，想要打败它着实不容易。
2、比亚迪宋：25068
稳居第二位的是比亚迪宋，11月销量25068台。比亚迪宋系列包括宋、宋PRO和宋PLUS，价位从7至15万元，产品十分丰富，选择面广。个人特别推荐宋PLUS DMI这款车型，自主品牌的超级混合动力系统，有着自主的知识产权，动力强，油耗省，百公里加速8秒左右，油耗水平达到百公里4.4L。外观时尚、内饰档次感强、空间够大、性价比很高。
3、特斯拉MODEL Y：23117
排名第三的是特斯拉MODEL Y，11月销量达23117辆，这款美系电动车自从国产后，价格越来越低，降价后深得国人的喜爱，销量上升也是正常操作，这对国产新能源来说，绝对是一匹狼，良币驱劣币，新能源车价格是时候降下来了。否则等特斯拉再推出售价更低的车型，自主新能源车将面临更大的挑战。特斯拉汽车不仅在中国销量不俗，在北美、欧洲等国家和地区，都是EV汽车销量佼佼者。
长安CS75 PLUS和CS55 PLUS名列第四和第五位，11月销量分别为20364台和19619台。这两款紧凑级SUV有着漂亮的外观和内饰，一经推出就俘获了年轻人的心，而且性价比也非常高，但是想要超过哈弗H6仍然任道重远。
丰田RAV4和丰田威兰达绝对是一对双胞胎兄弟，但是外观却大不相同，不过内饰配置和动力几乎相同，这两款合资SUV 11月销量分别为19539台和15064台，位列第6和9位。这两款车的特点是口碑好、安全配置高、丰田品牌加持，保值率高、油耗表现好、稳定性好。特别是威兰达，销量同比上升43.5%，推出2022款后，配置有所升级，不过这款车优惠力度较小，性价比不怎么突出。
红旗HS5 11月表现突出，销量排行杀入前10名，销量15240台，排行第八位，同比增长38.6%。这款国产中型SUV，外观大气，内饰配置高，入门即高配，豪华感超过同级车型，一点也不输豪华车。
根据基于新车交强险数据（含进口）显示：2021年11月份国内乘用车销量为176.6万辆，环比增长4.8%，同比下降约13.12%；累计销量方面，今年1-11月份累计销量达1889.97万辆。
与其它销量榜单最大不同的是，上险量榜单更具权威，也更接近上牌量数据，最重要的是还包含进口车，所以也是最全的榜单，同时也意味着只要是目前在国内有销售的新车都应有尽有！
速腾长期占据国内A+级轿车市场销量冠军！凭的是什么？
这问题，国内A+级轿车好象只有大众速腾这一款合资车吧，那肯定是销量冠军呗！国产A+级别的车对速腾还构不上威胁。
话说回来一汽大众速腾这款车确实还可以的，尤其是1.4T车型在高速上的表现让人放心。跑到120时转速表2200转，再深踩油门再加速能还挺强的。
这款车前麦弗逊悬挂后多连杆独立悬挂还是不错，底盘扎实厚重。隔音做的一般吧，速度快了胎噪明显，中低配车型没有倒车影像，需自已加装。
整个内饰用料还是比较厚道，手触及的地方全是软搪塑包裹，只不过内饰样子有些老旧，后备箱超大也是一个优点。
定速巡航还是很好用，自动启停我上车就关，不喜欢用它，麻烦！总体上还算是值得购买的一款车。
萝卜白菜各有所爱，自已花钱自已买车，我不喷日韩系，也不偏爱德系车，我就是喜欢速腾！[捂脸][耶]
德系车在各个细分领域，都有自己的爆款车型，而A+级轿车市场产品稀缺，真正符合消费者口味的则更少了，速腾在很多方面都是非常接近迈腾等B级轿车的，缺乏强有力的竞争对手，价格也比较给力，成功自然是顺理成章了。
速腾虽然定位紧凑级轿车，但4753/1800/1462mm的三围尺寸，已经远超几乎所有紧凑级轿车，非常接近一些B级轿车的体格，而且大众给速腾融入了很多大气、时尚的元素，比如贯穿式前格栅、一体式灯组、饱满浑厚的身材等等，即可以满足老百姓对于面子工程的诉求，还能照顾很多年轻人对时尚、动感的追求。
速腾轴距达到了2731mm，同样领先于大部分紧凑级轿车，要知道定位中型SUV的探岳，其轴距同样是2731mm，由此可见速腾内部空间绝对是相当宽敞的，之前体验实车，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，后排膝盖距离前排座椅还有两拳的空余，确实有实力PK一些B级车，充分满足了老百姓全家出行对大空间的诉求。
速腾指导价为12.99-19.29万元，终端优惠在3-4万元区间，1.2T入门级价格已经跌破10万元，1.4T门槛低至13万元附近，基本上与热门紧凑级轿车的价格重叠，对于老百姓来说，花一样的钱买大一号的车，配置方面也比较丰富，何乐而不为呢！
综上所述，速腾的成功有多方面的原因，也折射出国人对于轿车的一种认知，未来还会有丰田傲澜等A+级轿车诞生，速腾也将面对更多真正的实力派。
到此，以上就是小编对于全国汽车销量冠军的问题就介绍到这了，希望介绍关于全国汽车销量冠军的5点解答对大家有用。
