摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韩国汽车品牌排名的问题，于是小编就整理了5个相关介绍韩国汽车品牌排名的解答，让我们一起看看吧。韩国汽车品牌排行榜前十名？宇通客车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韩国汽车品牌排名的问题，于是小编就整理了5个相关介绍韩国汽车品牌排名的解答，让我们一起看看吧。
韩国汽车品牌排行榜前十名？
起亚，起亚汽车是韩国最早的汽车制造商，成立于1944年2000年与现代集团合并成立现代起亚集团是目前世界产量第五大的汽车生产商
现代，现代汽车公司是韩国最大汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一
双龙，双龙汽车是韩国第四大汽车生产商，主要以制造四轮驱动汽车为主
大宇汽车，韩国大宇汽车公司是韩国电影大汽车生产企业，大雨与美国通用汽车公司关系密切
宇通客车是国产品牌吗?听说是韩国的，真的***的？
是国产的，郑州宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）位于河南省郑州市宇通工业园，占地面积1700亩，稳定日产整车达210台以上，是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。公司于19***年在上海证券***上市（简称“宇通客车”，代码600066），是国内客车行业第一家上市公司。
韩国汽车品牌，能否保住中国市场？
近两年韩系车在国内的表现可谓“凄惨”二字，产品竞争力不足，市场流失严重，韩系车在也不是那个在国内市场吃香的品牌了，现在的韩系车为了挽救在华市场，不出意料地玩起了价格牌，这样的手段究竟会取得怎样的结果我们不得而知。
最近的现代可谓是处在风口浪尖了，同是韩系品牌，起亚早在成都车展的时候便开始了“讨好”国人的***，之后发布的车型更是带着自己十足的“诚意”，虽然不知最后的结果如何，但是好歹也是跨出了那极为重要的一步。而现代却一直处在一种不温不火的状态，您说的ix35车型应当是现代在最近抛出的一颗“重磅”***了，降低售价、换新设计一系列的手段只为让国人能够帮它重塑当年的光辉。可是，这样的***就能左右人们的想法了么，倒也不尽然。
韩系车之所以在光辉的岁月中经历了自己滑铁卢的遭遇，除了国人的那种***韩流的因素之外，更主要是因为在这段时期中自主品牌悄然崛起了，而之前主打经济性价的韩系车在这引以为傲的方面遭到了自主品牌的强势一击，毕竟论玩性价比，我们自主品牌怂过谁，而曾经引以为傲的点在遭遇重创之后，韩系车不得不寻找新的突破口，降价、更新迫在眉睫，但是你韩系车在进步的同时，我自主品牌也没有停下自己的脚步，单论车型的更新换代，自主品牌的速度绝对是韩系车品牌所望尘莫及的。
韩系车究竟能否守住现有的中国市场，真的要看在中国混迹多年的韩系品牌能否拿出打动中国消费者者的诚意之作。
今年韩国ZF在和中国搞了很多事情，部署某系统导致引一度让关系非常紧张，韩国的旅游业也受到了重创，而作为韩国的汽车工业在中国的表现也一落千丈，这其中主要是因为韩国汽车自身竞争力不足，外加一些内在和外在社会因素，自主品牌抓住了奋力发展的机会，而日系合资品牌也进一步将产品线下沉，自主和日系的上下夹击让韩系车的生存空间进一步压缩，都是引发韩系车在中国市场走下坡路的体现，韩系车在中国的地位已经岌岌可危。
韩系车不同于日系车和美系车、德系车，韩系车主打的是性价比，从新款的ix35起售价11.99万就可以看出，韩系车并没有了前几年那般凶猛的势头，已经下探到了和国产车售价一样的区间范围。
K5和索纳塔曾经叫板日系的凯美瑞、雅阁、天籁老三样，日系车的价格大优惠幅度，直接压死的就是韩系的这两款中型车，K5和索纳塔因为之前的高折扣，处境非常被动和尴尬，产品力难以再往上提升，卖不动是必然的。
而韩系车的紧凑型车，大多数是新品装旧酒，换汤不换药的对消费者来说没有很大的吸引力，面对美系，德系等对手之后消费者选择韩系车的概率就小很多了。国产品牌也一直发力推出众多精品车型，吉利GL，艾瑞泽等等，这些车辆也越卖越好，国产销量越好韩系车受到的影响就越大。
大家都知道韩系品牌的外观设计都比较出众，韩系车企却把它化成了眼前的利益，只顾着卖车赚钱，却没有在品牌影响力的提升和产品技术升级上下功夫，熟不知颜值这个东西是有保质期的，再好的设计也会有审美疲劳的一天，这样的结果总不会持续多久。
中韩合资车有什么牌子？
东风大瑞起亚成立于2002年，由东风集团、江苏大岳投资有限公司、韩国起亚汽车有限公司共同投资，工厂位于江苏。盐城现在有三家现代化工厂在运营，年产量达百万台。北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。
上汽斯柯达和韩国现代汽车哪个技术和质量好，为什么？
斯柯达和现代从品质和性能来说各有千秋，不能完全说谁就一定更好。斯柯达被大众收购之后，技术层面上和大众已经没有区别了，大众有的技术斯柯达都有，你可以把斯柯达理解为一台挂着斯柯达品牌的大众车。斯柯达秉承了大众一贯的造车工艺，漆面厚，底盘防锈处理好，车内装配工艺好，整体质感和德系车基本一样。
同样大众车的毛病它也有，比如双离合变速箱故障，EA888发动机烧机油等常见故障和大众车型都一样，所以从故障率角度来说并不算省心。不过自吸发动机加AT的动力组合故障率还是比较低的，所以还需要不同车型单独来看。
现代这个品牌在技术上并不差，甚至说有些层面要比斯柯达和大众还要好。现代的发展其实也是从模仿山寨开始的，到现在现代所使用技术还有三菱的影子，可以说现代的发展离不开三菱的支持，虽然现代得到的不是最先进的技术，但在三菱基础上现代进一步自主研发，才有了现在这个程度。
现代是为数不多几个能自主设计研发生产AT，CVT，双离合变速箱的品牌，单单这一点就可以说要比斯柯达高，因为大众集团旗下只能生产双离合变速箱，AT变速箱都要买爱信和***埃孚的。现代还有一个自己的零部件公司叫摩比斯，这个摩比斯相当于丰田旗下的电装，能够自己掌握车辆零部件核心技术的汽车品牌也是寥寥无几，这也是现代过人之处。
现代车型质量怎么样呢？这要从两个方面来说，一个是进口现代一个是北京现代，进口现代无论是质量还是做工品质都明显要比国产的好，国产现代简配比较严重，为了降低成本，有部分车型的防撞梁甚至都***用了塑料件，这是所有汽车品牌中比较少见的，和那些没有防撞梁的品牌没有什么差别。
故障率方面无论是国产还是进口现代表现都可以，可以说这方面和日系车不差上下。国产现代车的缺点在于装配工艺一般，车内异响会更多一点，漆面太薄，车身防锈处理不是很到位，车身锈蚀出现的概率要比斯柯达高，隔音效果一般。正所谓人无完人，车无完车，没有哪个品牌的车型是没有缺点的，只要你能接受他的缺点就行。
到此，以上就是小编对于韩国汽车品牌排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于韩国汽车品牌排名的5点解答对大家有用。
