摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产高端汽车品牌之路的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产高端汽车品牌之路的解答，让我们一起看看吧。1988年国内汽车有哪些高... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产高端汽车品牌之路的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产高端汽车品牌之路的解答，让我们一起看看吧。
1988年国内汽车有哪些高端车？
奥迪100：这是当时国内市场上的一款高档轿车，是当时奥迪品牌在国内的主力车型。
桑塔纳2000：这是上海大众推出的一款中高档轿车，是当时国内市场上的一款主流车型。
雪铁龙ZX：这是当时雪铁龙品牌在国内推出的一款高档车型，具有先进的的技术和豪华的配置。
北京切诺基：这是北京吉普推出的一款越野车，具有出色的越野性能和豪华的配置。
广州本田雅阁：这是当时国内市场上的一款中高档轿车，是广州本田的主力车型之一
国内一线高端男装品牌？
国内一线高端男装品牌有：九牧王、森马、才子服饰、罗蒙、太子龙、 劲霸、七匹狼、柒牌、利郎、海澜之家、波司登。
举例介绍如下：
一、七匹狼
作为素有“茄克专家”之称的第一个国内男装开创性品牌，也是中国首个被米兰时装周邀请走秀的男装品牌。在立足于中国源远流长的传统文化上将西方的流行元素与东方设计理念相结合，七匹狼为之提供了满足消费者多元化生活的高品质服饰。
二、劲霸
劲霸男装始于1980年，有着“中国茄克国标制修订者”、“国家级茄克实验室”、“中国茄克色彩研发基地”等殊荣，近四十年来一直以款式设计的领先和版型经验丰富而受到广大消费者的高度认可。
三、柒牌
柒牌男装创立于1***9年，拥有世界上一流的服装生产设备，在全国有将近3000多家专卖店。其公司主营服饰研究设计和制造，柒牌系列男装，风格时尚，款式经典，做工考，是中国著名的男装品牌，其公司男装款式丰富，设计优美，质量过硬，市场上具有很强的竞争力。
四、利郎
以“简约而不简单”为设计哲学的利郎品牌，可谓是国内服装行业“商务休闲”概念的首倡者。其品牌服饰在秉持了世界时装风范的同时容纳了简约精致的独特设计，塑造出一种返璞归真的风格。
国内一线
1、蓝豹
国内顶级的男装标杆，其中以一流的西装剪裁最为著名，其设计灵感大多来自于意大利的风格，同时结合了亚洲人的身材以及穿衣习惯，从面料挑选、剪裁等各个环节为国内的消费者量身订造出适合中国人穿的男装，其庄重严肃的风格受到不少职场男士的青睐。
2、卡尔丹顿
卡尔丹顿于1993年创始于深圳，那时正值改革春风吹拂之时，卡尔丹顿利用高端的面料以及工匠级的剪裁技术获得了众多成熟男士的欢迎，独特的男装设计也使其迅速占领市场，收获了一大批忠实的消费群体。
卡尔丹顿的服装融合了中国传统的君子之德作为服装内涵，将优雅高贵的高贵形象展露无遗，同时卡尔丹顿还是博鳌论坛的服装供应商，其男装的设计能力可见一斑。
3、威可多
威可多是中国为数不多的极具欧洲风格的男装品牌，走的是国际化的路线，作为西服发展的先锋者之一，沉浸于当今时代变幻中都市精英的锐意精神，其西服立体呈现360度精英质感。无时无刻显示着简约、干练、精致的气质，其质量能够媲美国际一线大牌。
为什么纯国产的高端汽车那么少？
我说下我的观点，纯国产的高端suv不是没有，而是失败了。比如奇瑞的瑞麟，当时的配置高，然后动力也足，纽北赛道也跑过，按理来说，应该能做起来，但是没有，这是为什么呢？第一点，前几年，人们的生活水平，收入水平并不高，富的只是一小部分人，那些人，富起来是靠了改革开放，离沿海近，富起来的，那时候桑塔纳20多万，一般人家哪里买的起啊，可以这么说，中国的汽车认知是由大众丰田引领起来的。所以大众，丰田高级，高端，很正常。国产的高端车无论如何，也会低人一等，但是当时的自主汽车工业水平确实不高，可靠性差。人们赚钱不容易，肯定要选择外国车，合资车。大部分都是仿造，逆向研发。就算到了现在某些车企也还是这种套路。
第二，人们从心里上不认可国产车，实际上从清朝的国门被打开，到现在，人们一直有一种奴性心理。面对国外的时候，总觉得低人一等。
第三，国内企业的企业文化不好。争权夺利，一朝天子一朝臣，设计研发方面总是朝令夕改。人们把精力都用在了内斗上。这方面典型是某瑞
第四，管理不行，中国是人情社会。所以给主机厂配套的配件商们有好有坏，但是你架不起人们送礼，然后配件的耐用性，可靠性，就会出问题，最前端的销售这里，一旦某个车子有了爆款的现象，一些不好的习惯就来了，比如加价，服务态度不好，这些，都会让国人对国产的高端车敬而远之。
第五，有一句话说的好，高端品牌是用来卖的，有的国人支持了国产高端品牌，然后车企不好好管理，有了问题不及时处理，能推就推。这样敷衍的态度，让人伤心，一旦这个销量不好，就会卖掉，停产。这时候前期支持国产买了车的朋友，配件买不到，维修不方面，维修成本高，卖车不保值，然后他会告诉他的亲戚朋友，说某某车不行。这样一来，人们自然不会支持国产高端品牌了。
第五，研发是需要时间的，并不是挖人能办到的，但是国内的大环境不允许长期做研发，流行的是赚快钱，所以这时候重视营销的企业脱颖而出。但是后期质量不好，所以口碑被进一步做坏。
不知道对不对
到此，以上就是小编对于国产高端汽车品牌之路的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产高端汽车品牌之路的3点解答对大家有用。
