摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车品牌销售排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利汽车品牌销售排行榜的解答，让我们一起看看吧。吉利博越亚运版销量好不... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车品牌销售排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利汽车品牌销售排行榜的解答，让我们一起看看吧。
吉利博越亚运版销量好不好？
普遍评价不错
吉利博越，推出市场伊始，良好的口碑就已经逐渐建立起来了，近年来的国内厂商都苦练内功，都有了自己的看家本领。吉利自从收购了沃尔沃以后，融化吸收其各个优点，内在的实力早已经大大增强。吉利博越作为suv界的一匹黑马，终于在2021年4月强势杀入高居销量第三的位置。
在整车的动力方面，吉利博越亚运版搭载的是1.8TD发动机，其最大功率为135Kw，峰值扭矩300N·m。匹配的是7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱，根据配置的不同会有所调整。同时在于悬架操控方面，官方宣称，博越亚运版底盘经过厂家专业调校，同时整车的后副车架减重达25%，进一步提升了操控与运动性能 。
博越 2021款的长宽高分别为 4519 mm/ 1831 mm/ 1694 mm，而 2670 mm轴距也是领先同级别对手，保证了后排的乘坐空间。前麦弗逊后多连杆的悬架系统也十分的良心，保证了良好的行驶质感。
从外观上来看，博越亚运版整体外观基本沿用了之前普通版的设计风格。从细节上看，博越亚运版使用视觉感受更加年轻运动的红黑运动增强套件，同时家族式的全新设计的动态水纹格栅搭配酷***标以及18英寸轮毂，让整车看起来充满了运动感和时尚感。
至于内饰方面，吉利博越亚运版是棕黑配色风格，同时在很多细节处重新处理，增加了镀铬元素进行点缀，进一步提升了整车的豪华氛围。整车的配置也推得很高，全系标配的全景天窗，和官方宣称的主动式座舱清洁座椅等等，同时在高配上还有支持6向调节电动座椅和显示细腻10.25英寸中控显示屏。整车的系统支持OTA升级，自带的第三方软件也优化得十分到位，让驾驶者有更好的驾驶体验。在用料方面吉利博越也十分的扎实，整车的质感十分不错，有一种高级感。
吉利的销量已经远超奇瑞比亚迪，奇瑞比亚迪在自主品牌里面已经沦为二线了吗？
中国现阶段“以貌取人”的消费观使得每年在中国各大品牌的型号及所谓的改款基本以外貌为主，汽车的销量与汽车的内在质量、安全性等大多数不成正比。便可况中国人崇洋***，迷信洋品牌，使得外资汽车品牌昧着良心减配，并且减的是安全性。迈腾、途观（L）、帕萨特、思域……数不胜数！
这种现象也再次证明了美国为什么这样肆无忌惮的制裁中国和华为。在中国有庞大的苹果粉来不知羞耻的带苹果（他们不问华为代表着中国），有大批的人宁愿出几倍的价格来购买特斯拉，不管比亚迪的电池比特斯拉要稳定，只因为是中国牌子；宁愿买吉利的拿来的不成熟技术也不买自主的奇瑞，不管他发动机耐不耐用省不省油，只要外表。这个丢掉传统，利欲熏心的群体谁都想欺负，那怕就印度那点战斗力也想欺负中国，为什么？想想吧国人！
诚邀。
关于国产汽车这个话题，牵动着很多人的心。不少人认为国产车，低端，山寨，没面子。
展望国产汽车发展的近二十多年，国产车，不论从外形，内饰，质量，技术，品质都上了一个又一个台阶，一线的自主品牌和合资品牌不相上下了。
而在自主品牌中，奇瑞是绕不来的话题，创下很多奇迹，有人评论，若不是奇瑞，合资车企还会更高价格卖给国内消费者…。相比比亚迪，长城，长安的后来居上。奇瑞从08年左右，就达到销量年销80万的规模，后面十年都未再突破这个天花板。一直在调整。
奇瑞是有一些技术底子，但也在这些年被赶上或被超过，包括被荣威等赶上，综合下来，竞争力不强。这句话，不少人要喷我，但这就是我认为的事实。
相比而言，吉利，长安，长城的产品，更有卖点。颜值，内饰，动力等…。这也就形成一个奇观，网上，对奇瑞一片说好，但销量，奇瑞一直低于这三家。
你们说说是什么原因？
到此，以上就是小编对于吉利汽车品牌销售排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车品牌销售排行榜的2点解答对大家有用。
