本文作者:ptiyny

吉利汽车品牌回归 吉利三大品牌回归

ptiyny 58分钟前 2
吉利汽车品牌回归 吉利三大品牌回归摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利汽车品牌回归的问题,于是小编就整理了4个相关介绍吉利汽车品牌回归的解答,让我们一起看看吧。国产汽车吉利处于什么水平?吉利一路...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利汽车品牌回归的问题,于是小编就整理了4个相关介绍吉利汽车品牌回归的解答,让我们一起看看吧。

吉利汽车品牌回归 吉利三大品牌回归
(图片来源网络,侵删)
  1. 国产汽车吉利处于什么水平?
  2. 吉利一路是如何发展起来的?
  3. 《岁月风云》是真事改编的么,华喆是现实中的吉利么?
  4. 吉利出资90亿美元成戴姆勒最大股东,汽车狂人李书福是如何一步步从沼泽走向世界?

国产汽车吉利处于什么水平?

如今大家都知道,低价就是造不好车,一分钱一分货的道理。于是当年买了国产低档车的车主在使用后几年,怨声载道。所以吉利的形象一直都是低端车。随后收购沃尔沃汽车后,慢慢吸取精髓,反哺,吉利子品牌也彻底回归吉利。自那时起,吉利慢慢开始试水高端,从博瑞,到博越,到如今的领克,目前销量飘红,吉利汽车已成功地突破自我,取得了引人注目的好成绩。

自主品牌目前在国内属于一个崛起的阶段,相较于前二十年的合资垄断,目前的国内市场是三分天下了。合资、自主品牌和造车新势力。

我们再说说吉利在现阶段国内市场的角色。自2010年成功收购沃尔沃汽车后,吉利这个品牌就一炮而红在国内是无人不知无人不晓。自此吉利开启了2.0时代。

在沉淀消化积累了5年后,吉利开始在市场发力,销量突起,17年更是直接来到了自主品牌销量第一的位置,目前已经蝉联四年销量冠军。

吉利汽车品牌回归 吉利三大品牌回归
(图片来源网络,侵删)

看似已经拔高的吉利,并没有安逸于国内市场的第一。18年低调进入奔驰母公司戴姆勒集团,成为其第一大股东。之后疯狂收购国外品牌:英国路特斯、马来西亚宝腾、美国太力飞行等等。吉利全球化布局,打造成为了一个世界级汽车集团。

未来,吉利汽车将放眼全球,把中国的汽车销往世界各地。

吉利一路是如何发展起来的?

1. 吉利一开始是卖冰箱的

说到吉利,相信很多人都会想到李书福。不过就像许多知名企业在诞生的时候并不是干他们的老本行一样,吉利汽车的前身一开始也不是卖汽车的,而是卖电冰箱的——1986年,吉利创始人李书福向家里人借钱,以冰箱制造业为起点在浙江台州开始创业。直到1994年,李书福进军摩托车行业,并且制造了中国第一辆踏板摩托车。

吉利汽车品牌回归 吉利三大品牌回归
(图片来源网络,侵删)



吉利集团正式成立的时间在1996年,在19***年前后,吉利完成了相关厂房的建设以及前期投资准备,自此吉利才算是正式进军汽车行业了。不过该年对于中国汽车工业还有另一个更重要的意义——它成为中国第一家民营汽车企业,吉利绝对可以说是中国自主企业工业的领军者。

1998年,吉利第一辆汽车在浙江临海市下线。 但实际上,在吉利汽车下线后很长一段时间,吉利都还没正式获得国家的生产许可。2001年的时候,吉利汽车才获得国家正式汽车许可,因此,吉利汽车真正开始量产的时间应该算是2002年。



2. 开始上市

2002年时,吉利发生了重大转变,它由一家家族化经营的企业,转型成聘请职业经理人的现代股份制企业。2003年3月,浙江吉利控股集团有限公司正式成立。2004年,吉利***上市,并在2005年5月成功在香港上市,交易代码为0175HK

