本文作者:ptiyny

中国汽车品牌计划 中国汽车品牌计划发展历程

ptiyny 33分钟前 2
中国汽车品牌计划 中国汽车品牌计划发展历程摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国汽车品牌计划的问题,于是小编就整理了4个相关介绍中国汽车品牌计划的解答,让我们一起看看吧。汽车自主品牌很多,吉利,长城,长安...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国汽车品牌计划的问题,于是小编就整理了4个相关介绍中国汽车品牌计划的解答,让我们一起看看吧。

中国汽车品牌计划 中国汽车品牌计划发展历程
(图片来源网络,侵删)
  1. 汽车自主品牌很多,吉利,长城,长安,奇瑞,比亚迪,荣威,红旗哪个品牌能走向全球?
  2. 国五国六新老交替,各品牌汽车大降价值得买吗?
  3. 2022年现在市面上的正规电动汽车哪个牌子厂家的性价比高?
  4. 观致汽车和奇瑞汽车,有什么关系吗?

汽车自主品牌很多,吉利长城长安奇瑞比亚迪,荣威,红旗哪个品牌能走向全球?

这个暂时不好说,从最近来看长城的宣传力度比较大,而且也参加了外国的车展了,感觉长城应当是走国际路线了,其次我认为应当是红旗吧,怎么说也是我国第一个汽车制造企业啊,虽然前几年大家都说红旗不给力,但是从最近来看红旗汽车的势头也不小哪,跑车都出来了,应答你也是打算冲击高端国际化,其余的品牌汽车比较看好比亚迪和吉利,这两家汽车制造潜力也很不错,但是如果说那个能走向全球还真的不好评价,不过我喜欢国产车都能走出国门冲出亚洲走向世界,成为中国汽车的代言品牌。


国五国六新老交替,各品牌汽车大降价值得买吗?

随着国五限制挂牌7月1日的临近,各大经销商也都在降价清库存,也有的品牌清库接近尾声。 要说国五车辆值不值得购买你可以从一下几点考虑。

第一,从实用方面,国五车辆应该还是近几年车辆的主流车型,现在多数城市汽油车国三,国四只要能通过正常年审没有车的限制,所以说国五车辆不存在使用上的任何限制。

第二,过户二手车,如果国五车想换国六车,现在可以飞全国,没有任何城市限制二手国五车落户。国五车也是想买二手准新车的首选。

中国汽车品牌计划 中国汽车品牌计划发展历程
(图片来源网络,侵删)

第三,使用成本,像现在二三线城市还有好多个体小加油站,92号汽油不到5块钱一升,国五自然吸气车辆一般加这油都没有问题,国六车型在三元催化下面又多了一个捕捉系统,油品不达标更容易报警和堵三元催化。

如果你在二三线城市,国五车优惠力度很高,而且车辆不是库存车型,国五车辆觉得是实惠之选,如果你是北,上,广,深,等一线城市,你应该直接选国六车型,因为大城市什么都要求严格,环保标准高,国六才是明智之选!

现行的国家政策对于机动车的排放来说是相当的严格,从国五的排量到国六的排量,时间也是很快的,但是对于车企来说的话确实非常头痛的一件事,当然随着国家排放的标准的实施,国五和国六新老交替的过程中,对于买车的人来说还是有很大的优惠以及大降级的空间。

站在消费者的层面上面来说,国五和国六新老交替的过程中,给出的优惠是很大的,当然优惠大是一个方面,很多人会纠结一个问题就是买了国五的车型后会不会影响到车辆上牌的问题,其实不然这个是一点都不会影响的。

中国汽车品牌计划 中国汽车品牌计划发展历程
(图片来源网络,侵删)

买国五的车型现在的优惠幅度是在相对于任何买车的一个时节里面价格是最低的,因为对于买车来说,大家都会关注车辆价格的问题,其次就是国五的车型在性能上面是不输国六的车型,其次在车辆的性价比上面来说。

