摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019年全球汽车总销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2019年全球汽车总销量的解答，让我们一起看看吧。2020全球汽车销... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019年全球汽车总销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2019年全球汽车总销量的解答，让我们一起看看吧。
2020全球汽车销量排名通用？
通用汽车2020年销量表现差强人意，排名第五位。数据显示，2020年通用汽车累计销量626万辆，较2019年下降13.2%；日系车企本田汽车以479万辆的销量排名全球销量榜第六；法国车企PSA集团2020年销量同比下降27.8%至251.25万辆位列第七；FCA集团销量目前尚未公布，预计约为390万辆车，同比下降16.8%左右。
2020年全球汽车集团销售排行榜
1. Volkswagen大众：931万（衰退-14.5％）
2. TOYOTA丰田：890万（衰退-12％ ）
4. Hyundai现代：652万（衰退-10.4％、上升名次）
5. GM通用：626万（衰退-13.2％）
6. Honda本田：450万（衰退-14.4％、上升名次）
7. Ford福特： 415万（衰退-18.3％）
8. FCA：390万（衰退-16.8％）
豪车卖断货！中国汽车销量蝉联世界第一，我们都这么有钱了吗？
今天我们来聊一聊汽车的话题，一个令人震惊的事实是：仅仅用了十几年的时间，中国的汽车产量和销量已经站在世界顶峰的位置。2018年中国汽车的产量销量双双超过两千八百万辆，这是多么令人震惊的一个数字！这么强大的销售背后，到底是谁在支撑中国的汽车产销量呢？
我们翻阅数据发现，跟西欧美国不同，大部分中国购车者是年轻人，在西欧美国这样一个比较成熟的汽车社会，以美国为例，百分之四十以上的购车者是五十五岁以上的人。这些人出生于汽车社会，一辈子都在买新车换旧车，买新车换旧车，恐怕他们平均几年就要换一辆车。
而对于那个社会的年轻人来讲，尤其是十八岁到三十五岁这个阶段来讲，大部分年轻人根本不屑于去买车，有的人说是因为他们根本就觉得汽车就是代步工具，也不存在面子问题，我买车麻烦！还有人说西欧的年轻人比较独立，本身也没多少钱，买车是一个很强大的经济负担！
2018年世界各地汽车产量和销售量？
截止到2018年10月（含10月），全球主流汽车市场的表现依旧接近历史最高水平。其中中国1-10月销量高达18936600辆，位居全球第一。美国汽车市场销量达到14205000辆，位居全球第二，接下来是欧盟的13424400辆，日本的370多万辆，印度的289万辆，巴西的200多万辆，俄罗斯的145.79万辆。
其中销量同比出现下滑的有中国、日本，而增幅较大的是巴西和俄罗斯，增长幅度超过14%，所以一些自主品牌汽车出口到南美、俄罗斯也是有理由的。尤其是南美市场发展迅速，包容度高，未尝不是一个机遇。
在中国市场销量并不出彩的法系车，在欧洲却表现出了另一番景象，标致和雪铁龙均有一定幅度的上涨，也延续了法系车在欧洲的强势销量。而与此同时受到严苛的WLTP排放标准影响，10月份大众、奥迪、保时捷销量在欧盟都出现了很大的跌幅，奥迪跌幅更是超过50%。不过在车辆动力、排放系统进行升级以后，欧盟地区汽车销量有望整体回升。
大众、奥迪虽然在欧盟地区销量近几个月受到“重创”，但是在中国市场表现依旧强劲，大众轿车依然保持着一哥的地位，而奥迪的销量与奔驰不相上下，1-11月累计销量已经突破59万辆，以微弱之差紧随奔驰。
宝马的销量在全球范围内表现很平稳，并没有出现多大变动，从侧面也反应了德国的汽车制造业依然有着全球性举足轻重的影响力。不过单一车型全球销量排名，多由日系车霸占，不知今年是否有车型挑战之。
到此，以上就是小编对于2019年全球汽车总销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2019年全球汽车总销量的3点解答对大家有用。
