摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于年轻国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍年轻国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产六速手动的轿车有哪些值得推荐？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于年轻国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍年轻国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产六速手动的轿车有哪些值得推荐？
你好，首先你选6速国产的手动轿车，这个范围太大了，一般选择汽车是选择国产品牌，你打算花多少钱，选择什么价位范围的汽车，这样容易收窄范围更容易命中你的心中目标。我个人建议在考虑性价比来说，我推荐一款车超高性价比的合资品牌车辆供你选择，2019年中出厂的别克英朗(品牌目前正在清库存的车辆，注意不是库存车，库存车应该出厂都是17、18年的)官方指导价118,900元的车型，现在优惠五万多，你可以花6万多点就可以购得，1.0T动力也够，使用起来经济实惠，款式还可以，配置也不错(该款车型属于低配版，但是配置该有的基本上都有，堪称车企的良心配置)，建议您有空去4S店了解一下。
六挡手动10万级轿车有两台运动型可以考虑
说明：手动挡运动型轿车的选择范围为“≤15万”，发动机排量均为“≤1.5T”。1/5标准定位的基本都是紧凑级或准中型前驱代步轿车，因为更大排量的真正高性能轿车都采用了自动变速箱，这些传动元的实际传动效率与换挡速度均超过手动变速器，即使是定位高端的轿跑车与赛车也不例外。所以手动挡汽车的情怀只能在10万左右体验，其中综合性能价格比最高的是两台国产轿车。
提到10万级的手动挡操控流轿车总绕不开名爵6，这台车的自动版虽然使用了很糟糕的干式双离合，但手动版本的稳定性与性能表现确实没有令人失望。六档变速器的档位很清晰，进挡的动态效果也比较“脆”，离合器踏板足够轻盈，这些设计都能有效提升驾乘体验；发动机为1.5T直喷增压机（15E4E型），动力储备为124kw（169马力）与250N·m（1750~4300转），驱动这台小轿车可以达到7.62秒的极限破百成绩。
名爵6的车身尺寸为4695*1848*1462，轴距为2715mm；尺寸等级为标准A+级三厢轿车，外观设计采用了掀背式造型，视觉效果的后45度几乎是完美角度，中网的设计感略逊色一些，不过仍属于一台高颜值轿车。其悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架，在操控车辆时四个车轮互相不会干扰，这种结构能有效提升操控极限。手动版名爵6的指导价为9.68~12.98万，综合优惠超万元，偏爱运动型手动挡轿车可以首选这台车。
该车手动版的指导价仅为7.99~9.79万，综合优惠高达1.5万左右。然而价格虽然足够低但没有降低这台车的品质，比如73.5%的高强度钢与热成型钢打造的3H车身级别很高，矩阵式LED大灯已经是标配，10.1英寸的旋转中控为中高配配置，皮革座椅与自动空调是全系标配，只有天窗为中配选装高配标配。这台车的基础配置水平与安全等级都是同级的最高标准，且性能也不逊色。
秦Pro装备的发动机同样为1.5T直喷增压机（476ZQB型），动力储备为118kw（160马力）与245N·m（1600~4000转），匹配6挡手动变速箱的极限测试也可以突破8秒。不过秦Pro的操控极限要逊色一些，首先车身尺寸达到了4765*1837*1500、轴距2718mm，中型车的标准会略显笨重一些；其次前麦弗逊后扭力梁悬架也有些遗憾，水平相当的调校是无法让扭力梁超过独立悬架的。所以秦Pro更适合追求商务运动气质汽车的用户，与名爵6可以依据审美偏好二选其一。
