大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测资讯的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测资讯的解答,让我们一起看看吧。
五菱mini或将退市,微型电动汽车将迎来“三大测试”!能否合格?
日前,由中国汽车技术研究中心发布的《微型电动汽车转向评价规程》引起了热议,这些测试主要针对宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋、朋克多多、长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁等微型车,测试项目包括三大类。
分别为:
其中碰撞安全测试包括鞭打测试、侧面碰撞、正面碰撞三类,进行这样的测试,对于此类微型车的人设可能会是毁灭性的打击。
中国汽车技术研究中心是个什么机构呢?
其实这是一家有限公司,是个“企业”,简称“中汽中心”;碰撞测试机构里知名度最高的是NCAP,C-NCAP就属于中汽中心,这家公司不是能制定《机动车安全运行技术条件》等国标的机构,所以并不存在“可能退市”的担忧;因为即便在C-NCAP里进行测试且无法得到好评,结果也无非是面对用户的差评而已,不会因为无法在C-NCAP里拿不到好成绩而被要求停产。
五菱宏光MINI如果进行测试,成绩会如何?
毋庸置疑,这辆车如果进行高标准的碰撞测试,成绩必然会非常之差;首先车辆的价格决定了无法使用高标准、高强度的钢材,其次车身结构的强度设计标准也不会很高,这点从宏光MINI的拆卸车就能看得出来;再次上汽通用五菱是一个由三家车企合资的企业,其中还有美国通用汽车公司,车辆制造成本的控制标准向来“很合资”,所以宏光面包车在东南亚NCAP里只拿到了一星评价,宝骏510在C-NCAP里的成绩也只是差评。
五菱mini退市,并不意味这微型电动汽车就会从此消失了,它留下的市场还在,会有很多品牌发布差不多价位的电动汽车来抢占市场。
五菱宏光mini EV,售价2.88-4.86万元。以不到3万的其售价可爱的外观、优秀的实力得到数以万计用户的追捧,使它关注度不断攀升,并很快成为广大消费者的新宠。其实这背后反映的是市场空白和出行需求。这台车,可以说是目前可以上牌合法上路的最便宜的自动挡车型。燃油车的自动挡根本不可能做到这个价格。即使可能,面对这台车也毫无竞争力可言——,百公里5块钱,燃油车怎么能比?
除了五菱宏光miniEV之外,还有几款和它同价位的微型电动汽车:
东风风光mini EV,价格区间:2.86-4.16万元
从宏光mini EV的购买报告可以看出,90后车主占比达到72%,超6成车主是女性,QQ冰淇淋也是看中了这一目标。在其他微型车讨好女性消费者的时候,风光mini EV却选择了兼具硬朗和锋利设计思路,或许能打动年轻男性消费者。
奇瑞QQ冰激凌,价格区间:2.99-4.39万元。QQ冰淇淋车身尺寸长宽高分别为2980/1496/1637mm,轴距为1960mm。相比于对手有一定优势(宏光MINI EV车身尺寸为2920mm/1493mm/1621mm,轴距1940mm)。虽然数据上略大一圈,但从视觉感受和实际空间表现来看,两者差别并不大。
车评网站哪个靠谱?
个人认为有两个地方,一是网络论坛(像懂车帝、汽车之家),二是专业的汽车广播节目。
网络论坛很多,但是专业的我认为是懂车帝和汽车之家。这两个网站上的网民基数大,会有一些真实可靠的汽车评论,特别是一些车主的真实驾乘体验可以参考。
一些汽车类广播节目也是比较真实可靠的,比如西安的交通广播91.6里面的雷明爱上汽车,我就比较喜欢,经常听,主持人和节目嘉宾都是很专业的汽车人,也会给我们一些专业的参考。
到此,以上就是小编对于汽车评测资讯的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测资讯的2点解答对大家有用。