摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于事故率最低的汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍事故率最低的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。特斯拉小鹏蔚来、理想，真正... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于事故率最低的汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍事故率最低的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉小鹏蔚来、理想，真正安全稳定并且保值率高的是哪一款车？
概述：特斯拉保值率最高稳定性最差，小鹏没蔚来，理想没法评价
造车新势力品牌分为“中系车”和“美系车”，其特点为大众消费者关心的汽车保值率、系统稳定性以及技术水平基本都与这些车没有关系。因为这些成立不过三五年，推出量产车甚至只有两三年的年轻汽车品牌，在汽车品控与技术研发领域几乎没有任何沉淀；在这些品牌中只有美系造车新势力的特斯拉成立时间超过了十年，然而巨大的品牌影响力更多源自炒作。
特斯拉与2008推出了第一款电动跑车，这台车初期是各种渠道成为了很多知名人士的座驾；然而与其定义为座驾还不如定义为玩具更贴切，然而名人使用过的汽车不论其品质如何——作为各领域的意见领袖必然会带动其高度垂直的粉丝的认可，这就像名人用的擦***是什么品牌，这一品牌纸的销量也会暴涨。苹果手机的成功也离不开这种营销方式，当然不能否认IOS系统生态早期要比安卓稳定——没跑题——特斯拉汽车的平台可没有早期的IOS体验好。
特斯拉并不是一个掌握汽车三电核心技术的车企，电机依靠台湾富田供应，电池是松下供应给的镍钴铝，电控技术研发的团队早期在硅谷。用一个字简单粗暴的评价特斯拉：攒。但是不论怎么攒也改变不论镍钴铝电池很低的热失控温度，以及超量成组后电池一致性的差；镍钴铝电池由于过于追求高能量密度，镍的占比高到热失控温度不足200摄氏度，铝元素无法稳定电池的稳定运行。于是特斯拉在充放电时都可能产生高温，而在泄压排气时产生的空气磨损则有可能造成自燃，特斯拉自此成为了全球自燃率最高的新能源汽车品牌。
蔚来
理想
这两大品牌是造车新势力中最被看好的“潜力股”，然而蔚来汽车的严重亏损似乎让关注者看不到希望。造成企业亏损的原因不排除有企业结构问题，但更多的问题似乎还是在于产品。比如依靠江淮汽车代工的蔚来SUV问题高频出现，从控制系统到动力电池组、从电子配置的高频故障到装备工艺方面出现的瑕疵，蔚来ES8/ES6等车几乎是吐槽不断。
在续航里程方面蔚来汽车的实力也与产品定位不匹配，作为新势力品牌中的高端品牌，蔚来汽车没有做到在性能与真实续航方面进行合理的均衡。大功率电动汽车必然会频繁以高功耗驾驶，这种驾驶风格会造成续航的快速下滑；那么定位高端的电动汽车自然应该考虑到这些问题，电池组容量一定要是有冗余的，只是蔚来汽车并没有做到。重点是蔚来汽车并没有在动力电芯方面转型的硬实力，在这种恶性循环中几乎必然会走下坡路。
理想汽车另辟蹊径走了REEV增程式电动汽车的模式，但很尴尬的是很多并联式插电混动汽车同样可以实现这一运行模式，内燃机是否用来发电只是一个控制程序的差异而已——其中包括某自主品牌新能源汽车巨头。理想汽车在同样未掌握三电核心技术的前提下，内燃机技术是空白；其装备的东安三缸1.2T发动机发电效率并不高，重点是质量稳定性也没有经过考验，这台机器量产多年但从未没有装备在任何一台汽车上使用过。
总结：造车新势力无疑是一种全新造车模式的试验，指新型车企指研发车辆的控制系统甚至智能化的系统生态，硬件的供应与整车制造完全依靠代工厂。但目前在汽车领域还没有一家如IT领域的富士康或比亚迪的存在，能为其代工的企业多为一些自身已经存在危机的车企，这种“抱团取暖”的结果是可以预见的。而汽车领域又很难出现这种企业，因为谁有实力谁自己不造车？所以新势力车企在补贴阶段像雨后春笋一样的出现只是为了补贴，在补贴结束后则会出现“秋风扫落叶”，哪有未来可言呢？那么这些车又何谈保值率或其他。
编辑：天和Auto
个人推荐理想。
李想同学人品好，世俗意义上的功成名就之后，依然朴实无华，不装不作，肯下本钱下功夫，也憋得住做产品。还敢打自己脸，从现实出发，改错做新产品。
希望你要向对任正非有信心一样，信任李想和他的理想。
