摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外景汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外景汽车评测的解答，让我们一起看看吧。朋友赠送了一枚佳能EF 70-210f/4... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外景汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外景汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
朋友赠送了一枚佳能EF 70-210f/4的镜头，求点评？这个镜头如何？
佳能EF70-210 f4镜头，镜头采用佳能独持的超级分光式镀膜、镜头前呈暗绿和淡紫色、镜面清澈如水、反射光幽暗。镜筒内消光极好。用该头拍摄照片色彩饱合度非常高、画面色彩鲜艳、悦目，清晰细腻，镜头感很好，色彩自然，是被遗忘的经典。
首先我觉得这个镜头收藏价值比本身价值要高得多，这个头是小小白的前身，成像是不错，不过市面上大部分都是维修过的，很多问题。而且价格也不划算，还是买小小白比较好。画面色彩鲜艳、悦目，清晰细腻，镜头感很好现在这个头已经是垃圾头对焦慢 镜头年代久远 拆修的比较多价格贵 二手的都要800左右最大光圈成像肉 照片发虚。但是佳能EF70-210 f4是人像利器被遗忘的经典。
希望能够帮到忙。谢谢阅读.
你说的就是这个吧？我收了一枚，现在外景主力！推拉设计的变焦，很有意思哦！这个头是1987年产的，成色很棒！
自动对焦慢一些，声音比较难听，光圈全开的话紫边明显，不过可以修回来。
下边是我拍的一些样片，全是这个头哦！
请问有哪些索尼FE卡口独占的，值得入手的定焦镜头推荐？
全画幅机的前提下，我认为35 1.8更合适：
第一，最近对焦距离是0.22米，拉与被摄物体的近对焦距离，背景会更虚化。（55最近对焦距离是0.5米）
第二，切换相机为半幅时候相当于变成52.5mm焦段，那不就是多了一枚50定焦吗？最近对焦距离还是0.22米，岂不是更好玩吗？
第三，性价比更高，豪哥这点可无视。
第四，对焦很快很准很狠。
第五，紫边，我用过可以接受。我认为一幅照片关键对焦准，多花时间提升技巧比选器材更有价值。
附上35 1.8切换成半幅随手拍的一张片子。
你好朋友，我是龙井摄影，你的这个我整理了一些答案来回答你一下，希望能帮到你
随着微单相机镜头的不断发力，一款又一款、一代又一代的爆款定焦镜头出世。从初代目FE卡口全画幅相机A7开始，到近期大热的良心机型A7M3。在收获“***黑科技”的外号的同时，销量不断见涨，各位新老法师也用自己买买买的行动来守护“姨夫的微笑”。俗话说的好，索尼机身棒，可惜镜头贵。若是大光圈，更是要加钱。所以我为你整理发掘FE卡口的性价比非常高的几款定焦镜头，争取能帮到你能让你以平价去感受大光圈的魅力。
Sony FE 28mm f/2.0
第1个这个是索尼“平价三杰”之一，是“三杰”中最老的一位。28mm焦段属于广角焦段，适宜拍摄室内、风光和夜景等主题。这款FE 28mm f/2.0在索尼中国在线商城售价2600元，该镜头采取了8组9片的镜头结构，最近对焦距离为0.29m，重量约200g，轻便小巧，作为挂机头也是极好的~
我手头有几只镜头，不过定焦只有85GM。楼主如果拍人像的话，强力推荐！刀锐奶化自不用说，成片质量也是很棒，不过是3代机还是4代机，能完美胜任外景人像拍摄任务，大光圈带来的虚化绝对会让你满意。我当时买85之前看了很多事情做了横向比较，最后心一横买了GM，不过素质确实给力。楼主如果预算充足，建议入手。若预算有限，可考虑适马85 art或者蔡司85 F1. 8。另外还推荐55 f1. 8 za，物美廉价哦。具体数据和测评建议根据自己的拍摄需求先看一下拍摄需求来确定适配的焦段(参考，不是绝对的) ，然后再去寻找几个选择做横向比较
如何成为一名职业车评人？
其实讲到这个问题，我自己没有太多的话语权，但是站在客观的角度，我感觉作为一名合格的车评人应该具备以下几点。
看到题主讲到学历，就顺势谈谈。我自己大学是汽车专业的，大学学的基本上都是和汽车相关的，当然还有一些如英语数学计算机毛概等课程，但是大学所学基本上是理论为主的，讲你骑车结构，汽车底盘空调文化历史等等，但是大多停留在纸上谈兵的状态。除非一些喜欢汽车爱动手的同学或者有比赛任务的，比如参加市赛省赛的，汽车营销维修设计等比赛，学校会重点加班辅导，找外边的专业师傅进行教学，才能学到比较实用的技术。
所以说，学历这一些仅供参考的，但是技术是真正的，如果说一个喜欢汽车，但是只有初中学历，却有着三年五年的修车经验，两年的营销经验，加上嘴皮子比较会说，或许能够做的比一些大学毕业的学生讲的要好，但是还要注意就是方式，很多车评人并不是汽修工出身，话句话说，汽修工出身的，嘴皮子一般没有搞文科搞理论的会说，就像马化腾和马云一样，所以就车评人要具备的，很重要的一点就是，要有扎实的专业知识，还有有一张能说会道的嘴，把枯燥的汽车知识用巧妙的语言表达出来。
然后就是在人品性格上的一些了，众所周知，车评人是一个油水很多的职业，但也是一个考验人的职业，能不能接受考验是一大难点，一个是来自诱惑的考验，一个是来自用户的考验。在这里就不和大家多说了，都有了解。
还有一点就是心理素质，网络喷子特别多，有可能你把一辆车真的站在客观的讲的非常透彻，但是仍有很多网络喷漆、水军，在下边喷，骂，这一些对车评人真的是很大的伤害，网络暴力也充斥在网络上的各个角落，所以这一些对车评人的心里素质要求是很高的。
综合来讲
到此，以上就是小编对于外景汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于外景汽车评测的3点解答对大家有用。
