摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四川自主汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍四川自主汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。吉利车创始于？四川豪车有哪些？吉利... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四川自主汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍四川自主汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
吉利车创始于？
1993年，李书福收购了浙江临海一家有生产权的国有邮政摩托车厂，并在当年研制出四冲程踏板式发动机。
对于李书福来说，摩托车厂为他埋下了后来造车的种子。当然，1994年的时候造车还是讲究“根红苗正”，造车是“三大三小”国营企业的专利，民企造车难如登天。不过李书福非常执着于造车这件事，随着摩托车事业逐渐走上正轨，他就打着扩建摩托车生产基地的名号开始向当地政府申请地皮。当地政府质疑造摩托车为什么要用到850亩的地皮，李书福说：“我们要造的是世界上最豪华的摩托车。就这样，打着摩托车的旗号筹建了吉利“豪情汽车工业园区”。和奇瑞造车有政府支持不同，李书福造车基本掏空了做建材、卖摩托车赞下的家底儿，除此之外，在有造车想法想法之初，李书福身边没有几个真正了解造车事业的人。也就是说，李书福此时一没钱，二没人才。敢想敢做的李书福就买了几台豪车，带着技术人员开始拆解车辆，研究汽车构造，也就是在这个时候，李书福提出了他的著名言论“汽车就是四个轮子加上一个沙发”。他用这几台车的零件拼出了“吉利一号”。
1997年，四川的一家生产小客车的企业濒临倒闭，这对李书福来说是一个转机。他立刻收购了这家能够生产“6字头”轻型客车和两厢轿车的四川车企，投资1400万元成立了四川吉利波音汽车制造公司，这种“借壳产子”的生产方式也为李书福就以当时市面上最流行的夏利为蓝本开始打造自己的第一台量产车。1998年8月8日上午8点，在浙江临海吉利豪情汽车工业园，吉利第一辆二厢轿车吉利豪情正式下线，这也标志着吉利有了量产汽车的能力。
吉利汽车创始于1986年，是中国的自主汽车品牌，吉利集团旗下主要生产SUV车型和轿车车型，旗下车型众多，质量在国产车当中也算是比较不错的，可以用物美价廉来称呼，在2020年是吉利汽车品牌向品牌和技术领先进阶的关键一年，也是科技吉利4.0时代的全面开局之年
吉利汽车1997年开始生产的。
浙江吉利控股集团始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元，员工总数超过12万多人，连续七年进入世界500强。
四川豪车有哪些？
300万以上的主要有：（上牌的） 15 台 迈巴赫（成都、自贡、宜宾、乐山）152台 劳斯莱斯（成都、自贡、绵阳、泸州、德阳、乐山、南充、宜宾、达州、眉山）43 台 阿斯顿马丁（成都、自贡、乐山、泸州、内江、宜宾、南充、达州、眉山）50 台 法拉利（成都、绵阳、自贡、乐山、眉山、南充）172台 玛莎拉蒂（成都、自贡、绵阳、攀枝花、泸州、德阳、内江、宜宾、南充、达州、雅安）25 台 奥迪R8（成都、自贡、广安、德阳、乐山、宜宾）24 台 兰博基尼（成都、乐山、自贡、德阳、遂宁、内江、南充、眉山）256台 宾利（成都、自贡、德阳、乐山、宜宾最多）4 台 奔驰SLS（成都、自贡、广安） 大概情况就是这样。 成都是中国豪车第四，总量在900左右，四川省豪车总量也是全国前四位。除了成都，豪车最集中的是乐山、自贡、绵阳、眉山、宜宾等城市。 此外，还有大量未上牌或者存在套牌的豪车。如果要数100-200万的高档车，数量将更为巨大。
到此，以上就是小编对于四川自主汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于四川自主汽车品牌的2点解答对大家有用。