国六的车型无疑在车辆的排放上面更加的严格,但是对于国五的车型而言,现在购买了以后依旧是可以享受六年的免检时间,同时也没有相关的文件说国五的车型需要淘汰掉,其次的话,在国四等车型没有淘汰掉的话,那么国五的车型依旧是可以上路的。

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国六法规实行已经近在咫尺,国5车降价处理已经进入尾声,此时如果不购买国5车辆,等待我们的只有花更多的钱购买国6车。其实对于消费者来讲,买车的主要目的就是自用或家用,花更少的钱,买到最好的东西,性价比最高才是划算的。

国5车辆和国6车辆基本相差无几

国5车和国6车只是车辆排气系统不同而已,国6发动机匹配***相比于国5车更严格,排气系统增加颗粒物捕捉装置,以此实现,国6汽车尾气排放CO,NOx,CHx等相比于国5汽车严格50%以上,这些排放系统的改善主要是为了国家排放法规,和消费者利益几乎不挂钩,对车辆驾驶感,耐久性,整车质量几乎没有影响。相同动力系统,国5车辆动力油耗水平和国6车辆相差真的不大。

对于车辆发动机和变速器而言,国5车辆动力系统和国6车辆在硬件上几乎是一样的,发动机和变速器耐久性也是值得我们信赖的。如果我们买车就是为了长期自动,选择国车刚刚合适。

大家不要因为国6法规出来后,国5车辆就不可以开了,其实现在实行国5法 规,但是大街上跑的好多都是国3或国4的车,估计还要近十年才会禁止该类排放车辆。相反,看看我们的国5车,如果等到禁止行驶,怎么也要15年以后的事情了,那时候我们的车辆如果还没有被处理掉,你还在开这老掉牙的老爷车,估计这车也要报废了。

购买国5车辆不适合情况

对于一些车主买车只是为了练练手,过一段时间后会换车辆,这种情况买车主要是过渡性用车,这种情况比较特例,需要考虑到车辆保值性。虽然国5车辆性能没啥问题,但是国5车辆在国6法规推出后,肯定会大幅度贬值,所以为了保证我们资产少受损失,可以考虑购买国6排放车辆。

你如果买车,会不会选择在现阶段购买国5车辆呢?欢迎留言评论!

想必这段时间,大家已经感受到了经销商的热情,国六的到来确实给打算购买国五车的消费车送了一***的福利。

但是不少消费者还是有很强的持币观望态度,归根结底,应该有以下的疑惑:

这是肯定的。

国六比国五的排放规范要严格,无论是对于汽车厂商生产的要求,还是对于普通车主年检的要求,未来只会更加严苛。这对于国五汽车来说,意味着贬值幅度非常大,如果有换车倾向的车主,无论您是打算抄一波国五的底,还是赶上国六的早班车,都得抓紧时间了。

这个问题应该是很多人最为关心的核心,毕竟车子不是衣服,你买了两年***了,换件新的,车辆的使用周期一般会长达十年以上,而且购车的价格也占到家庭开支的很大一项,所以不得不慎。

对于目前已经提前实施国六标准的地方来说,国五车是无法上牌的,这就意味着这些区域的消费者没有选择。而其它地区还可以购买到很便宜的国五车,考虑到国五车限制上路甚至退出市场的时间至少是十年之后的事情(大家可以对照国四看一看),所以短时间内国五汽车上路是没有问题的。

车还是那个车,如果说有什么值得注意的话,那就是汽油。国六汽油与国五汽油相比,排放的烯烃、芳烃、苯等物质大幅降低。

各位读友大家好,以下是来自地震灾区人民的肺腑之言,个人意见,不喜勿喷!