3. 吉利震撼举动——全资收购沃尔沃轿车

2008年,金融海啸卷席全球,美国汽车巨头首当其冲,遭受重创。当时,瑞典的著名轿车品牌沃尔沃属于美国汽车巨头福特汽车旗下的子公司。一直主张自主生产,不走合资道路的吉利,这个时候却打起了全资收购外国名车企自己当主人的如意算盘,那个时候中国的经济环境相比衰退迅速的欧美来说可算是强多了。



于是2008年中,吉利就收购沃尔沃轿车一案与福特汽车开始了谈判。2009年10月28日,美国福特宣布吉利成为沃尔沃轿车的优先买家。此时吉利虽然还没有正式买下沃尔沃,但这表明吉利成功收购沃尔沃轿车已经是板上钉钉的事情了。

2010年3月28日,福特正式以18亿美元的价格,将沃尔沃轿车出售给了吉利汽车集团。2010年7月,中国和欧盟***正式同意了该交易。吉利于该年8月份完成像福特的款项转移,其中13亿美元以现汇转账方式、2亿美元以现钞支付方式交付,首批付款15亿美元,接下来的3亿美元则在这之后逐一付清。吉利收购沃尔沃轿车成为了迄今为止涉及金额最大的中国车企海外收购案。在这场收购案中,吉利可谓赚足了眼球。

我们现在所说的吉利,一般所指的就是浙江吉利控股集团,它是中国汽车行业十强企业。1986年,吉利集团的前身黄岩县北极花电冰箱厂在台州成立,李书福开始了它的创业历程。从1986年到1996年,李书福辗转于冰箱、装饰材料、摩托车等行业,都取得了不错的业绩,积累了资金与经验,为后来进入汽车行业奠定了一定的基础。1996,吉利集团有限公司正式成立,开始投入汽车行业。

19***年,吉利波音汽车制造公司成立,获得小客车、面包车的生产权。1998年8月8日,吉利的第一辆车豪情下线。发展初期,吉利主打低端市场,被打上低价车的标签,但也打开了一片市场。2001年,吉利正式获得轿车生产资格,实现了从“黑户”到“正式户口”的转正。从2000年到2002年,吉利相继推出美日、优利欧两款车。再加上最初的豪情,它们被称为吉利的老三样。凭借着它们,吉利基础日益夯实,2005年,吉利汽车首次进入全国汽车企业销量前十行列,位居第八。2005年,吉利汽车股票在香港上市发售。

2007年,吉利发布《宁波宣言》,提出要战略转型,不打价格战,要从“造老百姓买得起的好车” 向“造最安全、最环保、最节能的好车”转变。吉利于2014年推出“一个吉利”的新品牌战略,同时,也公布了“造每个人的精品车”的新品牌使命。作为战略转型的重要举措,2010年3月28日,在瑞典的斯德哥尔摩,吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃轿车100%的股权。经过有效的***整合,2015年4月,吉利首款3.0时代的精品之作吉利博瑞诞生。2017年11月28日,吉利旗下高端子品牌领克01上市。

今年前11个月,借助于多款车型的优异表现,吉利汽车累计销量已经达到1093491辆,同比上涨66%,已经完成110万销量目标的99%。

《岁月风云》是真事改编的么,华喆是现实中的吉利么?

是.58集热播剧《岁月风云》是庆香港回归十周年的一部大制作,它讲述了一个家族四个家庭二代人恩怨情仇交织缠绵,最终通过发展民族汽车工业走到一起,齐心协力将中国汽车工业发扬光大并屹立于世界之林的故事。

其创作原型就是目前中国自主品牌汽车的领军者吉利汽车。

吉利出资90亿美元成戴姆勒最大股东,汽车狂人李书福是如何一步步从沼泽走向世界?

