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本文目录一览：1、国产车海外“卖爆”了,出口直指第一,谁能率先成为世界品牌?国产车海外“卖爆”了,出口直指第一,谁能率先成为世界品牌?... 
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国产车海外“卖爆”了,出口直指第一,谁能率先成为世界品牌?
1、否则也不会有评测媒体吐槽此车油耗过高的说法。不过这车的外观和内饰确实没的说，在国产乃至合资中也都是佼佼者。至于价格还算是比较接地气。听说订单已经突破2w。希望WEY能越卖越好哈！领克 提起吉利就不得不想起沃尔沃。没错领克就会吉利和沃尔沃合作而来的产物。是吉***端品牌。
2、由于国内的汽车工业开始较晚，使得国产汽车在技术性能工艺上都要落后于西方国家，经过改革开放这些年的大力发展，自主品牌们奋起直追，在生产制造方面也取得了重大的进步，中国的汽车制造商从来没有停下过追求的脚步。
3、在雾霾爆发的时期，车企最初提出防PM5概念的时候同样引起了不小的争议，而如今，人们对其已经习以为常，甚至这项功能已经不再作为新车最大卖点进行传播。 从品牌自身来看，“健康”往往与“生态”联系在一起，而“生态”又与“智能”进行搭配。
4、以“通过汽车，创造富裕社会”为基本指导方针，TOYOTA在全世界致力于为第一辆国产车时的信念。TOYOTA始终坚持全球统一品质标准，在性能和价格两方面，生产富有竞争力的汽车。 成为日本乃至世界领先的汽车制造商之一。 15 Intel英特尔 全球最大的半导体芯片制造商，成立于1968年。
5、术的国产化，使其汽车工业得到了飞速发展。美国从1900-1950年，利用了50年才成为世界之强，日本从1950-1980年，利用30年成为汽车大国，韩国从1980-19***年，仅用了17年便成为廉价车之王，韩国也一跃成为世界汽车生产大国。 韩国最早从事汽车生产的公司是起亚汽车公司。
6、两个工厂生产的车系也是不一样的，铁西工厂主要生产宝马1系和3系等车型，而大东工厂就生产5系这样的高端车，还是有一定差别的。其实真正的差别在于金属材料的材质，这会导致耐用度及可靠性的不同，这也可以解释进口车和国产车使用一定时间后出问题多少的原因。
