大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全球电动汽车销量排行的问题,于是小编就整理了2个相关介绍全球电动汽车销量排行的解答,让我们一起看看吧。
世界电动汽车发展趋势?
近几年来,新能源汽车的发展现状及趋势是竞争主体愈发多元化,新能源汽车市场从自主品牌为绝对主体的竞争格局向多元化竞争格局转变;充电基础设施不断完善充电结构不断优化,快充数量不断增长,充电功率持续提升,为新能源汽车的发展提供有力保障;产品供给水平持续提升,从技术水平看纯电动乘用车平均续驶里程在“十三五”期间提升近一倍;市场规模大幅扩张,新能源汽车销售量不断增加。
世界电动汽车的发展趋势是电动汽车将越来越多的取代传统的燃油车,占据更多的汽车市场份额,电动汽车技术发展将越来越成熟,走向智能驾驶。电动汽车最终将促进汽车进入电动化时代,最终取代燃油动力。
电动汽车的发展前景如何?
谢谢邀请,新能源电动汽车的发展前景是非常乐观的,电动车市场目前来看也是非常巨大的。从国家政策的推行和科技发展的必然来看,电动汽车的开展普及都是势不可挡的。
传统能源终有一天会消耗殆尽,石油是不可再生能源,国家的石油储备也受制于国际形势,所以新能源的普及和使用也是国家发展的必然走向。
后续待光伏能源的技术和成本上有更***展和突破之后,取之不尽用之不竭的太阳能就会替代传统能源,随之而来的也自然是电力汽车的全覆盖。
所以,新能源电动汽车的到来,不是噱头,是必然。在传统燃油车还占据主要市场份额的时候,电动车的市场反而无限大,这也会成为各大车企的必争之地,就像哪家企业能作为先行者了。目前看好比亚迪,如比亚迪秦、唐、宋之类新能源汽车已经在新能源市场确立了自己的地位了。个人意见,仅供参考。
个人认为:电动汽车发展前景非常乐观
行业发展趋势
电动化、智能化、网联化、共享化正成为汽车行业的发展潮流和趋势,汽车正由单纯的交通工具向移动智能终端、数字空间和储能单元转变。一方面,从全球各国、地方***、车企推出的传统燃油车禁售***来看,无论是为了减少汽车尾气排放、改善空气质量、达成温室气体减排目标,还是为了完成汽车产业转型,无一例外都在说明一个问题:传统燃油车逐步退出市场是一个不可逆的全球性趋势。另一方面,随着电力技术的不断进步,电力清洁度也在逐步提高,无疑推动汽车产业向电动化转型成了汽车行业的发展潮流和趋势。
基于国情、政策
汽车电动化有利于促进中国汽车产业转型、缓解交通污染压力、降低能源安全风险。
第一,虽然中国是全球最大的汽车市场,但是技术与自主创新能力仍落后,而在电动汽车方面,中国的技术处于世界前列,在实现产业转型升级中具备优势,可以实现弯道超车。
第二,中国石油进口依存度达70.9%,能源安全隐患较大,而车用石油消耗占比达42%,推动汽车电动化是减少石油消耗的主要手段。
第三,随着国家将充换电模式纳入到“新基建”范围内,充换电基础设施布局将会进一步加快,个人猜测将来有可能形成“换电为主、充电为辅”的充换电模式,满足电动汽车的用电需求,同时进一步提升终端用户体验,增强用户购买信心。
第四,2020年6月30日,也就是前天,中国石油消费总量控制和政策研究项目举办线上报告发布会,提出了传统燃油汽车逐步退出市场的保障措施。根据报告内容显示:私家燃油汽车将在2045年退出市场,公共交通中的燃油车最早退出时间是在6年后。
总的来说,基于国内国情、政策及汽车行业发展趋势来看,电动汽车的发展前景是相当乐观的,尤其是电动汽车中的BEV、FCEV。
电动汽车的技术还不是很完善,并没有到大力推广的时间。另外充电桩的不足,会造成续航能力的不足,只能做小范围的代步之用。后期维护费用太高,电池老化速度快,几年就需要更换,更换又要几万块。
电动车的前景还是非常的开阔的,可以说是汽车在今后的发展的一个必然的方向。有很多人提出电动车的发展会不会完全取代内燃机汽车,在国外已经提出了在2020年要完全取代内燃机这个领域。在中国会不会实现呢,这还是一个未知的答案,但是很明显国内已经向这个趋势去发展了。越来越多的电动车涌上了街头,这也足以证实的这个事实。
但是有很多人都在质疑他真的可以完全取代内燃机吗?他的电池循环里程能得到解决吗?充电的时间还有电池的报废处理这些问题都在等待回答。是的,这个是电动车现在实际存在的问题,也是将来必须要面对的一个现实。
其实这个问题完全不必担心,以中国的现代科技实力,我觉得在不久的将来,中国绝对会突破这几个问题。就像是中国的飞天梦,之前想都不敢想的梦,难以实现的一个问题,最终都让中国在短短的几年里得到了相应的解决,现在中国的飞天技术在全世界也是响当当的。以中国现在的实力,绝对会给电动车的发展史起到里程碑式的影响。
现在大多电动车售价相对较高,有很多消费者看见了这个价格都望而却步。但是国产的电动车价格相对较低,还是非常符合中国消费者的观念。
在今后汽车的发展电动车是必经的趋势。
毫无疑问,目前来说,无论是是国外还是国内,对于电动汽车的前景普遍都是看好的。欧盟地区已经宣布于2020年全面取消燃油汽车的销售,而国内,***对于电动汽车出台补贴政策以及减免购置税和专用车牌、大量建设充电桩等一系列措施,使得电动汽车的销售也是一片火爆,也说明了电动汽车的前景光明。
但是目前电动汽车想要全面推广开来,还是存在着层层困难的。
首先就是价格上,高档一点的车型,像特斯拉这类纯进口品牌,动辄万大几十万,甚至上百万,普通人家根本消费不起。而国产车型的纯电动车,就算有***补贴,终端售价仍然要达到二三十万,而看看相同车型的燃油车却只有十来万甚至几万块钱,消费者心里不平衡肯定就不会想买。而低端的电动车售价低廉,只需要几万块,由于品牌混杂和做工等方面的问题,消费者又不能接受,只能活跃在广大偏远农村乡镇地区,使用者大都都是上年纪的老年人,因此也被人称之为老年代步车。
由于目前中国的汽车厂商在蓄电池的开发应用上仍然存在技术瓶颈,导致实际续航能力非常差,蓄电池在冬季低温环境下,容易流失电量,进一步降低续航能力。在充电过程中,需要耗费时间太长太久,并且电池在达到使用寿命以后,需要二次更换电池,这也必然需要一大笔费用。诚然,随着科技的进步,这些技术短板相信也能慢慢被克服。
虽然说纯电汽车的大范围普及还有待于技术的进步,但混合动力的火爆,无疑也是在纯电技术突破之前,一个合理过渡的最佳选择。一旦纯电技术出现革命性的突破,那么毫无疑问,届时纯电动车必然将全面替换和取代燃油车乃至混合动力。
到此,以上就是小编对于全球电动汽车销量排行的问题就介绍到这了,希望介绍关于全球电动汽车销量排行的2点解答对大家有用。