摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌差距的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌差距的解答，让我们一起看看吧。全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？马自达... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌差距的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌差距的解答，让我们一起看看吧。
全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？
丰田研究汽车稳定性，本田研究发动机，日产研究真皮座椅，马自达研究技术，奥迪研究车灯，宝马研究操控，奔驰研究舒适豪华，沃尔沃研究安全，路虎研究费油，现代起亚研究外观，五菱研究拉货，吉利研究性价比，比亚迪研究电池，一汽研究领导，大众研究中国人，众泰研究其他车厂
我是一名汽车销售人员，你这个问题是两个问题，前面一句是一个问题，后面一句是一个问题，全球的汽车品牌给出的答案是：非常多，因为现在有很多新的汽车品牌在诞生，很多汽车品牌你连听都没有听说过，但是我想告诉你的是，现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展，可以说再过5年，你能看到新能源汽车会越来越多，现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款，未来汽车就是各种新能源的了，氢燃料，太阳能，锂电池等
各有什么特点这个问题；得从汽车的车系来说起，每一个车系的汽车都有一定的优缺点，这里要是写的话，可能有上万字的叙述了，所以你如果对某一款车有问题你可以留言，我给你解答
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助，我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了，但是最主要也就没几个国家，咋们熟知的德国，日本，美国，韩国，法国，还有咱们中国，另外意大利的超跑品牌比较多，其他国家也有汽车品牌，但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说～
首先是德国，这个是汽车的发源地，因为汽车就是奔驰发明的，德国的主要品牌就是BBA再加上大众，这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多，例如大众下面的很多超跑，超豪华品牌。
第二个是日本，这个是把汽车发扬光大的国家，他的汽车品牌相对简单，主要有丰田，本田，日产，三菱，马自达，铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑，已经慢慢掉队了。
第三个是美国，这个有着发明了流水线作业的福特，让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特，通用，克莱斯勒等主机厂，通用下面有很多品牌，例如别克，雪佛兰，凯迪拉克等等。
第四个是法国，咱们最长知的就是标识了，也就是PSA，这个集团下面有标致，雪铁龙，DS等品牌，另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国，咱们经常说国产车已经超过了韩系车，其实我国离韩系车差距还挺大的，韩国最主要的品牌就是现代和起亚，另外现代旗下还有捷恩斯，捷尼赛思等等，而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家，因为汽车是一个系统的工业，一般国家都没有这个能力生产，但是新加坡有一个好像被吉利收购了，英国有几个，除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家，这个汽车品牌就太多了，国企就有奔腾，红旗，东风，长安，北汽，上汽，广汽，奇瑞等等，还有很多小的公司，民企有吉利，长城，比亚迪等等，合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低，小排量发动机。美系车大马力，大排量，安全性好。欧系车设计严谨，科学，质量好。
马自达和日产买哪个好？
中肯的说，日产只能买像阳光轩逸骐达之类小型车的，一上到天籁奇骏发动机不行，cvt就抗不住了。问题太多。马自达是偏超控的车，适合年轻人，马自达全系没有硬伤，只要外形比较时尚年纪大的人能接受也可以买。
