摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2015年我国新能源汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2015年我国新能源汽车销量的解答，让我们一起看看吧。东风重卡汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2015年我国新能源汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2015年我国新能源汽车销量的解答，让我们一起看看吧。
东风重卡汽车2015年销量？
2015年，受宏观经济和国四排放标准等因素的影响，我国重卡市场销量持续下滑。根据盖世汽车研究院整理的数据，2015年，我国卡车市场（包括整车、非完整车型和半挂牵引车，下同）销量下跌超一成，由2014年的3,184,406辆跌至2,855,881辆。
其中，重卡市场（文中统计的重卡数据包括重型货车整车、重型货车非完整车辆和半挂牵引车，下同）共销售550,716辆，同比下跌了26.0%，同时在卡车市场的份额下跌4.1个百分点，至19.3%。另外，2015年重卡每月销量跌幅均为两位数，重卡市场销量之惨淡可见一斑。
2015年新能源乘用车产销量？
中国汽车工业协会发布2015年12月及全年汽车产销数据。其中新能源汽车产销分别完成340471辆和331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆，同比分别增长4.2倍和4.5倍；插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。
工信部也公布了2015年全年新能源汽车产量的数据。根据机动车整车出厂合格证统计，2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%。新能源汽车产量仅在12月就达到了近10万辆，同比增长3倍，展全年产量的26.33%。
有些新能源汽车靠政策补贴和牌照优惠生存，这些汽车未来发展会怎样？
国内新能源技术目前还处于发展阶段 经过 10 余年的研究开发和示范运行，我国新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产，到整车设计制造，以及充电基础设施的配套建设等完整的产业链，具备了产业化基础。
新能源技术大势所趋前景乐观
随着城市化，工业化进程加快，汽车工业快速发展，国际原油供求矛盾逐步加深，且汽车排放污染环境的问题也日益严重。在此背景下，以节能减排为目标的新能源汽车应运而生。2009年以来，在国家补贴政策和税收政策的扶持下，新能源汽车行业得到了极大的发展。但在2018年2月，国家财政厅、工信部、科技厅以及发展改革委联发《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。新的补贴政策不仅提高了补贴的门槛，还降低了补贴的力度，这势必会影响新能源汽车行业的发展。
2017年新能源汽车产销情况
中国汽车工业协会对外发布的数据显示，2017年新能源汽车累计生产79.4万辆，同比增长68.5；同年累计销售77.7万辆，同比增长56.8%。在2015-2017年三年间，我国的新能源汽车销售量连续三年保持世界第一；可见三年间我国新能源汽车行业的发展是高速发展的。
图表1：2015-2017年新能源汽车产量和销量以及同比增速
资料来源：前瞻产业研究院整理
由下图可知，在2017年新能源汽车产量和销量的构成，纯电动汽车都是绝对的主力，在生产量中占83.88%，在销售量中占83.91%。可见，消费者更青睐纯电动汽车。
图表2：2017年新能源汽车产量和销量产品构成
资料来源：前瞻产业研究院整理
从开源的角度思考，这类企业可以参考北汽新能源的“北汽租售通”业务，将旗下难以盈利或者卖不出去的新能源车（当然，这里并不是说北汽就这样）通过内部运作重新以***回购，并对外用于长期租赁业务。
而在租赁期到了之后，开出感情的客户可以选择过户，其他客户也可以还车。这样的话，只要租赁价格合理，即便政策不再向新能源车倾斜，也能保证这类车企回本或者稍有盈利。
到此，以上就是小编对于2015年我国新能源汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2015年我国新能源汽车销量的3点解答对大家有用。
