摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产小汽车品牌商标的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产小汽车品牌商标的解答，让我们一起看看吧。雷军小米汽车全新LOGO曝光，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产小汽车品牌商标的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产小汽车品牌商标的解答，让我们一起看看吧。
雷军小米汽车全新LOGO曝光，神似奇瑞凯翼，是巧合还是算抄袭？
小米汽车和奇瑞凯翼的LOGO不管从什么角度看都没有相似的地方，如果一定要把两个品牌的LOGO放一起对比，那小米汽车的LOGO更适合现代年轻人的审美。虽然我不知道设计师是什么想法，至少一眼就能识别出是一个“米”的拼音“M”，简单明了。而另一个你猜你猜你猜，猜不出啊。两个放在一起，大家请留言。
每个企业设计的logo都有自己的含义，可能会有些元素看起来有些相似，但后面的含义往往差之千里。还有些就是单纯的故意为之，为了山寨。雷总应该还不至于去碰瓷凯翼[大笑]
什么汽车的标志是：外面一个圆圈，里面是字母MlN？
你说的应该是MINI吧····mini在国内翻译成“迷你”，意思是很小，很可爱，随着科技的进步，人们逐渐在追求着这样mini的生活可以这样说，mini是一种时尚的生活，时尚的气息。MINI也是宝马旗下的一款车。1956年，欧洲汽油的供应紧张到了极点，英国***开始强制执行燃油配额供给制度，这让BMC下定决心，开发一辆燃油效率最大化的小车。工程师Alec Issigonis接受了这个课题。在嘎那海滨酒店的一张餐巾纸上，Issigonis画下了Mini的第一张草图。1959年8月26日，BMC旗下的Austin和Morris发布了Mini: Morris Mini-Minor和Austin Seven——MINI的***正式开始。
为什么汽车的按钮等标志文字都是英文，国产汽车也是英文？
其实有一小部分国产车型就是用的中文标识，题主可以欣赏一下。
话说回来，为什么绝大多数汽车都是英文标识呢？我大概想到两点
1、汽车的源起和发展历程，欧美国家将汽车推广之全世界，再加上英语又是国际通用语言，所以会通用英文标识。
2、英语比其他语言文字结构简单，不会显得复杂混乱，简单的几个字母就能代表一个词汇，比如HUD、GPS、ESP等
当然，不管是汽车还是其他事物，标识一定要言简意骇。能用图案表达的就不用文字，比如音量的“+-”号或者柱状图，用颜色代表的空调温度调节和仪表盘上各项指示标等。
总而言之，汽车上的一切标识能用图像让你明白的就不用文字， 能用一个英文字母代表的就不会用两个字母，所以较复杂的汉字不适合。
用英文应该是一些简称吧，如果用中文有些功能写不下，国产车比亚迪用的就是中文啊，但是也不全中文吧，现在怎么简洁怎么来，要不一上车，每个按键都写的密密麻麻的，自己看着也不舒服啊！
其实，汽车不用中文是有原因的。并不是中国厂商们都崇洋***。
原因一、汉字作为标示不够明显。
按钮的数量随着汽车功能的增加也在不断增加，在汽车按键要求里对字体大小有需求。按键的大小普遍很小，汉字笔画和小大都比英文要多和大，英文能够更简单表达。比如：ABS,英文只要这三个字母缩写就可以了，中文却需要写制动防抱死系统。
原因二、零件需要统一。
汽车工业普遍都是全球化，一个车在世界各地生产都是按照一个要求和图纸的，销往世界各地的汽车设计基本一致。每个按键都是全球统一的，不会为了中国客户而强行增加成本调成中文。因为英文算是世界通用语言，大部分国产车都会把英文系统作为标杆来创造国产车，这样也方便销售到国外。
原因三、字体版权。
汽车上的文字都是有版权的，汽车是商品，印在商品上的文字也是要收版权的。如果企业想要使用这些文字，需要到字体开发商那里支付一定费用。所以一部分汽车开发商会选择独立开发字体，再用于汽车上。英文对于开发者来说更容易，毕竟英文只有26个字母，中文汉字却那么多笔画，开发成本远小于中文字体。
原因四、认知问题。
对于一些开过按键英文的车的人，当他们使用中文按键使，他们会不知道按键的用处。比如当他们看到制动防抱死系统时，可能不会联想到ABS。当开中文按键车的人开英文按键车时，他们也可能不认识绝大部分的按键功能。
其实，国内使用中文按键的汽车也有，比如比亚迪和讴歌。虽然他们号称使用中文按键，但是实际使用中文的比例也并不大。举个例子，汽车按键的A/C; AUX; USB等等都还在使用英文。甚至有的地方会出现中文英文同时出现的例子。这样反而造成标志的不同意，容易造成困扰。
主要还是因为汽车文化在世界上有一百年历史了，而国内近几十年才有了自己的汽车文化，很多方面的设计都已经深入人心了，全世界都完成标准化、通用化了，没有必要再重新设计约定俗成的方案，这样即不经济也不合理！还有就是由于汉语有一字多音多意，某一个单独的字会容易让人产生理解分歧，从汽车普及上来说不利于标准化普及推广，总之，对于别人成熟的设计标准化了的，我们完全可以借鉴，没有必要力求标新立异，与其这样，倒不如把精力放在真正的核心技术突破上去。
关于车内按键都是按照国际标准执行的，一是为了和国际接轨，二是配套生产时就是英文，这样可以降低成本，三是国内没有针对性的执行标准，参照的国际标准，目前除了比亚迪坚持用中文，其他品牌还没有。
到此，以上就是小编对于国产小汽车品牌商标的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产小汽车品牌商标的3点解答对大家有用。
