摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产主流汽车品牌分析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产主流汽车品牌分析的解答，让我们一起看看吧。我国流行汽车品牌有哪些？国... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产主流汽车品牌分析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产主流汽车品牌分析的解答，让我们一起看看吧。
我国流行汽车品牌有哪些？
我国流行的汽车品牌有比亚迪、吉利、长城、奇瑞、长安等。这些品牌在国内市场具有较高的知名度和销售量，涵盖了从小型车到suv、MPV等多个车型系列。
比亚迪作为新能源汽车领军品牌，在电动车领域有着很高的市场份额。吉利和长城在SUV领域表现突出，拥有众多畅销车型。
奇瑞和长安也在轿车和SUV市场上有着一定的竞争优势。这些品牌的不断发展壮大也在一定程度上提升了我国汽车制造业的整体实力。
我国流行的汽车品牌有吉利、比亚迪、长城、长安、吉利、北汽、广汽、长丰等，这些品牌在中国市场都有一定的知名度和销量。
吉利作为国内领先的汽车品牌，生产的汽车款式多样，包括轿车、SUV、MPV等，被广大消费者所喜爱。
比亚迪以新能源汽车著称，其混合动力车型在市场上也有着一定的竞争优势。长城、长安等品牌也在各自的细分市场上占据一席之地。总的来说，这些汽车品牌都是我国消费者比较青睐的品牌之一。
国产汽车品牌，奇瑞、吉利、长安、长城、比亚迪等，有哪些值得推荐的车型？
萝卜***各有所爱，看自己怎么选择了，不用听别人说三道四的，买车是根据自己口袋与家庭方面使用，车是消耗品而不是奢侈品，不要为了面子而生活困难，个人简介勿喷[捂脸][捂脸]
国产汽车品牌有哪些推荐？
推荐几个吧。
1.吉利。目前自主品牌的老大，收购了沃尔沃之后更加爆发，还拥有奔驰股份，车也是卖得最好的。
2.长城。专注在suv领域发力，车造得很不错。现在已经在俄罗斯建厂了，迈出了自主品牌的海外建厂第一步。
3.长安。以前曾经是自主老大，近几年浮浮沉沉被吉利和长城超越了。cs75 plus确实漂亮。
4.比亚迪。新能源车造得很不错，但就是因为最近新能源补贴退坡了，导致销量受创。
5.广汽传祺。算是一匹黑马，gs4爆红后冲击高端的gs8和gm8有有点成绩。
1、长安CS75PLUS
作为长安汽车的顶梁柱产品之一，长安CS75PLUS的定位是紧凑型SUV，提供有两种外观套件：普通版和运动版。售价在10．69－15．49万元，该车长宽高分别为4670／1865／1700（1710）mm，运动版长度增加为4700mm，轴距同为2710mm。
CS75PLUS中控***用沉浸式三联屏的设计，提供64色可调氛围灯、驾驶模式、陡坡缓降、ESP和大灯高度调节等装备。行业首发遥控代客泊车系统APA5．0，搭载2．0T和1．5T发动机，匹配8速／6速手自一体变速箱。
2、比亚迪宋Pro
比亚迪汽车最大的优势就在于产品动力的多样化。作为比亚迪王朝系列全新紧凑型SUV，宋Pro同样有燃油版、DM双模版和EV版，售价在8．98万－21．98万元。该车长宽高分别为4650／1860／1700mm，轴距达2712mm。12．8英寸中控屏内核集成的DiLink2．0智能网联系统拥有400万＋APP应用。车道保持、胎压监测、盲区预警、主动刹车、并线***和自适应大灯等等配置丰富且实用。
3、江淮嘉悦A5
说起江淮汽车大家都不陌生，旗下的瑞风S3曾经是SUV领域的佼佼者之一，凭借瑞风S3这款车，江淮汽车也在汽车市场打下了坚实的根基。作为与大众汽车共线的产品，嘉悦A5的定位是经济型轿车，售价在8．48－11．58万元，但是，为了显示其诚意，官方价：7．58－10．68万元。
嘉悦A5的长宽高为4772／1820／1492mm，搭载1．5T＋6MT／CVT动力组合，***用的是同级别独有的E型多连杆后独立悬挂，也就是说嘉悦A5***用的是“四轮独悬”。LED大灯组、9．3版本的车身稳定系统、自动大灯、自动雨刷、全景天窗、座椅加热等舒适配置一应俱全。
4、宝骏RS-3
宝骏510、宝骏310和宝骏730以及宝骏360来看，拥有这么多人气较高产品的宝骏汽车，在2019也迎来了产品升级的大年。宝骏RS－3作为一款小型SUV，售价区间为7．18－8．98万元，定速巡航、自动空调、倒车影像和全景天窗等都能在车上见到。
相信这个话题又比较容易引起争论。
首先得明白各家的特点。
吉利，从收购沃尔沃后，最大的收获是学会了沃尔沃的体系，汽车是个庞大的体系，想从图纸变成实车，是个极为复杂的过程，没有一个好的体系，出来的成品就会像个半成品，问题百出，自从吉利拿到这套体系，吉利就开始发力了，出一款火一款，可见体系的重要性。