在上面这些品牌，特斯拉当然是标杆，不管什么蔚来小鹏......都在和特斯拉去比较，见过特斯拉和他们去比吗？作为一台电动车，应该说二手保值率都不太高，这也和车价下跌有诸多原因，但是特斯拉在保值率上还是能胜出一筹，毕竟这款车全球销量摆在那里，量产这么多年，有市场的印证，并且特斯拉自建的超级充电桩，目的地充电桩普及率非常高，这是其它品牌电动车不能企及的，再说安全稳定，大家用的电池硬件都差不多，原理都差不多，不存在哪个的电池更安全，那就要比较一下电池管理系统，电池散热保护等能力，特斯拉无可争议的又走到了前面，即使大家都会有各种自燃或者其它的事故发生，特斯拉在这么大保有量的前提下相当于是经过了检验，稳定性算是最好的，不过话说回来，好的东西都比较贵，贵的东西一般除了贵之外和竟品比起来都是优点
泽哥聊车
您好，很高兴回答您的问题^_^
目前来说特斯拉保值率最高，***体验在电动车里也相对最好，车辆质量及程序目前也是最好的。
而且特斯拉超级充电桩的充电速度效率也是遥遥领先其他电动车的。至于安全这个问题是相对的，全球范围之内时不时还是会爆出特斯拉自燃事故的发生。
蔚来、小鹏、威马，爆出的问题相对多一些，具体您在网上简单搜索一下口碑就知道了！
理想ONE出来时间太短，没有接触过，无法判断。
欢迎大家评论区留言互动，分享您的观点与看法^_^
汽车启动宝哪个品牌好？
汽车搭电宝，纽曼牌子的质量就不错，属于老品牌了。
1、汽车搭电宝使用的方法和平时使用充电宝的方法大同小异，只是把输出端改成了电瓶夹；
2、使用的时候首先把电瓶夹对应电瓶的正负极夹在电瓶的接线柱上，按一下汽车应急启动电源上的开关，让电源处于接通状态，此时的状态就等同于传统搭电方法准备完毕的状态，下一步启动被救援的车辆即可；
3、要注意的是，在车辆启动后需要尽快将电瓶夹从电瓶上取下来，以防对于应急电池本身造成不利影响，虽说在电瓶夹的导线上有防过载保险，但因为烧断保险不能继续正常使用也是没必要的，毕竟保险的设计初衷是为了防止电池因操作不当起火爆炸。
首先汽车启动包有小型自用的，和大型专业的。
楼主看自己需求选购。
汽车搭电宝，纽曼牌子的质量就不错，属于老品牌了。
1、汽车搭电宝使用的方法和平时使用充电宝的方法大同小异，只是把输出端改成了电瓶夹；
2、使用的时候首先把电瓶夹对应电瓶的正负极夹在电瓶的接线柱上，按一下汽车应急启动电源上的开关，让电源处于接通状态，此时的状态就等同于传统搭电方法准备完毕的状态，下一步启动被救援的车辆即可；
3、要注意的是，在车辆启动后需要尽快将电瓶夹从电瓶上取下来，以防对于应急电池本身造成不利影响，虽说在电瓶夹的导线上有防过载保险，但因为烧断保险不能继续正常使用也是没必要的，毕竟保险的设计初衷是为了防止电池因操作不当起火爆炸。
另外提醒一下，现在保险公司都有免费代理救援服务，搭电服务更是不限次数，很方便
1、汽车启动宝分为12v（小车、皮卡、摩托车）和24v（大货车）用的，看车主您是那种类型的，注意尽量不要买12v&24v通用的，这种特别容易坏，你是多少v的就选择那种的就可以了。
2、除此之外汽车启动宝还可以分需求购买：
一般用汽车启动宝的客户就这两大类：普通车主和专业装修、应急、二手车行人员。
普通车主平日用量不大的，可以选择市场上多功能的汽车应急启动电源（汽车启动宝）。这种搭电宝一般附带手电筒、汽车补气、手机充电等功能，多功能启动宝内部是锂电池的，随用随充电，产品只有手机大小，轻盈方便携带。（选择大品牌均可）
专业装修、应急、二手车行人员平日用量大的，选择超级电容汽车应急启动电源（汽车启动宝）。这种搭电宝无需充电，可以立马提起就用，这种搭电宝没有任何附带功能，仅给汽车电瓶搭电使用，块头也较大重量比上方多功能手机大小的要重大概5公斤左右。好处是寿命长久用不坏。（选择金拾麦动力）
公路上白色的小汽车普遍较多，为什么呢？仅仅是喜欢白色吗？
感谢邀请！
大家好，我是车保社小编，很高兴能够与大家一起聊聊车、说说保险、谈谈理赔，更希望大家关注支持我，我会在汽车保险投保理赔方面给你们最真诚的咨询服务，让你的爱车投保无忧、理赔无患，关注我，一定助您文明行车、杜绝危险驾驶、远离交通事故。
题主的这个问题很明显不是因为单纯的 喜欢白色，是因为白色汽车有以下几大优点：
白色汽车的白漆往往都是白色素漆、面漆，这种漆面成本低，喷涂工艺简单，不需要添加其他金属材料。
2、白色汽车耐脏
白色汽车感觉要比深色汽车易脏，其实不然，灰色的灰尘落到白色汽车上反而看不出来，落到深色汽车上就容易显现出来，反光更加明显。
3、适合人群广泛
深色汽车往往比较贴近中年男士的年龄范围，而白色适合的人群更广泛，年轻的青年男女至中年的男女都比较适合白色。
4、安全性高
白色汽车在雨雾天气、光线较差的环境比较容易识别，更能将车辆信息通过光线反馈给其他驾驶员，能够及时引起其他驾驶员的注意。
到此，以上就是小编对于事故率最低的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于事故率最低的汽车品牌的3点解答对大家有用。
