国产汽车品牌 最差 国产汽车品牌 最差的车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌 最差的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌 最差的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产汽车隔音效果最差是什么车？
2. 法系汽车进入中国20多年，为何成为表现最差合资车？

国产汽车隔音效果最差是什么车？

面包车最差。

汽车隔音效果与隔音材料性能有关 好的隔音材料需具备：高阻尼值，高隔声量，高吸声量，且环保，阻燃，耐老化性能优异。全车隔音包含：引擎盖，前翼子板，四车门，驾驶舱底板，后备箱底板，后翼子板，尾箱两侧空腔，后尾门。还有些附加项目，可以根据自己的需求来选做，比如：挡火墙U槽、车顶、车外轮弧支撑体、全车密封条、底盘装甲等。做隔音有效果，全车处理隔音后，车速120公里时可降噪3-8分贝，这时的噪音大小相当于没隔音时车速60多公里的声音，噪音减小了许多，明显提升了舒适度。

法系汽车进入中国20多年，为何成为表现最差合资车？

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。

这个问题，对于一个法系车主来说本来是不想回答的，但是看到众多回答的一番键盘侠言论和人云亦云的老套说辞，感觉胸口有股气压得生疼，所以接下来的用词中有什么不当之处还请大家见谅。

标雪进入中国市场，以2002到2021的东风神龙时期来说确实只有20年左右的时间，但是法国人真正意义上踏足中国市场可以追溯到1985成立的合资公司广州标致，很多人不知道正是这一年上海大众也诞生了，之间相差的时间甚至不到半年。当初广州标致作为一方霸主破败灭亡的历史过程感兴趣的朋友可以去查查看，可以说和如今的标雪有着差不多的相似性，但也有很多不同之处。

接下来就细说一下PSA在中国市场的作死之旅，为了有个更形象的参考，我们先从个别特定车型说起，法国人当年在广州标致时期推出的标致505和德国人在上海大众定型生产的桑塔纳其实已经把国人的喜好给定死了，四平八稳的三厢家轿从此成为家用主流车型，也是车企几十年时间里的销量担当。

但二次回归之后东标车型是什么呢？相继推出的重量级车型307和206都是两厢为原型，三厢为拉皮，美丑就不说了，很明显是战略层面出了问题，这就不得不说法国人的傲慢了，因为当时国内刚刚上市的307和206，其实在欧洲市场已经热销数年甚至一度霸榜，国际赛事上也有不俗的成绩，所以法国人的理由是：我们欧洲人都认可的车，你们中国人怎么可能比我们还挑剔呢？

这个问题明显属于气急败坏、狗急跳墙提出的。因为无法在车子品质上挑刺，只能在言语上诅咒，现在太多实实在在的解剖、比赛***呈现，合资中法系车相对品质杠杠，无论三大件,还是安全、驾控、环保、内饰、舒适都明显更加过得硬，油耗、稳定性和后期保养费用也比较低，网上介绍太多不再赘述，而那些漫天胡吹、以讹传讹的车型谎言在越来越发达的互联网下无处遁形，吹也吹不通，比也比不过，就开始直截了当的谩骂诋毁，可以看出伪车吹日子不长了，伪车系好日子到头了。

法系车个人认为还是挺实在的，不会为了迎合市场，而整一些华而不实的配置，相反，你看不到的地方，他用料都很良心，安全性，操控性都是很不错的，可能也正是不会迎合市场的缘故吧，导致销量越来越差，甚至被边缘化，但大街上标致4008，标致408，雪铁龙C4，凡尔赛等还是经常见到的。

到此，以上就是小编对于国产汽车品牌 最差的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌 最差的2点解答对大家有用。