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东风日产全部车型
东风日产全系列车型（东风日产的车有哪些）东风日产的车型有：紧凑型（玛驰、骊威）、家用经济型（骐达、轩逸）、商务型（天籁、公爵）、MPV型（7座骏逸）、SUV型（奇骏、逍客、楼兰）。以奇骏为例：其车身尺寸长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm，轴距是2706mm。
东风日产的车型阵容丰富多样，涵盖紧凑型轿车、小型SUV和中型SUV，以满足不同消费者的需求和喜好。以下是对各款车型的概述： 蓝鸟作为紧凑型轿车，其外观设计独特，前脸线条充满力量感，适合追求个性的年轻人群。虽然卤素光源稍显遗憾，但内饰的红黑搭配增添了运动气息。
途乐： 旗舰级越野车型，搭载0L V6自然吸气发动机，最大功率205KW，扭矩高达394Nm。配备7速手自一体变速箱和双叉臂式独立悬架，保证了出色的操作性能。途乐车身尺寸为长5165MM、宽1995MM、高1940MM，轴距3075MM，重2780KG。智能全模式四轮驱动系统让它在各种路况下都能游刃有余。
襄阳工厂作为质量楷模，生产高端车型，如东风英菲尼迪系列，并在2014年迎来新车型的投产。郑州工厂则主要负责日产品牌SUV和东风奇晨车型的生产，而大连工厂在2014年10月启动运营，专攻日产SUV和英菲尼迪车型的制造。
新能源席卷车市,大象如何转身?看东风日产就行了
当然，长城汽车在新能源、智能、能源领域的全面、深入布局，其价值的释放，要经由产品周期的节点来引爆。 因此，所谓“大象转身”，其实是“大象变身”，一个汽车企业，在未来智能电动汽车竞争中，必须升维自己，变成生态型企业，才能应对智能电动的生态之战。
可以认为，上汽大众2023年总销量是一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田、东风日产等无法比肩的体量。甚至在新能源销量方面，上汽大众更是摘得合资纯电销冠，领先一众合资品牌，成为合资阵营中最为闪耀的存在。
一时陷入低谷不可怕，怕的是丧失了逆袭的勇气和信心，从此就会一蹶不振。自主品牌领头羊奇瑞汽车，经历了低谷之后，凭借深厚造车底蕴和不屈韧性，重新崛起并一飞冲天。“汽车老兵”尹同跃十年磨一剑，带领奇瑞终于实现了大象转身。
正如我们前几年曾预计的那样，传统车企并不会在一开始就将重心转向新能源产品，而是通过几年观察后，以更为从容的姿态去应对行业变化。就目前的情况来看，耐住“寂寞”的它们已准确捕捉到市场动向和用户需求，所推出的产品也更具持续竞争力。