另一个就是吉利拿到了沃尔沃的安全技术，这又是吉利的优势，但吉利也有短板，发动机和变速箱技术的沉淀都少。
奇瑞，奇瑞带着国企的色彩，没有私企的灵敏性和侵略性，所以才会掉落自主老大的位置。
但奇瑞的技术沉淀非常雄厚，很多人骂尹同耀，但其实，尹可能不是个好商人，但从民族企业来说，奇瑞确实从头到尾沉淀了很多自主技术。
十年前的g5,g6可不是其他自主品牌所能想象的。
但奇瑞当年失利，有三大原因，一是供应商橡胶件不行，到处异响。二是奇瑞喜欢多生孩子，不顺着车型改进换代，而是不断出新款。三是奇瑞有明星负担，当年奇瑞的受众最大，人们在第一代奇瑞身上，像qq，旗云之类，肯定受尽冷眼，被人说***丝，当有了钱换车时肯定不要奇瑞，而其实车企没有这么大受众，也就没这个负担。
长城，长城起家来自于他当年不在轿车领域，赶上了suv发力的好时代。这是时代造就的，真到现在，也是十万家轿杀的最残的区间，又考验技术，又不挣钱，长城是在suv上取得了先机。
自主汽车品牌包括子品牌和独立系列共计146个在售品牌，其中涉及轿车的品牌也有几十个，一一列举不是现实的，我们按照销量看一看知名度较高的少数几个。
1、吉利汽车，在国车汽车普遍偏科SUV的年代吉利一度是国产轿车里唯一销量在线的品牌，热销车型如09年上市的帝豪EC7，后期的博瑞、帝豪GL等。
近期又推出了缤越，这些车无一不是热销车型，当然并不是说都是高品质车型，其中也有GL这种问题车。
2、宝骏汽车，严格的说两厢车三厢车都属于轿车范畴，宝骏汽车以入门级的宝骏310和310w两款车在轿车领域占据了一席之地，销量相当不错，不过三厢轿车目前缺少强力车型。
3、奇瑞汽车，提高国产轿车奇瑞是绕不开的，早期推出QQ把汽车从高高在上拉低到一般老百姓都能消费的起，功不可没。
轿车有早期的东方之子、A3、瑞麒G5，这些车停产之后换代艾瑞泽5、7，近期又推出了GX，影响力不能说不大，但销量实事求是的说也是真低，现在已经在走下坡路了。
4、比亚迪汽车，早期的F3一度出现排队取号买车的火爆场景，逆向花冠是很成功的，不过也挺难为情的。只是早期国产都在逆向也无可厚非，积累了第一桶金之后才有发展潜力。
简单点说吧，长城今年上市的豪华品牌WEY，有两款车型VV7和VV5，吉利今年即将上市的领克，奇瑞的观致，北汽福田的BBBA品牌宝沃，这几款车如果不带有色眼镜看待，很负责任的告诉你都是好车，这几台车我都看过，除了领克都试驾了，自己买的VV7各个方面都非常满意
有没有大神，愿意对国产汽车品牌做一个综合点评？
吉利汽车集团以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。自主研发的1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD增压直喷发动机被评为“中国心”年度十佳发动机，7DCT双离合自动变速器被评为世界十佳变速箱；吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的1.5TD发动机，技术位居国际领先水平。
简单说说国产汽车，这里是自己的看法，未来的发展。
国产汽车目前来说，都发展的不错，大浪淘沙，一些不入流的汽车品牌已经被淘汰了，目前还在发展的，表现不错的汽车品牌都有自己的特色，最少在技术方面都不是单单组装了，都有了自己比较独家的技术支撑，这个还是很让欣慰的。说说自己相对比较了解的几个国产汽车的未来看法，只是相对看的比，不是技术人员。百***的小看法。
长城汽车
长城汽车可以说是最具发展潜力的国产汽车品牌，并且是比较纯正的国产汽车品牌，为何这样说呢，因为它是民营的，这一点儿非常的关健，这里没有什么眼光，因为相信民营才是未来。长城汽车会发展的非常的好，现在技术积累也不错了，发动机和变速箱都可以说是拿的出手了，高端WEY也是尝试，现在的长城不能说没有技术了，只是说市场认不认可它的车子了。长城会有一个光明的未来，将来会有更多的汽车商家倒下，但是长城会走的更远。
吉利汽车
汽车汽车也是一家民营车企，但是吉利的汽车感觉是营销能力过强，太过使用资本的力量，这个以于汽车的发展来说，有一点儿虚了，但是可以发展的比较快，比如现在的吉利收购了很多汽车公司，包括沃尔沃还有奔驰等等，但是太过资本化的吉利可能对于将来的发展会有不同的看法，会受到资本的影响，吉利汽车是最有希望成为国际大品牌的车企，车型发展的眼光很独道，同时变革能力不错，希望不要太多受资本的影响。
长安汽车
到此，以上就是小编对于国产主流汽车品牌分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产主流汽车品牌分析的4点解答对大家有用。
