比亚迪7月销量明细查询（比亚迪7月销量明细查询）

摘要： 本文目录一览：1、探量|比亚迪销量再创新高,其他品牌相继发力,合资奋力追赶2、...

本文目录一览：

• 1、探量|比亚迪销量再创新高,其他品牌相继发力,合资奋力追赶
• 2、仅上汽通用五菱下滑?7月新能源汽车厂商销量榜出炉
• 3、7月车企销量快报!比亚迪月销26万辆,本田月销8.9万辆
• 4、7月最好卖的十大车企:比亚迪狂甩23万辆,一汽丰田垫底?

探量|比亚迪销量再创新高,其他品牌相继发力,合资奋力追赶

1、从车系来看，零跑汽车的销量主力是零跑C系列车型，在6月份的交付量超11600，同在品牌销量中占比超87%，其中零跑C11车型的交付量是8900辆以上，这款车定位于中型SUV，但是价格却下探至紧凑型车的级别，性价比着实很高。

2、首当其冲的依旧是自主新能源一哥——比亚迪，今年8月累计销量274，386台，乘用车销量为274，086台，同比增长55%；其中乘用车出口累计25，023台。今年1-8月累计销量达1，792，184台，新能源车累计销量510万台。

3、而作为合资品牌的腾势，也依靠D9的出道，成为新能源MPV市场的中坚力量，并重塑了该领域的市场格局。而基于这三个品牌的配合，让比亚迪2022年度销量达到187万辆，可以说稳坐国内新能源汽车的龙头。

4、日前，各大新能源车企陆续发布了8月销量数据，比亚迪以24万辆的销量表现再创新高，持续领跑国内新能源汽车市场。埃安8月销量达到5万辆，不过终端交付达到2万辆，创下历史最高销售记录。

仅上汽通用五菱下滑?7月新能源汽车厂商销量榜出炉

五菱缤果 事实上，乘联会发布的2023年月份零售销量前10名新能源车企榜单中，也仅有上汽通用五菱的销量呈现同比下滑趋势，其余上榜车企的销量均同比上。

另外在7月分广汽埃安推出了两款新车，包括昊铂品牌的首款量产车型昊铂GT，以及AION Y Younger星耀版，目前销量还在攀升阶段，期待8月份广汽埃安再创佳绩。

目前，长城旗下新能源序列产品主要分布哈弗、欧拉、魏牌及坦克这四个品牌，其中哈弗新能源7月销量为10105辆，欧拉新能源7月销量为10116辆，魏牌新能源7月销量为6652辆，坦克新能源7月销量为2023辆。

然而到了2023年7月，上汽通用五菱单月销量同比骤降225%，1-7月累计降幅达169%，不仅较上月有所扩大，同时在上汽集团各核心板块间也创下了最高降幅。

新能源方面，上汽通用五菱7月新能源销量达到了10764台，同比增长70%。上汽大众也将于下半年迎来首款MEB平台电动车上市，上汽乘用车首款高端电动车ER6也将投入市场，上汽集团也将正式开始新能源汽车快速发展。

近日7月份全国汽车销量榜出炉，中国新能源老大雄踞榜首，而前十中也有不少国产车企。令人意外的是，国外高端品牌竟无一上榜。

7月车企销量快报!比亚迪月销26万辆,本田月销8.9万辆

中国车企表现普遍跑赢大盘，增长势头强劲。吉利汽车以5万辆销量，继续霸占中国品牌销量冠军宝座；高端品牌领克7月销量15331辆，同比增长78%，创历史最高月销记录，品牌价值不断上扬。

体现了广汽在电动车架构和智能驾驶技术积累都处于国内领先水平，不断提升的科技实力有助于广汽抢占未来汽车产业制高点。

当然，从某种程度上讲，这也实现了给特斯拉在政策上大开绿灯所需要达到的目的。目前，比亚迪汽车、特斯拉中国是国内仅有的2家月销破万辆的新能源汽车厂家。此前销量一直处于第一梯队的北汽新能源7月销量继续萎靡。

7月最好卖的十大车企:比亚迪狂甩23万辆,一汽丰田垫底?

长城6月份销量竟无缘前十，7月份努了把力回归，销量为7万零台，同比下跌4%，排在第八。

根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。

年7月中国乘用车销量前十车企分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、东风日产、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车。

定位奕泽IZOA之上，RAV4荣放之下的卡罗拉锐放上市7个月来，月销量已逼近万辆，表现出强劲的增长势头。品牌的强大号召力、成熟的动力总成及自身性价比方面的优势，都是其受欢迎的原因之一。