摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广本新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广本新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。一直想要入手一辆纯电动车，看了很多车型... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广本新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广本新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
一直想要入手一辆纯电动车，看了很多车型，广本VE-1怎么样？
这款车性价比蛮高的，VE-1造型时尚动感，双色的搭配突显年轻气息，高颜值是一个很大的优势。内饰布局清晰、简洁，科技感十足。VE-1配备有全景天窗、定速巡航、语音控制系统、EPB电子驻车制动系统、VSA车辆稳定性控制系统以及刹车***等，都是实用性很高的配置。而且VE-1电池包布合理，具有很好的乘坐体验和装载空间，与燃油版的同级车相比，也有足够的竞争力。VE-1还承袭了广汽本田车型一贯的驾驶感受和运动表现，具备出色动力性能。重要的是，VE-1还背靠着广本这个强大的技术后盾，整车的质量是自然不用担心的。
VE-1是广本缤智的换标“油改电”车型，不是专为电动车打造的，车辆布局存在较多不合理的地方，更像是为了双积分而生。
同样价位的纯电动SUV，推荐比亚迪宋Pro EV、威马EX5、性价比更高，续航更长价格还便宜。
广本VE-1其实就是缤智的底盘去掉油箱和发动机，加上电池和电动机，也就是我们常说的“油改电”车型。
也不是说不好，但相比燃油版的缤智还是差一点。
这个价位，你看看广汽新能源AIONS，纯电动平台打造，好开很多。
鹿小凤
VE-1外观时尚年轻，比较符合小年轻的口味，内饰充满科技感和未来感，整体上有种贴近概念车的感觉。在纯电动汽车比较关注的动力上VE-1搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包，最大功率达120Kw/4000-11500rpm，最大扭矩达280N·m/0-4000rpm，工况续航里程为340Km，60 Km/h等速续航里程为430Km。参数上可谓非常优秀，完全不用担心动力弱续航短等纯电动车的缺点
并且以VE-1的定价来看，其实我们还能买到很多配置更丰富、续航更长的自主品牌乃至造车新势力的纯电产品。但只要明确自己出行场景，VE-1算是用起来很踏实、很放心的纯电SUV
看到媒体试驾的新闻了解到的这款车，个人感觉这车还是挺不错的。因为现在合资车中都是混动的小轿车，很少有纯电的SUV，本田是有几百年历史的老品牌了，VE-1作为广本的首款纯电动SUV，在品质上肯定没有问题，在整体做工上也不会差，所以从VE-1的参数和价格来看VE-1的性价比还是很高的，个人感觉挺值得入手的。
东风本田插电混动汽车怎么样？
东风本田插电混动车型是一种结合了传统燃油发动机和电动机的汽车，具有以下特点：
1. 高燃油经济性：插电混动汽车可以在电力驱动模式下消耗更少的燃油，特别是在城市交通拥堵的情况下。同时，通过充电可以增加纯电动模式的使用时间，减少对燃油的依赖。
2. 低尾气排放：插电混动车型在电力驱动模式下不产生尾气排放，从而减少对环境的污染。使用时，还可以根据实际需求选择混动模式或者纯电动模式，以最大限度地减少尾气排放。
3. 高驾驶灵活性：插电混动车型可以在电力驱动模式和燃油驱动模式之间无缝切换，根据驾驶需求调整动力输出。同时，插电混动汽车还可以通过充电桩或者充电站进行充电，提高续航里程。
4. 部分车型可享受政策优惠：根据国家和地方政策，一些插电混动车型可能享受购车优惠、免除一些限行措施等政策。
东风本田小型纯电SUV上市，但是为何不使用本田标？
我告诉你这属于成熟“技术”。
其实就是花样翻新为了满足国内所谓的新能源双积分。
我知道你可能想说HONDA E，但是说，问题又来了。
为了一款销量不会太好的车子单开一条生产线？？？这成本也太高了。
无论是从引进到试生产都需要时间，远水解不了近渴。
所以车企干的事情就是，利用现有车型魔改。
你可以看到车体下放突出的电池组。
这都证明了他的设计并不是一台纯电动汽车，而是一台燃油车临急抱佛脚而来的。
同理还有大众朗逸纯电，比亚迪一些纯电车型。
X-NV属于【东风本田思铭】，是一台自主合资品牌汽车。
很显然都没有，因为这些品牌都是独立的合资品牌，简而言之既不完全属于外企也不完全属于中方企业，是两方共同出资打造新品牌。所以准确X-NV准确的命名应该是【思铭-XNV】，想要增加品牌影响力的话则需要加上东风本田。
然而东本的品牌影响力虽然很大但也很差，这一品牌在玩车的群体中一般是不屑一顾。所以本田也算留了一手，由东风汽车与本田两个品牌共同推出，利润虽然要均摊但风险也会均摊；新能源汽车的市场主导品牌是自主品牌，合资车别说是二流的日系车，即使是德美系车目前也没有与国产新能源汽车抗衡的能力。那么以思铭品牌推出XNV即使输了也影响不了这个本就在消失边缘的品牌，本田是在规避风险而已。
X-NV优缺点分析
优点：暂未发现。
缺点1：NEDC测试续航里程为401公里但指导价达到16.98-17.98万，在这一价格区间内的国产车NEDC续航基本达到500线。而真实续航往往比NEDC测试成绩低很多，尤其无法掌握三电核心技术的品牌会更加夸张，所以XNV的实用价值与价格完全不符。
缺点2：动力电池是排名勉强进入国产前十名的天津力神，这一品牌的动力电池系统能量密度目前还没有进入前20名，第二十名的数据为145.7wh/kg，前三名的数据均在160wh/kg以上，这一品牌的动力电池水平不敢恭维。
缺点3：作为轻奢级油改电的混可XRV，这台车的综合品质只是10万级的水平，那么在价格定在轻奢级之后是否应该提供理想的质保呢？然而XNV的整车质保只有短短的3年或12万公里，电池组包括动力电芯的质保时间只是8年或15万公里。这就带来最大的问题了，容量53.6kwh的电池很难在8年时间内将容量降低至换电标准，而8年后容量严重下滑就要自费换电了；更换五十多度的电芯总需要七八万，届时这台车绝对不值这个价格。那么换电肯定不值得，不换电则实用性越来越差且保值率也会低到离谱。
这就XNV的主要缺点，选择新能源汽车对于品牌不用过于在意，因为主流的合资品牌基本都没有三电技术，动力电池以及电机依靠自主品牌的供应商，电控系统有些依靠***购有些会自主研发，这与造车新势力实际都没有本质的区别。选择新能源汽车主要看动力电池的品牌以及质保时间，只要是一线品牌并且有超长或电芯的终身质保，不论什么品牌的车都可以选择。
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到此，以上就是小编对于广本新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于广本新能源汽车的3点解答对大家有用。