马自达外形更前卫，适合年轻人，马自达有东瀛宝马的称号，注重操控和驾驶乐趣。
日产相对来说更商务居家一些，当然除了GTR，但是很难说哪个好哪个差，主要看个人审美和日常需求。
这两个品牌都是日本比较成熟的汽车制造商，相信不会有太大的缺陷，所以就看你的审美了吧
现在这年头，已经不能用“好”字来形容一个汽车品牌了，毕竟全球的汽车工业已经经过了二战后几十年的高速发展和充分竞争，很多知名车企在技术上不存在大的技术鸿沟，只不过是逐渐形成了自己的品牌调性和风格趋向，各自有所侧重罢了。
马自达和日产就是这样的两家全球知名车企，同为日系品牌，走的却是不同的道路，日产是日系三强之一，追求的是大而全，走量的产品策略，旗下车型几乎涵盖所有细分市场，参与全品类竞争。在风格上，中庸、舒适、安静是日产的主要卖点，尤其是日产车大多有着“移动大沙发”的美誉，相比之下更适合家用。
而马自达则是典型的个性、年轻和运动风格，魂动设计理念、创驰蓝天、操控是马自达品牌的精髓和卖点，品牌和产品策略也是追求“小而美”，极少为了销量而抑制个性，设计、调校、空间等很少妥协。旗下车型也相对较少，中小型级别车型是马自达的主力。
所以，马自达和日产真的谈不上哪个更好，不同的风格，面向不同的消费群体，选车这件事，见仁见智，萝卜青菜各有所爱，什么样的车都会有人买，建议题主还是要明确自己的需求和条件以及个人偏好，然后再去和目标车型做匹配。
看到这个问题，我想从这两家的发展历史入手，和大家聊一聊
马自达更像一个偏科的理工男，在1927年，东阳工业开始生产机械制品，随后在1931年推出货运三轮车，命名为马自达号，并在次年出口中国，这就是为什么到现在我们很多地方习惯把三轮车叫马自达的原因。
马自达的历史时刻出现在1961年从德国人手中购买了转子发动机技术，从此专心研究转子发动机技术，在偏科的道路上越走越远，1***1年在赛场上出现的RX-3，终结了拥有50连胜记录的“东瀛战神”GTR，并创造了日本国内单一车型累计夺冠100次的记录，转子发动机给马自达带来无限荣誉，在1991年，马自达凭借转子发动机赢得了第59届勒芒24小时耐力赛的综合冠军，这让欧洲人各种羡慕嫉妒恨，并以引擎重量不符合标准为由，将转子发动机永久禁赛。此时，马自达才把更多的时间和精力放在民用车的研究上，但是由于错过了发展的黄金时期，马自达被日系三强远远甩在身后。如今的马自达没有了当年的光辉，不过拥有赛车血统的马自达依然拥有弯道之王的美誉。
再聊聊日产，日产的发展就比较稳健，成立于1934年，在1947年以后，虚心学习西方的先进技术，并将自己的产品出口海外，这个时期日产迅速发展成为日系三强中仅次于丰田和本田的存在，在1959年蓝鸟问世，并一举成名。在60年代，日产推出了高端车型公爵和低端车型阳光，掀起了日本的购车热潮。在1969年，日产收购了王子汽车公司，从此日产拥有了大名鼎鼎的神话，GTR！1993年之后，由于不断扩张，导致日产陷入危机（郑州日产就是在此时成立的），在1999年，雷诺收购了日产36.8%的股份，成立雷诺日产联盟，日产得以恢复，并把舒适性作为主要发展方向。2003年，东风日产成立，从此日产凭借天籁和奇骏两款车型获得了移动大沙发的称号，同年东风日产引进第十代蓝鸟，并更名为轩逸，一直畅销到今天，2016年，雷诺日产收购三菱34%的股份，组成了雷诺日产三菱汽车联盟，如今的日产发展的如火如荼，已经坐实了日系三强的宝座。
说了这么多，其实就一句话，不能说单纯说哪个好，马自达主打操控，日产专攻舒适度，最重要的还是要看你的用车需求，喜欢操控，马自达更好。追求舒适，日产更好。
虽然都是日系，但马自达和日产其实是风格迥异的两个品牌。
首先来说说日产，日产车型最大的优点是舒适平顺，所以很是适合家用，很多人买日产，就是拜倒在它的大沙发上，坐过日产车，你会觉得其它车座椅硬，并且日产车型喜欢***用自吸发动机搭配CVT变速箱，平顺的同时还省油。
但我们也要知道，汽车往往只能兼顾一面，日产车型是舒适了，但驾驶乐趣和***有所欠缺，如果你是很注重驾驶感受的年轻人，你可能会觉得它油腻，这车让你并不想开快。
再来说说马自达，马自达有两大优势：好看，好开。
马自达车型的魂动设计确实好看，无论是轿车还是SUV，颜值可以说是同级别数一数二的，不过也要注意，魂动红车漆很难补，千万别太浪，一颗小石子就能让你车漆花掉。
驾驶乐趣就不用多说了，这是马自达一贯以来的追求，自吸发动机加AT变速箱的组合，让你开起来得心应手，很多人可能说不出底盘悬架如何，但第一感觉就是好开。
同理，马自达车型开着爽，让你一路想超车，但舒适性就有些捉襟见肘了，这得看自己对舒适性的容忍程度。
所以答案很简单，喜欢驾驶，选马自达，喜欢舒适、注重家用属性，选日产。
到此，以上就是小编对于汽车品牌差距的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌差距的2点解答对大家有用。
