摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产小型汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产小型汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。哪个品牌的国产微型面包车最耐用省油... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产小型汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产小型汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
哪个品牌的国产微型面包车最耐用省油？
最好选择mpv，五菱宏光s或者长安欧尚，东风风光330，其中欧尚综合实力不错，五菱能多拉货，不需要很大空间的话可以选择北斗星，这个皮实耐用省油，要说省油，以上车型都不费油。
认定面包车的话，五菱和长安都挺好，配件也比较好配，二选一，建议五菱
国产的微型面包车，无论是从外型上、动力、配置都有了长足的进步，因为此款车又能载人又能拉货，所以很受欢迎，特别是农村用户和城市的一些送货单位，特别喜欢面包车，因为它很实用，还比较经济耐用。
仅以五菱系列面包车和长安系列面包车相比较，没有太大的质量区别。也巧，我的两个朋友，一个开五菱荣光，一个开长安之星，到一起就夸自己买的车如何划算，如何质量好等等，看来买哪款车对车主来说都不后悔。长安与五菱系列从价格上、发动机排量、配置上，操控舒适性、驾驶安全上几乎差不多少，但五菱系列微面具有“中国神车“之称，如果随大流的话，我首选五菱面包车。
正因为面包车既能拉人又能载货，所以，上路时不是被交警拦截就是被路政检查，弄的车主哭笑不得，左右为难。笔者建议，拿五菱荣光v和长安欧诺相比较，是新定位的MPⅤ车型，不但能载货还具有商用价值，选面包车就选这两种车型比较可靠。当然，各有一些长处和不足，购买时可以充分考虑周全。两款车型动力一样，款式相当，从节油角度讲，五菱荣光Ⅴ比长安欧诺能省点，从配置来讲，长安欧诺多了ABS+EBD，如果在同等价位上来选，我就选长安欧诺，但市面上跑的面包车还是五菱较多，可见消费者对五菱系列面包车还是情有独钟!
穿衣戴帽，各爱所好，主意还得自己拿。
(五菱荣光Ⅴ)
(长安欧诺)
我用了十年的老五菱之光，几年前泡过水，前面大灯里有水痕，所以根本卖不上价钱，自己用到现在居然没有毛病。换点好的机油，没有问题。
我没有实测过用油的量，估计不高，现在的油价，一公里也就5毛钱。
车身上有很多刮碰，也不去管它，每年年检的时候花五块钱买瓶手喷漆把刮花的地方一喷，OK!有个地方凹陷比较严重，找点腻子糊上。一次家里刮大白，顺手就把大白膏填了进去，没有想到走到检测线全颠掉了。没有办法，排在队伍里，不想回去，现场糊大白膏，后面检车大哥看着差点乐疯。居然外检通过，各种指标也通过，尾气也没有毛病。
如何评价国产品牌？
我已经是三代车主，我的意思是说我的私家车已经换了三辆，第一辆是一汽捷达，这是合资车，质量不错耐用，可是配置太简简单单，第二辆是吉利自由舰，配置比捷达好得多，但是做工粗糙，质量还过得去，第三辆是吉利远景，在它身上看到国产车的进步，比合资车要好，甚至高于同等价位合资车，其他国产车虽然我没开过，至少外观在近年来有所漂亮的改变，工艺上，技术上大大提高，街上，吉利，比亚迪，长城，奇瑞，长安，这些车明显增多，成为一道靓丽风景线
不用往远了说，就往前5年说，你要说技不如人也有情可愿，可是现在，国产品牌通过多年发展，已经积累了足够的造车经验、生产水平大幅度提高，可以说已经具备了生产高水准车型的能力，与其说是自主品牌技不如人，倒不如说是某些自主品牌拉黑了“中国制造”的整体水平，一些品牌急功近利，稍微有点起色，就质量下滑，从口碑中就可以看出，明明刚开始不错的口碑和底子，现在已经不存在，不少车友感叹，一批不如一批，也有人经常谈起，现在的xx已经不是以前的xx了，只求销量，不求质量的，中国品牌，不止是汽车，很多企业已经进入这种模式。
自主品牌中，我个人认为相对比较可靠的，长安、长城、比亚迪、奇瑞、吉利这5种品牌，还是可以信赖的，都具备生产高水平和高端产品的能力，以目前高端为例，轿车有中型车吉利博瑞、长安睿骋，SUV不用多说了，长城首次搭载采埃孚8AT的H8，WEY系列，吉利即将上市的领克，长安CS95，观致系列、奇瑞瑞虎7等，新能源比亚迪唐更是深受国内玩车爱好者追捧，硬派还有哈弗H9，以上这些哪个不能代表国产汽车担当，H9、唐、博瑞更是在出口车型中得到了外媒专业评车人的好评，有些车已经在国外有了相当不错的口碑，甚至有些人把它称为“豪车”，就像我们国家的BBA，把中国品牌作为婚车使用，可见地位一斑。
别的不多说，我试驾过的长安睿骋，无论是安全性，还是做工用料方面、包括动力，个人感觉都非常好，长安的那台1.8T发动机，最大功率130kW，最大扭矩230Nm，和匹配的是来自爱信6速自动变速器，开始加速平稳顺滑，过了2000转有一个明显提升的感觉，但是不会太过突兀，这套动力总成给我的感觉，唯一的缺点就是换挡并不是特别积极，大约都在2000～2500转才会完成换挡，油耗也可以接受，一般在9L左右。车内做工无可挑剔，精细切用料十足，仪表台全采用了软质材料，门把手位置都是皮质材料包裹。
现在路上还能看见十几年的优利欧、赛弗、旗云、F3等这样的车型，这个可不是吹出来的，比起现在某些品牌开上两年后就集中出现的质量问题，脸红不红？
反观某些品牌，客户用车不如意，就以为所有国产都不行，后悔没买合资，这显然是不公平的，总之一句话，国产车和合资车区别真的就那么大吗？你要说真正区别在哪？那我告诉你，根据我自己的经验和现实的例子，主要区别就是：整车做工、稳定性和可靠性，给你举个例子，同价位的合资车和国产车，用过两年之后，把车升起来，底盘可能都很脏，合资车擦干净浮土底盘依然和新的一样，国产车有的就开始生锈了，底盘锈、下摆臂锈等，合资车随着车龄性能也有可能减退，但不至于难开，国产车就开始到处响了，总之就是有的做工谈不上严谨，糊弄事的居多。经常看到论坛上有人呼吁，快看看你的车哪里哪里生锈了吗？你的车哪个部位异响吗？车友回复是同样生锈的问题，然后水军出现，说车友各种不会开，各种不爱护造成的，我就挺纳闷，你有什么资格说车友不会开，又不是硬派越野整天上山下水、一个家用车用车环境能差到哪？这就是差距，合资车底盘5年可能也没有生锈，某些国产两年就不行。 有不少人说，国产车可以啊，我买了开着哪里都好，不输合资车，是有些人崇眉扬外，说这些的，开过两年之后你还这么说，那就说明你买的车型成功了，就怕你两年之后改口说，几万块钱的东西你还要求什么啊，有本事买奔驰宝马去。是几万块钱的东西，但是几万块钱就能容忍它出问题，人家同样几万块钱的车为什么就没事，几万块钱也是钱，也不是风刮来的，有的人还说，买车看运气，人品不行买的车也不行，难道消费者就该花几万十几万去赌博，赌一下自己的车好还是不好。 到此，以上就是小编对于国产小型汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产小型汽车品牌的2点解答对大家有用。