总结：10万级的高品质手动挡轿车可选项不多，上述两台是最具代表性的选项。但在选车时还是建议谨慎考虑，因为手动挡的驾驶乐趣终有一天会厌倦，面对常态化的拥堵还是自动挡汽车更省心。同样的预算可以选择到传祺GA6新款、秦Pro、逸动PLUS等车的自动版，建议在对比体验后再做最终决定。
编辑：天和Auto
感谢邀请！
10万左右国产6速手动轿车，还真有符合题主条件的，两台车在定位上有一定的区别，推荐两款：名爵6 20T 手动运动版与帝豪GL 1.4T 手动豪华型；简单分析，仅供参考！
1、动力方面，两款车都搭载了涡轮增压发动机。名爵6搭载15E4E 1.5升缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率124千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩区间1700-4300，匹配6速手动变速箱；帝豪GL搭载JLB-4G14TB 1.4升多点电喷涡轮增压发动机，最高功率104千瓦，最大扭矩235牛米，峰值扭矩区间1600-4000，匹配6速手动变速箱；两台发动机在排量及供油方式上有一定的区别，所以在动力输出方面，名爵6要比帝豪GL好一些；
2、配置方面，两款车均属于旗下手动档的中配车型，所以在主被动安全配置与舒适性配置方面都比较接近。名爵6配备了LED大灯及后座出风口；帝豪GL配备了导航、车联网及语音控制多媒体系统、温度分区控制；
空间方面，两款车都属于A+级别车型，名爵6轴距2710，帝豪GL轴距2700，实际体验后两车在后排乘坐空间上没有实质上的区别，只是帝豪GL采用了平地板设计，在满载时后排的乘坐舒适性比较好一些；
综上，两款车都是10万以内表现比较均衡的6速手动车型，但是在定位上两台车有一定的区别。名爵6采用掀背式的设计，而且悬挂设计为四轮独立悬挂，定位运动型轿车。而且名爵6还有一款手动的高配车型，也是给一些入门级的玩家准备的大玩具。而帝豪GL定位就是家用，中规中矩的设计与多点电喷的涡轮增压发动机就不是冲着运动去的，即便是帝豪GL还有1.5T的车型，但是后扭力梁的悬挂设计也就将车辆定位在家用性质上！
如果题主比较年轻，喜欢张扬的外挂与充沛的动力，那么完全可以选择名爵6；
我国近代史中，有哪些影响力较大的兄弟名人？
鲁迅原名周树人，他和他弟弟周作人都是近代著名作家。
鲁迅先生不仅在中国有名，而且蜚声世界文坛，其在韩国、日本思想文化领域有着极其重要的地位和影响，被誉为“二十世纪东亚文化地图上占最大领土的作家”。其塑造的阿Q形象，更是现代文学中的一个经典形象，深入人心，触人灵魂，已融入人们的日常生活中。
周作人，是中国现代著名散文家、文学理论家、评论家、诗人、翻译家、思想家，中国民俗学开拓人，新文化运动的杰出代表。新中国建立后，翻译了包括古希腊喜剧《财神》（阿里斯托芬作）、《希腊神话》、《伊索寓言》等一大批高质量的日本文学和古希腊文学经典汉语译本。
由于众所周知的原因，民国期间一门多名人、兄弟多将军的情况并不少见。我们接下来就挑来自***阵营的几组代表来说说吧。
郑氏兄弟为海南文昌人，说起来还是宋子文、蒋夫人的同乡。
郑介民在军统局是地位仅次于戴笠的存在，戴笠飞机失事身亡后，郑介民还曾短暂接做过军统局局长这一连戴笠都没正式坐过的位置。
郑介民
离开大陆前，郑介民还就任过由军统局改组过来的保密局局长，以及国防部第二厅中将厅长、国防次长等要职。
至于其三弟郑挺锋，曾以94军中将军长的身份，于1948年秋率部妄图实施对西柏坡的偷袭行动，最后当然不可避免地失败了。
郑挺锋逃到台湾后，作为胡宗南的副手出任过澎湖防卫副总司令。1961年病故后还被追晋为了陆军二级上将。其兄郑介民在1959年去世后则被追晋为了陆军一级上将。
郑氏兄弟的堂兄弟郑庭笈，也做到了49军中将军长。
到此，以上就是小编对于年轻国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于年轻国产汽车品牌的2点解答对大家有用。
