摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌主力车型的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车品牌主力车型的解答，让我们一起看看吧。有哪些品牌的车,是属于大众的？常说... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌主力车型的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车品牌主力车型的解答，让我们一起看看吧。
有哪些品牌的车,是属于大众的？
共有10个品牌！它们具体是：1.大众。
主要车型有（进口：辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等。
国产：迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等）。
2.奥迪。
主要车型有（国产：A4L、A6L。
常说的汽车架构有哪些？如何理解？
我争取用最通俗易懂的语言来解释这个高深的概念。
汽车平台——我就是想省点研发费用，多造一些通用零部件的一种解决方案。
汽车架构——我就是想更省钱，巴不得所有零部件都能通用的一种解决方案。
下图可以看出架构的平台的关系。
说起平台和架构，不得不提一下为什么会出现平台和架构。
最早的时候，汽车都是手工打造，连流水线都没有。后来福特率先***用了流水线模式，生产效率大大提高。
然而，流水线也有缺陷，就是一条流水线只能生产一款汽车，要想生产第二款汽车，就需要再开一条流水线，最重要的是，保不齐哪款车卖不动，那套流水线就废了，风险很大。
这个时候，平台概念就应运而生了，可不可以让不同款的汽车都使用同一个开发体系、管理体系、生产工艺、核心部件、质量标准？
当然可以了，平台的出现，空前解放生产力，造车速度更快，成本更低，让新技术的应运也有了可能性。
楼主说的问题是汽车架构
现在主流的说法是平台，不知道是不是你说的架构，如大众的MQB,丰田的TNGA，还有现在沃尔沃和领克的CMA，都是平台代号而已，代表的意思是不一样的，总体上概念都是模块化生产，让品牌下更多车型所用的零部件能够共享共用，减少新产品的研发时间和成本等
另外有一些各自品牌的概念在里面
如大众和奥迪的MQB，还代表横向发动机布局，MLB代表纵向发动机布局
再比如丰田的TNGA，代表精益化生产方向
如果楼主说的架构讲的是驱动方式，那就简单了，前驱、后驱、适时四驱、全时四驱。根据字面上的意思都能理解啦！
如果讲的是发动机布局，那就也简单发动机横置和纵置布局，根据位置，有分为发动机前置、中置和后置。
汽车架构可以理解是汽车厂家的一整套系统，从最初的设计、研发、生产等全套产业链，用优质的***实现更大的产出效益。并且同一架构下很多车型之间的技术与零部件也都可以通用。某种意义上，架构的概念是大于平台的。比如说某主机厂的某个架构能诞生A级到B级到C级车，多个不同级别的平台，如下图所示。
在某种架构的概念之下，长度可变不同级别车，高度可变可生产轿车、SUV、MPV等。所以说架构是个体系化的产物，他需要汽车制造商具备强大的交叉管理能力。与普通平台化流水线作业相比，模块化架构优势众多：车型变化多、开发上市快、质量易保障。最重要的是，基于这个架构的所有产品都可以共享，可以有效节省研发成本。模块化架构具备可同时研发多种动力总成的优势，包括燃油、混动、电动车型都可同时开发，在大规模销售的情况下能有效降低成本，取得规模效应。但实话说销量规模不够的就不要这么玩了，反而让自己撑不住。
再说说平台，在平台的基础上，比如在B级平台上可以同时做出B级轿车及B级SUV。同一个平台可以衍生多款车型，但车的长度宽度轴距基本相差不会太大。
汽车首保都是包括什么？
买来新车总是一件高兴的事，但是时间过得很快，感觉还没开过瘾，就收到来自4S店做首保的提醒，那么我们在首保时都做一些什么项目，需要注意哪些问题呢？
一般情况下，车辆首保都是免费的。首保也就是车辆首次保养，一般就是做机油保养，其中包括更换发动机润滑油，更换机油滤芯。新车在磨合期内，一般是5000公里左右，发动机在磨合期内产生的油泥，杂质等较多，因此首保必须要及时做。这就是为啥前文提到的4S店打电话让我们去做首保了。(当然也不排除为了增加业绩，哈哈）。