谢邀!李书福是改革开放后最早创业的那一批人的代表,吉利这个企业就是中国改革开放的缩影 ,起步很艰难过程很坎坷但结果注定会辉煌。随着吉利几次成功的并购,17年销量突破百万第一次登上全国乘用车冠军的宝座,再加上开年90亿美金的大手笔入股戴姆勒,吉利老总李书福在国内汽车界其热度一时无两。

那么李书福是怎么让吉利从一个连生产资格都没有的手工作坊成长为全国第一呢?

不急,咱们先把时间拨回到19***年,1996年刚成立的吉利集团在老总李书福的坚持下决定进入汽车产业。1998年第一辆汽车下线,但是直到2001年吉利才获得轿车的生产资格,从这可以看出李书福身上充满了成功者必备的冒险精神。



获得生产资格后,李书福准备大干一把,但是当时的吉利是困难重重,缺技术、缺资金、缺人才,这个时候李书福说服了当时担任浙江省地税局总会计师的徐刚放弃***职务到吉利担任CEO,徐刚在浙江金融界的人脉关系给当时的吉利带来了资金,资金吸引了人才,人才带来了技术,吉利在短短的两年就在香港借壳上市。2004年李书福又力邀曾任大宇前副总裁、大宇汽车研究院院长、韩国汽车工程协会会长的沈奉燮到吉利担任分管研发的副总裁及汽车研究院院长。从此吉利逐渐从模仿、逆向开发到正向研发的转变,为后来的帝豪等精品车型打下基础。李书福在知人善用方面具有独到的眼光和魄力。

2004年这一年在中国汽车史上具有重要意义的一年,这一年***公布了新《汽车产业政策》,政策明确规定:“2010年国内汽车企业拥有自主产权的产品要达到国产汽车销量总量的50%。”此政策一出可以说对于吉利、长城这样的民企来说真的是见到了春天。国家看到了“市场换技术”的失败,中国民族汽车工业的发展不能仅仅依靠国家三大汽车集团,应该百花齐放。


2004年吉利开始逐渐发力,这一年吉利出口4846辆名列中国轿车出口第一名,国内销量突破10万辆。2005年突破15万辆,2006年超过20万辆,这几年吉利一年一个台阶,发展势头良好。但是和当时的多生孩子好打架的奇瑞还有点差距,2007年吉利销售近21万辆,奇瑞是38万辆,当时奇瑞实行多品牌战略。


这一年吉利也开始了战略转型,从“造老百姓买得起的好车”向“造最安全、最环保、最节能的好车”转变,并新推出了三大子品牌帝豪、全球鹰、英伦,2009年帝豪EC718上市拉开了中国最***轿车的序幕,整体拉高了吉利汽车的销售单价及档次。

2009年吉利汽车销售33万辆,2010年41.5万辆,2011年43.28万辆,2012年49万辆。在这一切销量增长的背后是帝豪一个品牌的拉动,确切的说是帝豪EC7一款车型的拉动,2015年仅帝豪一款车销量占整个吉利汽车销量的40%多,2014年吉利宣布吉利汽车回归一个吉利品牌,启用了全新的以帝豪LOGO为基础的新LOGO,发布了全新的战略,整合统一销售渠道。

从吉利品牌的战略的两次调整可以看出李书福敢于尝试,针对瞬息万变的市场能做出及时的调整,快速的去顺应市场的变化。

让大家更为佩服的是李书福的资本并购,利用资本市场去为吉利开疆拓土,先是2006年控股英国锰铜,2009年收购澳大利亚自动变速箱公司,2010年收购沃尔沃,2017年收购宝腾49.9%及路斯特51%的股份。通过这几次的并购吉利获得了宝贵的人才、技术、研发,整合了配套供应商等***,拥有了先进发动机、变速箱制造技术,先进的模块化平台,优秀的底盘调校团队。这一切都为吉利汽车能走向世界奠定了扎实的基础。



到此,以上就是小编对于吉利汽车品牌回归的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利汽车品牌回归的4点解答对大家有用。

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