大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于eqc新能源汽车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍eqc新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
- 豪车纯电动之战,奥迪e-tron为何放言比奔驰EQC/宝马iX3更强大?
- 奔驰奔赴新能源汽车市场,全新纯电动SUV车型EQC值得等待吗?
- 奔驰eqc技术与比亚迪有关没?
- 新能源汽车哪个好?
- 奔驰eqc是否值得购买看这篇就够了?
豪车纯电动之战,奥迪e-tron为何放言比奔驰EQC/宝马iX3更强大?
奥迪e-tron
自从2009年奥迪推出“e-tron”纯电动车以来,已有10个年头。而其实追根溯源,1990年的奥迪duo概念车才是奥迪开发电动车的起源,由此可见奥迪在电动车方面已经准备了良久。
新能源车型是未来的希望,和所有的品牌一样,奥迪也是不甘示弱的。特斯拉自不必多说,已是新能源汽车的行业标杆。捷豹推出“I-Pace”,奔驰推出“EQ”,宝马则加紧推进“iNEXT”,偌大的市场份额,当然是先到先得。
奥迪e-tron的外观像极了Q系列,其车身尺寸长宽高分别为4901mm、1935mm、1616mm,轴距2928mm,也正是介于Q5和Q7之间。当然了,作为纯电车型外观上还是有些变化的,比如车身更扁平,D柱倾斜角更大,塑造了轿跑SUV的形象。
电池与续航
奔驰奔赴新能源汽车市场,全新纯电动SUV车型EQC值得等待吗?
-梅赛德斯奔驰推出其首款全电动汽车:EQC。 这款电动SUV续航里程达450公里,并在2019年中期预计以70,000欧元的价格投放市场。要知道,奔驰在其C级及GLE等车型上都推出过插电混动版本车型,但是纯电动车型却迟迟没有到来。
随着奔驰旗下电动子品牌EQ系列的首款纯电动EQC正式亮相,奔驰吹响了进军纯电动汽车市场的号角。那么这款全新纯电动SUV的配置如何呢?
配置亮点:
如果你在进入EQC时都期待像丰田普锐斯这样的未来电动高科技,那么你将会感到失望。梅赛德斯奔驰不希望在其首款电动SUV上吓到客户,因此依赖于众所周知且经过验证的设计。严格来说,其车载系统MBUX已经是很多高科技了。第一次检查How To Cars,新的信息***系统做得很好。在EQC中,MBUX还能显示充电状态。
通过EQC,MBUX获得新的区块“EQ”,其后面存储所有加载设置,消耗信息和能量流。加载设置允许您***应加载EQC的日期和时间。这也适用于语音控制,“嘿奔驰,充电到明天早上8点”,语音控制也适用于副驾驶。语音识别在EQC中识别出驾驶员或乘客是否正在说话,因此实现命令。如果乘客说“梅赛德斯,打开座椅加热”,则乘客的座椅加热开启。以前,司机不得不接管他的邻居的指示。
所有带有MBUX的车辆现在都可通过软件更新获得在线音乐。这是通过流媒体服务Tidal工作的,新客户暂时可以***一年,然后经由Spotify支付会员费。比如你通过语音控制:“梅赛德斯,播放滚石乐队的音乐”事实上梅赛德斯已经访问了巨大的音乐数据库,并寻求狂热摇滚乐队的称号,甚至可以直接选择艺术家的头衔。
奔驰eqc技术与比亚迪有关没?
奔驰EQC技术与比亚迪没有直接关系。EQC是奔驰的全电动SUV车型,***用了奔驰自主研发的电动驱动系统和电池技术。而比亚迪是一家中国的新能源汽车企业,也在研发电动汽车技术。虽然两家公司都在电动汽车领域有所涉足,但它们的技术和产品是不同的,没有直接联系。
新能源汽车哪个好?
答:推荐比亚迪。
首先,比亚迪靠谱。这么低调的企业,你说他不靠谱我是不信的,人家是靠技术吃饭,而不是靠市场营销。
还记得前几年丰田在车展拿着皮尺量比亚迪展车吗?外资都夹着尾巴做人了。
其次,性价比高。比亚迪汉DMI低配21+起步,这可是C级车呀大兄弟!只要合资燃油B级车价格的价格,你还想什么!
目前市面上有很多优秀的新能源汽车,以下是一些被广泛认可的品牌和型号:
1. 特斯拉 Model 3:这是特斯拉公司推出的一款电动轿车,搭载了先进的自动驾驶技术和高效的动力系统,拥有出色的续航里程和智能科技配置。被认为是目前最受欢迎的新能源汽车之一。
2. 奔驰 EQC:这是奔驰公司的首款纯电动SUV,***用高效的电力驱动系统和先进的智能科技。它的内饰和外观设计都很精致,具有非常高的豪华感。
3. 比亚迪秦Pro EV:由比亚迪公司推出的新能源汽车,拥有较高的性价比,续航里程长,可以满足大部分家庭的日常通勤需求。同时,其性能和配置也得到了很好的用户评价。
4. 蔚来 ES8:这是蔚来汽车推出的一款豪华电动SUV,拥有出色的性能和舒适的乘坐体验。它还配备了丰富的智能科技,包括自动驾驶、语音控制、卫星导航等。
奔驰eqc是否值得购买看这篇就够了?
是值得购买的。
奔驰EQC的定位是一台中型SUV,尺寸为4774*1890*1622mm,轴距为2873mm,这个尺寸和轴距参数在中型SUV这个级别算是比较小的了。无论是350还是400,前后均配备了双电机,但是电机的功率不大——350版本总功率为210kW,电机的总扭矩为590牛·米,而400尾标车型的最大功率为300kW,电机总扭矩730牛·米。如果按照燃油车的标准,其实已经足够强了,但是在新能源车中并没有特别出众——毕竟这个价位动辄有着3秒、4秒百公里加速的车型。
到此,以上就是小编对于eqc新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于eqc新能源汽车的5点解答对大家有用。