摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车好的解答，让我们一起看看吧。城市轨道交通和新能源汽车哪个好？德电新能源... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车好的解答，让我们一起看看吧。
城市轨道交通和新能源汽车哪个好？
各有各的好。
轨道交通主要是指地铁等车辆，通过行驶在固定的轨道上。由于使用电作为能源，因此也是比较环保的。并且轨道交通的特点是载人多，节约了社会***，还可以提升通行效率。
新能源汽车作为电动车，也是一种环保车辆，作为个人或者家庭使用。也比较舒适。
德电新能源汽车前景？
为了推动电动汽车的发展，抢占全球电动汽车市场，德国动员了政界、学术界、与此相关的产业界、工会和社会团体的力量，并形成了一个联邦级的协调平台。
这个平台下面有7个技术和政策方面的攻关小组或团队。1、电池技术；2、动力系统；3、轻质材料；4、信息和通讯技术；5、基础设施；6、回收与循环利用；7、集成与总装。
除此之外还包括培训与资质。
换言之，进入这一领域的职工必须经过培训和考试。经过考试获得相关的资质之后，方可进入这一领域工作。
更重要的是，德国专家已经在考虑零部件的统一和生产的标准化问题。从德国展会传出的消息称，汽车充电的电桩和接口，德国已经实现了标准化。
用德国人的话说，制定电动汽车标准是抢占国际电动汽车市场非常关键的一步。
作为新能源汽车行业的一员，德电新能源汽车未来发展前景较为可观。以下是几点有利因素：
1. 国家政策：中国***一直大力支持新能源汽车行业的发展，***购补贴、充电基础设施建设等政策的出台，为新能源汽车制造商提供良好的政策支持。
2. 社会需求：随着人们环保意识的不断提高，对于环保、节能和健康的汽车需求也在不断增加，新能源汽车市场需求呈现井喷态势。
3. 技术创新：随着新能源汽车技术的不断革新，包括电池技术、驱动技术等在内的相关技术不断提升，为新能源汽车行业的发展提供了支持。
总之，德电新能源汽车在未来的发展中，可以抓住机遇，不断提升技术水平和市场竞争力，提高产品的质量和品牌的知名度，积极拓展市场，抢占新能源汽车市场份额。
目前让你选你会买新能源汽车还是汽油车，请说明理由？
就目前这两年有车就别慌换车！第一新能源汽车还在享受国家政策的红利价格还是偏高的，技术上还有很大提升空间。第二从配套设施来说还没有跟上今年国庆***期，你看排队等充电的车主就知道多狼狈了！第三就现在二手车对电动车并没有一个固定的价格，如果换车会对车主钱包带来不小的伤害。但我相信过两年之后还是可以买的，第一国家政策，第二价格，第三技术的升级！
结论：我在广州，我会买新能源汽车！
如果充电方便，就上车，例如超一线城市北上广深杭，这类城市的超级快充线和充电桩都已经很多了，而且因为蓝牌实在是摇不到号，所以绿牌又能摇到号又有政策补贴，从这个角度来说是很实惠的。
其次是单方面从新能源汽车的产品本身来说。首先说话大众最担心的续航问题，目前市场上新能源汽车的续航平均在600公里左右，已经满足了正常市内通勤可用一周左右的时间，基本消除了续航焦虑，像燃油车一箱油也就只能用一周左右。所以重点还是没电以后的充电问题，一是充电桩需求不够，二是充电时间长，目前新能源车充满电至少需要一个小时以上，所以我个人认为未来能够让大众进一步接受并购买新能源汽车的技术肯定来源于充电技术的革新。
再者就是新能源汽车的使用问题，日常使用实在是便宜啊，国庆5天跟朋友三个人，开着朋友的小鹏P7，从广州出发途经韶关和江西的好几个市，再算上回来，11个城市3000公里，路上没有掏一毛钱的路费，因为小鹏汽车有一项政策，购买小鹏P7每年送3000度电。而且电耗也就是17左右，算了一下基本上每公里2毛钱的样子。但是你要是换成传统燃油车的话，按照一箱油50L能跑600公里来算，需要5箱油，现在一升油已经7块多了，按照7块来算，这5箱油1750元，就这油钱都要快2000元了啊。所以说日常便宜。
最后就是大家关心的新能源汽车的保值问题，目前已经有厂商开始回收新能源汽车了，就像广汽埃安最新宣布的：2年七折回购。这个保值率可以说跟现在燃油车的能比肩了。
此外，不是超一线城市，身边还没有那么多充电桩的建议不要选。
另外还有一点就是如果你的停车位方便装家用充电桩的话，我也建议你买。
到此，以上就是小编对于新能源汽车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车好的3点解答对大家有用。
