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国产汽车品牌构架 国产汽车品牌构架图

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国产汽车品牌构架 国产汽车品牌构架图摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌构架的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌构架的解答,让我们一起看看吧。汽车架构与汽车平台有区别?CMA架...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌构架的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌构架的解答,让我们一起看看吧。

国产汽车品牌构架 国产汽车品牌构架图
(图片来源网络,侵删)
  1. 汽车架构与汽车平台有区别?CMA架构为何能撑起领克10年发展?
  2. 目前国产CPU有哪些品牌,使用什么架构,性能如何?

汽车架构与汽车平台有区别?CMA架构为何能撑起领克10年发展?

大众的MQB再到丰田的TNGA,越来越多的汽车厂商开始***用平台化的生产方式。对于众多车企来说,平台化的生产模式可以节省研发成本、缩短生产周期,对于消费者来说同样的配置可以拿到更加实惠的价格。通俗来说,汽车平台就好比电脑主板,汽车的各部分就好像CPU、内存条等这些硬件,通过把不同硬件安装到主板上就能组合成不同配置的电脑,从而满足不同用户的需求。

在国外品牌各种平台接踵而至之后,国内自主品牌吉利集团也不甘落后。作为国内品牌的先行者,吉利也在一步一步构建着自己专属的CMA模块化平台战略。吉利的CMA平台是专门针对紧凑车型,定位比沃尔沃的SPA平台会低一些但应用更广。其中领克品牌产品搭载的就是这款CMA模块化平台。

CMA平台非常灵活,除了发动机等核心模块的位置固定不变,诸如前悬、轴距、后悬以及轮距都是可以调整的。同时CMA平台还支持悬挂结构改组,扭力梁式非独立悬挂甚至多连杆式独立悬挂都可以选择。动力选择上沃尔沃的2.0T、1.5T发动机都会应用在CMA平台上,未来会有插电式混合动力和纯电动力。

CMA平台应用的首款产品领克在安全方面得到沃尔沃的技术支持。领克的车身结构在AB柱内部、车门防撞梁、后防撞梁等易发事故部位使用了强度高达1600兆帕的材料,AEB主动刹车人识别功能、驾驶员疲劳提醒系统、远近光灯自动配置方面都让领克有了技术的提升。

国产汽车品牌构架 国产汽车品牌构架图
(图片来源网络,侵删)

领克汽车所应用的CMA基础模块架构,在开发之初就以高于行业同类型车款要求的标准进行研发生产,目的就是最大程度地保护车内驾驶、乘坐人员的安全。领克车型单单在从顶抗压能力这一项参数上,以承受自重4.5倍重量的数值,就远高于中国标准的3倍以及美国标准的4倍,领克的安全性能显著。

目前国产CPU有哪些品牌,使用什么架构,性能如何?

龙芯是国产的但现在还不太成熟阶段中!

龙芯2号”的问世,让人们再次看到了“中国芯”的希望,但在市场推广方面,龙芯要走的路才刚开始

“龙芯就是要打破境外芯片巨头在中国的垄断。”中国工程院院士、中国科学院计算所所长李国杰斩钉截铁地说。在李说这番话之际,“龙芯2号”终于在经历了3年多的持续开发后,于日前呱呱坠地。 尽管有无数的处理器应用厂商屈服于英特尔坚不可摧的垄断,国产“龙芯”还是义无反顾地将打破外国巨头的垄断视为己任,中科院计算所(以下简称计算所)甚至把“龙芯”的战略高度提升为中国信息产业领域的“两弹一星”。而随着“龙芯2号”的成功发布,以及计算所和综艺股份合作成立将龙芯纳入产业化发展的神州龙芯公司,这更增强了国人抗衡英特尔的信心。

国产汽车品牌构架 国产汽车品牌构架图
(图片来源网络,侵删)

信心无疑对推广国产处理器增添了有力的砝码,但“龙芯”在技术上表现出来的与世界先进水平的差距,不得不让人质疑其市场接受程度。同时,在带有***干预市场的背景下,这颗小名为“狗剩”(Godson)的国产处理器的市场化就更值得探究。

市场的转向

“龙芯2号”是我国自主研制的可用于桌面和笔记本电脑的通用处理器,它的性能相当于英特尔的“奔腾3”处理器,能够运行完整的64位中文Linux操作系统和OpenOffice办公套件,具备了桌面PC的基本功能。

在立项之初,“龙芯”瞄准的市场目标是******购,希望凭***订单迅速站稳脚跟。不少人认为拥有******购支持的网络电脑(NC,network computer)将成为它最大的市场方向。事后证明,这样的既定方针完全错误。在“龙芯1号”问世之后,将其产品进行产业化的成果屈指可数,在规模和销量上也未成气候。

北京市***2003年招标***购NC的行动中,由于要求主频必须在400MHz以上, 主频仅达到266MHz的“龙芯1号”只能与订单失之交臂。

同样,在其他市场上龙芯也是“出师不利”。计算所的兄弟单位——曙光天演信息技术有限公司推出的“龙腾”服务器就***用了“龙芯1号”。这款服务器本意是应用在对信息安全有较高要求的电子政务以及电子商务等领域,“但由于性能不满足应用,‘龙腾’服务器仅售出几台后就难以继续推广。” 神州龙芯公司市场推广部部长步健告诉《IT时代周刊》。

遭受几度挫折后,计算所和神州龙芯公司终于认识到不能把产业化的希望寄托在用户的爱国热情中。李国杰院士坦承,CPU虽是涉及国家安全的特殊产品,


到此,以上就是小编对于国产汽车品牌构架的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车品牌构架的2点解答对大家有用。

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