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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于珠海汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍珠海汽车评测的解答，让我们一起看看吧。丰田奕泽怎么样？丰田奕泽怎么样？一汽丰田奕... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于珠海汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍珠海汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
丰田奕泽怎么样？
一汽丰田奕泽，它和它广汽的兄弟CHR很搞笑，它们是隔着一天在上海上市的，奕泽先上市后面一天CHR上市。而奕泽和CHR相比，那两个车是完全一样的车，在外观上我都分不出来谁是谁内饰一模一样，仅仅在一些细节的配置上有不同。而奕泽和CHR在配置的丰富程度上有一点区别，奕泽因为是先上市它有三款车型，CHR后上市的有四款车型，CHR多了一款最入门的车型，所以它整体车型的价格要比奕泽便宜几千块钱。奕泽是14.98万起步相当于是15万起步，对于这么个尺寸的SUV来说价格并不便宜，CHR要便宜一千块钱14.40万多起步，这是它们两个的区别。
不过你别看奕泽它的起步价不低，但是其实它整个基础的配置水平已经不错了。首先动力总成起步2.0L加CVT，对手都是有1.8L的或者1.5L的车型，它直接是2.0L，而且是新的热效率40%的2.0L发动机，发动机变速箱都不错。并且它的入门车型有比如说ACCE全套的主动安全配置，有丰田很少有的四门一键升降。所以你会发现奕泽它基础的配置不错，动力的规格挺高，卖14.98万起步是情有可原，虽然价格整体在市场上横向对比是偏高的。
奕泽一共三款车型，奕动版、奕驰版和奕炫版从低到高，推荐你买中间的叫奕驰版15.88万。为什么不推荐买最低配？最低配轮子太不好看了。因为这个车外观是一个很虎实嚣张的设计，你一定要配上一个相对比较好看的轮圈，整个车才有气质，因为低配轮圈实在是太素了，所以不推荐你去买低配。中间的配置也特别的够用了，15.88万价格稍微贵一点，也可以过一段时间等优惠，这个车绝对在短时间内会有一些优惠的出现。
谢谢邀请！
先不说这车怎么样。丰田这是没有小型SUV情急之下出的一款车吧。
说实话我也没见实车，就是看了一下媒体的视频，感觉空间有点小。配置还说的过去，估计有些配置需要上高配的才能享受到。
这车我觉得唯一的亮点就是2.0的发动机和CVT的变速箱了。动力够用，平顺！还有一个“开不坏的丰田”车标。其它方面比如：后排车顶太低，纵向空间小。
这车的价格好像是14万起！14万起的合资车可选性好多！我就不选它了。
奕泽将会在6月23日正式上市，此前公布的预售价为14-18万，先说这个价格的话其实是偏贵的，为什么这么说呢？
目前主流合资小型SUV起售价均没有上探到14万这个价格区间，最贵的是昂科拉，13.99万起售，但销量很不好，卖的好的像缤智、XR-V都是12万多起步，而且终端价格还有不同程度的优惠，而且要考虑到小型SUV市场一直是自主品牌占据主导，市场竞争十分激烈，奕泽想要在销量上实现大的突破，还要在价格上给出诚意。
当然，价格贵不贵还要看产品力，目前奕泽的配置信心还没有公布，不过基于丰巢WAY概念车打造的奕泽外观的确非常犀利，绝对是能过吸引年轻人的那种类型，不过内饰在我看来是有些奇怪的，特别是中控屏的设计，有些违和，仅有 2.0L发动机，动力选择上也很少，至于题主的问题，开起来怎么样，没有试驾之前不敢妄下定论，不过以丰田的功底应该不会差。
丰田奕泽这款车，我建议你目前最好不要买。为什么呢？我认识一个在丰田4S店的朋友在上个月问我，他说他们店有一批（50个左右）丰田奕泽的波箱，一部分走了几千公里的，一部分是刚从新车拆下来的，问我想不想要，能出多少钱收购？
因为拆出来的配件只能当拆车件来卖了。本来我还以为值点钱呢？于是我就问陈田做波箱拆车件的朋友，他刚一听说是这个车型的就说不想要，我问他为什么？他说市场上现在大把这种货的波箱，收购价才500元左右。
所以这款车的波箱的确存在很多问题。
这款车的其它方面我不了解就评价了，但波箱是一台车除了发动机之外的第二大件，价格和重要性不用我多说了吧！
所以建议大家目前购买前要考虑清楚了。
到此，以上就是小编对于珠海汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于珠海汽车评测的1点解答对大家有用。
