摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产前十汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产前十汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。中国有多少个国产品牌汽车？哪个牌子... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产前十汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产前十汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
中国有多少个国产品牌汽车？哪个牌子好？
目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。
知名国产品牌、销量不错的像：红旗（知名，但是销量不行，其他都是销量不错的）、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等，太多了，喜欢哪个自己看看吧。
1上海汽车工业(集团)(合资品牌和独立品牌包括上海通用汽车、上海大众、SAIC通用五菱、SAIC依维柯、上海申沃、明觉和荣威)。
2东风汽车有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风巴龙、东风龙卡、东风峰峰、东风小康)。
3中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4北京汽车集团有限公司(中国早期的本土汽车产业之一，品牌包括北京品牌、北京吉普、切诺基、北京现代、北汽福田和北京奔驰)。
5 .广州汽车工业集团(广州汽车本田、广州汽车丰田、川汽、广州汽车客车、广州五十铃等品牌，广州市***国有资产授权企业集团)。
6长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、长河、陆丰等自主汽车品牌，与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等合资品牌。)。
7 .中国重卡集团(全国最大的重卡生产基地，中国第一辆重卡黄河的制造商，国内重卡行业质量较好的企业)。
8华晨汽车集团(由中华汽车、华晨***、华晨宝马等自主品牌拥有，华晨宝马是中国汽车行业的主要自主品牌)。
奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、长河、陆丰等自主汽车品牌，与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等合资品牌。)。
安徽江淮汽车集团(江淮汽车、安凯客车品牌、国家汽车出口基地企业、高新技术企业、中国500强企业)。
比亚迪、中国一汽、奇瑞、帝豪、东风日产、长城、长安、吉利、英伦、一汽马自达、众泰、夏利、东风、东风标致、一汽奥迪、东风雪铁龙、奔腾、全球鹰。 华普、东风本田、北京奔驰、荣威、上海大众、瑞麟、北京克莱斯勒、华晨宝马、上海汽车、海马、野马、长安福特、广汽丰田、上海大众斯柯达、猎豹、纳智捷、长安铃木、北京汽车。 一汽丰田、江淮、金龙、通用凯迪拉克、郑州日产、宝骏、中兴、通用别克、中华、威麟、东风起亚、***、神龙、陆风、大通、天马、力帆、江铃 黄海、华泰、双环、长安沃尔沃、东南三菱、美鹿、昌河铃木、哈飞、全顺、宝龙、赛豹、昌河、北汽汽车、跃进、开瑞、福田、北京轻型汽车、启辰。 昌河铃木、哈飞、全顺、宝龙、赛豹、昌河、北汽汽车、跃进、开瑞、福田、北京轻型汽车、启辰、中欧、理念、红旗、北汽制造、中顺、长安商用、恒天、永源、腾势、广汽菲亚特、广汽吉奥、长安马自达、航天圆通、之诺、南京菲亚特、北京现代、富奇、通用雪佛兰、一汽大众、美亚、南京依维柯、广州本田、广汽日野。
国产轮胎十大排名及价格？
轮胎是汽车的重要配件，那汽车轮胎什么牌子好呢?下面一起来看看十大中国汽车轮胎排名。
1、三角集团/中国
2、上海轮胎橡胶/中国
3、山东玲珑橡胶/中国
4、杭州中策橡胶/中国
5、山东成山/中国
6、风神轮胎/中国
7、青岛双星轮胎/中国
8、贵州轮胎/中国
9、建大橡胶工业/***
你认为国产汽车一线，三线，三线的品牌都有哪些？
由于自主品牌粉丝众多，区分三线品牌尚且可以，细分到一线、二线就会比较棘手。加之自主品牌起步均较晚，如奇瑞、比亚迪、长城、吉利、长安等品牌，又都曾坐过自主品牌头把交椅，有过一时的辉煌。随便一个排行榜，实在难以让人信服。
不过我想说的是，比起后台看不到的研发实力，终端的销售数量确实是一个车企整体竞争力的表现。比如奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯等品牌，谁优谁劣呢？但为何BBA又被称为国内一线豪华品牌呢？毫无疑问，还是谁卖的车多，谁才有话语权！
有了这个评判原则，自主品牌的第一梯队、第二梯队就细分明显了。我们将那些百万级销量或准百万级销量的品牌列为第一梯队，将50万级销量列为第二梯队，则有以下排名。
2015年，长安销量937980辆、长城销量662475辆、吉利销量542715辆；
2016年，长安销量1284545辆、长城销量1074471辆、吉利销量765851辆；
2017年，吉利销量1247516辆、长安销量1128000辆、长城销量950315辆；
2018年，吉利销量1500838辆、长城销量915039辆、长安销量861829辆；
长安、长城、吉利在近五年的销售纪录中均位于自主品牌的“前三甲”，从这组数据中可以看出，“自主三强”的销量经常徘徊于“百万级别”或者“准百万级别”，其它的品牌还有什么资格说自己才是第一？
这个标题一看感觉是来搞事情的，因为国内上亿车主加上各种车黑、车吹还有层次不齐的车评人，每个人心中都有自己的标准跟看法，不论怎么排肯定会有人跳出来不服，每个人都会觉得自己心中那杆秤才是最正确的，所以这个题目永远没有标准答案，只能说见仁见智
从个人角度来看，目前国产品牌其实远没发展到可以分那么多层次的程度，最多不过是分成一线品牌跟其他，如此而已
一线品牌
奇瑞、长城、吉利、长安、比亚迪、上汽通用（五菱、宝骏、荣威），这些自主品牌不论从本身底蕴、造车实力、产品影响力亦或市场销量等方面来看都名列前茅，可以说如果没有这些品牌的支撑国内国产品牌很可能会呈现雪崩式下滑
其他品牌
剔除上面几个品牌后，剩余的国产品牌包括新能源的蔚来、小鹏等个人认为都可以划分为“其他”一类，不是说这些品牌不行，只能说要走的路还很长，尽管短期来看销量还不错，可基本上都是昙花一现，经不起时间的洗礼，对这些品牌旗下车型个人觉得偶尔尝鲜还行，拿来当家庭唯一用车还是有些欠妥，用某车主的话来说就是“买了个爹回来，实在折腾不起了”
当然以上纯粹个人观点，有不同意见再正常不过，不喜勿喷，欢迎亮出自己的观点一起讨论，有理有据才显风范，无脑喷请绕道
到此，以上就是小编对于国产前十汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产前十汽车品牌的3点解答对大家有用。
