摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于gdp汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍gdp汽车评测的解答，让我们一起看看吧。什么是三线豪华品牌汽车？汽车产业占德国... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于gdp汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍gdp汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
什么是三线豪华品牌汽车？
国内的一线豪华品牌BBA以外，哪些路虎、捷豹、英菲尼迪等等都是出于二三线豪车品牌的地位。随着人均GDP的增长，国内的豪车也是越来越多，而卖得好的有很多。
还有一类品牌也需要大家重要，就是所谓的个性化品牌，这类品牌给人感觉介乎于豪华品牌和普通品牌之间，比如MINI和Jeep。
从认知度来看，品牌有一二线之分，但不代表产品力有高低之别，某些二线品牌的车型是造的不错的，弱势大多体现在营销太晚太差，想必经过一定时间，能跃居到和BBA抗衡的地步。
汽车产业占德国GDP总量的百分之几？
德国🇩🇪是传统汽车🚙强国，德国汽车著名品牌众多，大家比较熟悉的有奔驰、宝马、大众（旗下品牌众多，大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、西亚特、宾利、布加迪等），据统计德国汽车工业约占GDP的五分之一。
德国十分重视汽车的研发投入和汽车人才培养。据统计，2006年至2016年德国在汽车产业研发上投入约1270亿欧元，每年创造出3600项专利。德国汽车人才培养体系十分健全，从校企合作到企业培养，到夸国际人才交流，从设计研发到加工制造全产业链，全体系进行人才梯队建设与培养，保证了汽车工业的良性发展和国际前瞻性。
汽车工业在国民经济中的地位和作用如何？
主要是由汽车产业所创造的gdp值在国内总产值中的比重来决定~
汽车工业在发达国家所处的重要位置和发挥的作用已是不争的事实，并已确立了支柱产业的地位。我国汽车工业起步较晚，目前实力较弱，与我国国民经济发展水平一样和发达国家相比有明显的差距。但应该看到，我国国土辽阔，人口众多，这是汽车工业发展的巨大的市场***。我国汽车工业已初具规模，汽车年产量名列世界第九位，为未来发展打下了一定的基础。我国还是一个发展中国家，工业化和现代化水平还很低，要保持国民经济持续、快速、健康发展，汽车工业无疑是先导型产业之一。
为实现党的十四大和《汽车工业产业政策》提出的把我国汽车工业建成国民经济支柱产业的目标，我国汽车工业应具有以下5条基本标志：
一是有较大规模产出。汽车工业工业增加值占国民生产总值的比重约为2．5％－3％，汽车工业出口创汇额占汽车工业总产值的5％￣10％。
二是产业关联度大。其带动度和感应度系数对国民经济其它产业的平均值大于1，在国民经济各产业部门中居前列，是先导型产业，对其他产业的发展具有较强的带动和促进作用。
三是能提供广泛的就业机会。汽车工业及相关产业就业人数占全国就业人员总数的5％左右。
四是投入产出率高。汽车工业资金利税率、销售利税率和劳动生产率均高于工业平均水平，并能长时期保持稳定增长的势头。
五是产业集中度高，规模效益明显。汽车工业主要产品前三家的生产集中度应达到70％以上。
改革开放以来，我国我国汽车工业得到较快的发展，形成了比较完整的生产布局和产品系列。1998年底，我国汽车工业从业职工196万人，其中工程技术人员17万人；总资产5045亿元，固定资产原值2224亿元，净值1419亿元；实现工业总产值2988亿元，销售收入2743亿元，工业增加值661亿元，利税总额226亿元，利润总额58亿元。
1999年年底，我国汽车生产能力为246万辆。国家批准的轿车建设规模110万辆，其中国家已验收或建成的生产能力91万辆；当年产销汽车183万辆，其中轿车57万辆。新华社
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