时间过得真快,7.1日马上国六强势出击,北上广深,一线城市的排放标准更加严格!作为一位资深二手车从业者,深有感悟,因为受国六影响,新车清理库存!优惠太大!二手车抨击很大,因为目前我们四线城市,排放标准没有过于严格,国三仍然没有限行,前一阵在北京收购不少淘汰车(好车况),普遍来说,二手车价格逐渐走低,收车价格低,出售价格也低!只能说是薄利多销吧!最近几个月消费者对于新车更加青睐,近期销量不错!所以说现在选择新车也比较合适。享受优惠的同时一定要捋清头绪!但对于4s店乱收费,一定要仔细了解!

2022年现在市面上的正规电动汽车哪个牌子厂家的性价比高?

肯定是比亚迪莫属,便宜实惠,销量很大,二手车保值率要比小品牌好的多。

如果选择科技为生的电动汽车,首选小鹏,毕竟销量是大哥级的存在。

小理蔚也从价格上完全排名属实。小鹏有低端的车型在20万以内,理想蔚来是不做这个区间的。动辄三四十万的价格,普通老百姓还是难以选择。

有个东风新能源汽车刚刚上市。EX1。两个月前我看见,咨询一下知道这个车刚上市。本来打算买北汽。但是这个东风的款式让我感觉不错!把我给迷住。两个月时我还在考驾照。科二还没有过。紧接着再有不到一个月我科目四也过了!1月7号拿到驾照后,我又搜一下看见当地也有了这个东风新能源汽车了!我就在拿到驾照第三天就去当地4S看车。当时我在网上看到有四个价位45700,49700,52700,55700。还有最贵的8万多。但都是续航301公里

本打算买那个比较便宜的,但是卖车的说现在就有升级款的,是55700这个价位的。经过咨询考察,这个车的确感觉什么都有。导航倒车影像。座椅升级皮的。轮毂也升级了。最后决定买这个55700的,全部办完手续,六万还多一点。最终发现不要相信什么国家补贴。还有一个地方一个人说买了新能源县政府还补贴了一万块钱。我仔细研究这个车,虽然续航也还理想。但是不要相信新能源的补贴,不知道补贴到哪里去了。现在新能源车出来的牌子这么多,这个价格买301续航都是很容易的,感觉买到手的车的价值也就是花钱的价格的价值,千万不要相信国家的补贴,即使补贴我们消费者也得不到。

观致汽车和奇瑞汽车,有什么关系吗?

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两者关系肯定有的,毕竟是血亲。

但是现在宝能是最大的股东,这就意味着,未来观致的发展方向,奇瑞就基本上没有什么太多的参与权了。

观致汽车算是中国较早期的高端品牌,由中国奇瑞和以色列集团共同出资打造,但是因为没有赶上中国汽车市场的大爆发式增长,品质虽然还不错,但是也难掩在国内混得不如意的事实,最后被奇瑞将其抛售给宝能,自己只持观致的25%的股份成为二股东。颇有亲爹变成隔壁老王的节奏。

至于观致的未来会如何?对宝能来说,从未有过造车经验。第一次接触汽车这个大领域,可能会给观致带来不一样的发展新思路,对于观致而言,也算是走出了全新的第一步。

从宝能的背景来看,其虽在汽车领域没有什么涉猎,但是旗下的几家上市公司在汽车零部件方面都着较高的技术水平,其中包括韶能股份,其中客户主要是比亚迪、广汽、美国伊顿公司等。与国家高新技术绿色材料发展中心合作成立子公司的中炬高新,主要从事镍镉、镍氢系列电池产品,以及新能源汽车电池的核心技术。这都为观致的改头换面和下一步发展做了重要背书。

此外观致也方面也传了捷报,虽然是走高端的,在2017年12月,观致的产销量达到了4000辆,以目前国产车月合资车较量的环境,观致还是有优势的,多年身居于高位,高端品牌的认识已经在群众中基本形成,最后从宝能手上走出来也说不定消费者就会愿意买账了。

(文|文凤汽车/小拉车 建国)

到此,以上就是小编对于中国汽车品牌计划的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国汽车品牌计划的4点解答对大家有用。

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