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东风海博新能源汽车 东风海博新能源汽车招聘

ptiyny 34分钟前 2
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东风海博新能源汽车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍东风海博新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。

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  1. 华为的人均百万年薪和阿里的不裁员,你更认同哪个?

华为的人均百万年薪和阿里的不裁员,你更认同哪个?

倾巢之下焉有完卵,即使不裁员整个日子也不好过,周六专门打电话问下阿里的同事,公司是不是有裁员的迹象,得到的结论是裁员倒是没有,但是基本上也不会大规模的招人,只有在出现离职空缺岗位后才会招人,基本上保持原班人马的节奏。与以往的大肆招兵买马的还是有很大的区别,毕竟整个经济大环境下无论多强大的公司都会悠着点。

华为本身自带淘汰机制,末位淘汰很早就开始实施了,传出消息说停止社招,最近又辟谣,但加大校招的力度就可以看出其实已经在挖掘内部潜力了,虽然在5G技术上已经取得了巨大的突破但现在国际环境对华为公司不是很有利,现在属于收缩阶段。多次提到内部人员的互相调配问题。

华为的人均百万年薪这个数字明显是夸大了,不排除有大量的百万年薪的职员,但绝大部分都达不到这个数字,30,40万可能更加接近正常的数字,作为科技公司从另外的层面讲就是人才的竞争,近几年国内科技公司发展非常迅速,主要还是得益于人才的积累,从编程领域讲目前国内的程序员数量已经超过500万,而美国的程序员数量也只不过160万,但里面的分化还是存在一定的差异,在中高端的技术人才方面差异还是非常大,从人工智能人才储备上差异还是非常大。

前几天看过一个马云的演讲***,现在国内的互联网公司除了bat还能有能力扩展,其余的日子都不怎么好过,从这点考虑其实这波互联网的洗牌还是比较严重的,经过前些年快速的发展之后,总会需要一段时间的调整期,在这波大潮流下市场竞争力差的公司,很可能挺不过去。先说下华为公司从最初的通讯行业到现在芯片以及手机行业的综合发展,都离不开每年巨额的研发费用,现在人员总量已经超过18万了,但对人才这块就没有手软过,再加上业务量并没有下滑的趋势,虽然收缩但并不意味着对高端人才置之不理。

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阿里巴巴从开始做电商平台开始,一步步实现技术突破,从阿里云到现在AI方面各个层面的突破,越来越认识到人才的重要性,虽然经济大环境不是很好,但依然保持着高度的增长,从这个角度出发没有必要裁员,业务属于正常开展的阶段,但肯定不会像之前一样那么大规模的招聘了 。

裁员本来也是优胜劣汰的一种表现,作为一个普通职员还是要增强自身的竞争力,不要总是强调客观的环境,关键还是在于内在的战斗力,大环境是我们个人改变不了的,能改变只是自身,调整自我,把目标设置的更高一点,平时工作过程中对自己要求更加严格一点。

希望能够帮到你。

作为华为5年员工:华为员工人均百万是自媒体的自我***,大部分工资在30到60万这个区间。经常有同学进华为来问我,我5年工龄进华为,为什么只有四十万左右,我只能呵呵一笑,因为这本来就是正常薪水。

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第二点:华为每年有5%的淘汰名额,只要停止招聘,华为员工自动减少。

第三点:阿里不裁员,还在招聘,跟大部分吃瓜群众有啥关系,反正你也进不了,你也吃不了那个苦。我一个同学进去一年,就想跳外企了。

华为,阿里都非常辛苦,作为华为最知名的两家企业,都推从加班文化,没啥好认同的,还有一点,阿里的工资基本上是高于华为的

作为一个财经工作者,说实话,我还是力挺不裁员的企业,所以我还是非常赞同阿里的做法的。

华为员工年薪百万是相当吸人眼球,但中国只有一个华为,它能给予百万年薪的人数非常有限;且华为给予员工百万年薪有人数也不是很多,只占企业总员工的很少一部分,因此少数人拿百万年薪更加剧了企业内部的分配不合理,与其让少数人拿百万年薪,不如提高所有员工的待遇更能凝聚企业的向心力。

在中国是一个就业人口纵多的国家,在目前就业形势十分严峻的情势下,能够不断扩大就业人数,对社会是一种贡献,有利于社会稳定;且在当下中国社会不患财富不多而患财富不均,现在收入分配差距较大,贫富比较悬殊,更少数人增强工资,会受更多的企业员工感受到社会分配制度的不合理,更会影响企业员工工作积极性的提高和工作热情的发挥。

因此,让大多数能够实现企业,减少社会就业压力,也是***及所有民众所共同期待的。所以我赞成阿里的做法!

到此,以上就是小编对于东风海博新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于东风海博新能源汽车的1点解答对大家有用。

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