另外，在车辆做首保时，接待我们的服务顾问也会询问我们爱车的使用状况，是否出现不满意或者异常的现象，以便检查并解决问题。同时维修技师也会对车辆做一个全面的安全检查，包括车辆外观检查，灯光检查，车内多媒体以及电子功能检查，底盘检查，刹车系统检查，轮胎有无划伤，有无扎钉检查等。一般检查出问题，且非人为或者非外力作用的质量问题，都是免费维修或者更换的，因为还在质保期内，况且是刚提的新车。如果是收费，我们则拿出质保手册与其解释，如还是收费，则可以打厂家热线进行咨询或者投诉。
最后，按时对爱车进行首保关乎爱车在以后用车过程磨损，以及降低故障发生的概率，我们应当重视车子的首保，并且定时保养，这样才能让爱车发挥更大的动力，贡献很多的作用。
汽车首保就是汽车的首次保养，一般新车的保养周期是3000公里/3个月，两个数值是以先到的为准。首保时需要进行检测的项目很多，一般对车辆的灯光、轮胎、底盘、各种油液以及行车电脑等都要进行检测，但其中最重要也最关键的一步是更换机油和机油滤芯，这是首保中最有含金量的，它可以保证发动机正常工作、不出现过早磨损。
汽车首保包括如下项目：
1，检查轮胎状况；磨损及如有必要调整压力。
2，照明系统工作情况检查（照明灯、指示灯、紧急信号灯、行李厢灯、乘客室灯、手套箱灯、仪表板警告灯等等）。
3，挡风玻璃刮水器和洗涤工作情况；检查刮水器刮刷位置，磨损检查。
4，目视检查车身外部、车身下保护件管道软管（排气燃油管路制动管路），橡胶件（防尘罩、衬套，隔套等）的状况。
5，目视检查各种控制皮带状况。
6，检查调整离合器踏板高度和行程。
7，检查紧固底盘螺丝。
8，清洁空气滤清器滤芯。
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汽车首保也就是汽车的第1次保养，其实过程并不是很复杂，而且保养的项目也非常简单。
新车第1次首保需要更换机油，更换机油滤清器，除了这两个需要，必须更换之外，当然还有一个空气滤清器，一般来说首次保养的里程会在3000~5000公里之内，所以说，现在很多的地方，空气并不会很差，拿出来吹一吹就可以了。
这里需要啊，将首保的一些内容和大家拓展一下去讲，一般来说现在的国产车规定都是3000公里或者三个月首次保养，也就是说，这两个标准不是同时进行的，以先到为准，这一点大家应该能够理解。
首保的时候除了要更换这些机油以及其他的配件之外，当然还有一个很重要的地方，那就是4s店的售后，会把你车辆的车架号系统，录入到厂方的一个系统当中，这样的好处就在于你车辆如果以后有零部件需要更换，那么，而且是在质保期之内，就可以帮你免费更换。
所以说首保虽然很简单，但是他也是特别重要的，一般来说，第1次保养都是免费的，有些合资车型或者是进口车型可能有免费的，两次保养这一点，大家在购买车子的时候一定要牢记。
汽车首保，就是购买了新的汽车后，第一次对汽车的保养。许多车友在买车的时候，想要省点钱，结果第一次就被4s店坑了！首先我们先说说首保的项目。
◆更换机油
新车首保一定要改换机油，这是必须做的，对车子好处极大。
◆检查灯光
检查车灯的亮度是否正常，包括大灯、远光灯、转向灯。
◆检查雨刮器
检查雨刮是否正常，胶条密封性是否良好，天窗以及车门是否有问题。
◆检查轮胎
检查轮胎的胎压以及磨损程度。特别是轮胎的磨损程度都是要检查的。
新车第一次保养一般为3000公里。检查的项目蛮多的：轮胎，刹车片，灯光，雨刮器，发动机旁边的皮带轮，防冻液。要更换的东西不多：机油，机油滤芯这2样必须要换的。后续再保养一般就为5000公里了
比亚迪为什么要搞这么多车系，为什么不和特斯拉一样专注几款精品车型呢？
比亚迪并不单一对标特斯拉，主要是抢燃油车的市场，特斯拉明白估计忙不过来，全球唯一有实力有决心没包袱的新能源车王者唯有比亚迪。而且看比亚迪的全国布局，需要更多车型照顾各省***引导的产业热情。
因为良心，特斯拉只是瞄准中高端消费者，先是出第一款就定价高端，然后出台普通的型号买中端价，因为很多人已经被特斯拉***，认定了特斯拉是高端有面子，而比亚迪是从底层开始，明白中国底层消费者的需求，所以出多种型号的车。
就像三星和苹果的区别。比亚迪不仅卖车，它本身还是全产业链，电机，电池，甚至e3.0平台代工都是生意。搞多一点车系既可以占领市场，也可以给友商展示不同型号的电池电机，既做了生意又做了广告。
这是一种流氓行为，美其名曰分系列招商，其实说白了就是厂家只顾自己不顾经销商死活的行为，这种做法在家具行业尤为突出，我不说哪个品牌，一个卖床垫的品牌能细分出20多个子系列来，理论上一个城市能招20多个代理商，你说流氓不流氓？
请问选车子需要考虑哪些因素？
选车考虑哪些因素？预算、品牌、动力、空间、外观内饰、养车成本，大概主要考虑的就是这几个方面吧。不过，不同身价的人侧重点是不同的。比如，土豪更重视的是品牌，价格昂贵、动力强劲、内饰外观豪华的高档品牌是其首要考虑的因素；而对于普通家庭来说，除了其他因素外，养车成本会是考虑的一个重要因素。但不论如何，绝大多数人选车，首先都是从预算和品牌入手的。
1、经济性方面的考虑：量力而行，根据自己的收入水平来选择不同价位的车型，确定价位：5万、5-10万、10-15万、15-20万、 20-30万、30万-50万、50万以上。先确定好价格范围更便于选择。还要考虑油耗、维修成本、零件价格等，买车后的一切支出成本的计算。用车是一个长时间的过程，购买用车成本低的汽车更划算，发动机的经济性是整车经济性的基础与根本。整车的经济性除了发动机以外还与车重、传动系统的匹配有关系。要对比不同车型的产品说明书上的百公里油耗。自动档的汽车要比同车型的手动挡费油，这个很多人都知道2、车子样子类型的考虑：根据自己的职业类型和车辆用途来选择。3、驾驶性能的考虑：选择手动档还是自动档就可以根据自己喜好选择，新手建议先开自动挡，熟练以后再选择手动挡，毕竟现在车流量非常大，直接上手动，熄火、变道难等问题还是经常性的。手动档和自动档价格会有不同，自动档比手动档的汽车更贵一点。除了买车成本便宜一些，在维修成本方面手动档几乎不需太多维修费用，而自动档变速器维修技术复杂，费用要高很多，而且手动挡也要相对省油的多。4、安全性能的考虑：ABS、安全气囊都已经是标配不用考虑了，防滑踏板、高效率的制动系统、良好的机械响应能力、良好的灯光系统、都可以归纳为主动安全装备，这些装备都可以从不同方面提高行车的主动安全性能。5、舒适性方面的考虑：主要由内饰、座椅、悬挂系统等决定，还是要试乘试驾、亲身体验。6、保值性方面的考虑：越是保有率大的车型保值性越好，越是符合大众口味的车型保值性越好。换句话说，销量越大，保值性越好。7、可维修性方面的考虑： 这个类似于保值性，因为保有量大或者说销量大的车型，售后和维修点也就越多，配件越齐全，维修也就越方便，可维修性也就越好。8、动力性方面的考虑： 元部件的配置，属于硬件，像发动机、离合器、变速箱、传动轴、轮胎等。另外就是元部件的匹配，元部件的匹配不像配置，可以一眼看出高低来，但却是一个不容忽视的因素。还需要考虑下排量的问题。9、汽车品牌方面的考虑10、关于选带T的还是不带T的方面的考虑
面对现在市场上纷繁复杂的车型，相信很多朋友跟你一样在选车时都会不知所措一时之间无从下手，今天明明就带你梳理一下选车最终你要的几个关键方面。
1.预算
买车首先要考虑的第一要素肯定是预算，购物前肯定要看看自己的钱包君是否扛得住，明确好自己的预算会帮你排除掉很多错误的答案。
2.车型
在明确预算之后第二点要考虑的就是车型，选车型主要是用途还和使用人数。如果是单身贵族和两人世界，双门跑车和四门轿跑肯定是首选，毕竟开起来拉风而且小巧易停车而且开起来舒服。如果是有小baby的情况下建议考虑SUV，毕竟孩子的童车也需要有地方放置。如果是三世同堂的家庭建议考虑MPV，方便全家人一起出行。当然商务人士要考虑座驾给人带来的直观感觉，需要选大气庄重的车型。
3.品牌
在确定车型之后就需要在同价位同车型的不同品牌里面做出选择，我的建议是选择品牌认可度高保有量大的车，主要原因是保值率和后期维修便利性。
4.配置
在确定品牌和车型后就要在不同的配置中做出选择，我这推荐几个最实用的功能供参考。1.360影像，停车神器一定要配！2.Car Play手机投屏，谁用谁知道，用了都说好3.主动防碰撞，极大增加行车安全性4.通风座椅，拯救夏天焦躁的你。
5.动力总成
你好很高兴为您解答，选车可以从下面几点考虑；
1、车辆市场保有率，市场保有率越高的车贬值越少，后期想换车了也可以有个好价钱，同样也说明质量好买的人才多嘛。
2、合适自己的才是最好的，选车也要考虑自己买车是用来做什么的，如果是自己上下班代步的又是主要跑市区的，那肯定优选经济省油的。如果是家庭用车，省油那也是必须的，空间和舒适性一定要高的，以后一家人出去旅游也安逸。
3、售后服务，售后服务那是相当重要，自己爱车出什么问题或者需要保养了到4S店去，售后服务好的很快就解决了，自己也节约了时间，也不用操心。
选车一定为了满足自己某方面的需求，所以一定要明确是为了什么买车，比如面子，单纯的喜欢，空间，油耗，动力，颜值等等，然后选择自己的第一需求，第二需求依次排序，千万不要人云亦云，比如年行驶里程三四千公里，就别跟别人一样死咬着油耗来选了。所以选车目的是解决自己最主要的需求，只有明确这一点，才能选最适合自己的车。千万不要花自己的钱，最后卖了别人喜欢的车。
到此，以上就是小编对于汽车品牌主力车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌主力车型的5点解答对大家有用。
