本文目录一览:
- 1、5月新能源车分级榜:A级市场占比高达41%
- 2、5月新能源汽车销量排行榜
- 3、5月车企排名出炉:前五强自主品牌占四席特斯拉排全市场第九
- 4、5月份SUV销量解析,蓝山成黑马国产车霸榜,合资稍有回暖
5月新能源车分级榜:A级市场占比高达41%
1、根据终端销量数据,2023年5月,以比亚迪称王的A级市场终端销量25万辆,占比最大达到40.5%,其次是以特斯拉为代表的B级车市场占比达28%。C级和A0级市场占比超10%,而A00级车市场占比仅9%。
2、年5月新能源车销量排行榜:比亚迪、广汽埃安、特斯拉、上汽通用五菱、理想汽车。从具体厂商排名来看,比亚迪仍然是第一位,当月销量达到了22万余辆,同比增幅94%,其市场份额高达38%。
3、月吉利新能源车的销量达到了25795辆,同比增长46%,几何系列的月均销量破万已经是常态化。熊猫mini在微型车市场表现出色,5月销售了7215辆。
4、年5月新能源汽车销量排行榜前五:比亚迪、广汽埃安、特斯拉、理想汽车、哪吒汽车。比亚迪 它是中国最大的电动汽车制造商之一。
5、而零跑汽车也早早就摆脱了对微型车零跑T03的依附,主力车型已经是零跑C系列,5月份贡献量超过10000辆,销量占比超过83%。其中零跑C11的交付量还超过7100辆,位居国产B级新能源SUV车型销量榜单首位。
6、作为新能源汽车市场中,除了比亚迪之外最具有定价权的新能源汽车品牌,5月份,特斯拉中国销量8万辆,同比增长高达146%。1-4月份,特斯拉中国累计销量已经达到了38万辆左右。
5月新能源汽车销量排行榜
年5月新能源汽车销量排行榜前五:比亚迪、广汽埃安、特斯拉、理想汽车、哪吒汽车。比亚迪 它是中国最大的电动汽车制造商之一。
长安汽车在5月份继续位居第三位,销量达到了97万辆,同比增长了50.9%,表现同样不俗。目前来看,长安汽车在传统燃油车市场依然拥有不俗的表现,而在入门级新能源产品方面,同样表现抢眼。
位列亚季军的分别是比亚迪元PLUS以及宋PLUS新能源,5月销量达到26072辆以及22079辆。元PLUS上个月可以说是大放异彩,1271%的同比增长放到这次排行榜当中也是名列前茅的存在。
从具体厂商排名来看,比亚迪仍然是第一位,当月销量达到了22万余辆,同比增幅94%,其市场份额高达38%,按这种态势发展下去,未来新能源车恐怕只有两种了,一种是比亚迪,另一种是其他。
月销量最高的是大众ID.CROZZ,卖了3,937台,排在榜单的第37位。看来“合资新能源之光”,还得是我们大众。【本文来自易车号作者懂车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
比亚迪宋Pro DM-i冠军版 指导价:158-198万元 车型亮点:省油省电,续航里程不焦虑,智能配置很丰富 宋Pro DM-i冠军版,是比亚迪5月份人气最棒的车子之一。
5月车企排名出炉:前五强自主品牌占四席特斯拉排全市场第九
作为新能源汽车市场中,除了比亚迪之外最具有定价权的新能源汽车品牌,5月份,特斯拉中国销量8万辆,同比增长高达146%。1-4月份,特斯拉中国累计销量已经达到了38万辆左右。
具体来看,2023年5月份狭义乘用车零售销量排名前三的车企分别是:比亚迪汽车、一汽大众和长安汽车,比亚迪汽车蝉联冠军,5月份单月销量再破22万辆大关,占市场份额17%。
在零售榜单中,比亚迪汽车和长安汽车继续分别稳定在第1和第3,依靠9万辆的成绩,吉利把合资阵营的另一大巨头——上汽大众挤至第5,而且长城汽车也榜上有名,这可是自去年11月之后其首度再次上榜。
主要是“从下面冲上来”的自主品牌。头部车企的销量排名:从5月销量看,比亚迪稳稳排在第一,当月销量达到了21万辆;一汽大众排第二,5月销量为15万辆;上汽大众去哪了?排名被挤到了第五,销量为5万辆。
而豪华品牌SUV销量榜第一名被奥迪Q5L摘得,面对奔驰GLC、宝马X3的强劲表现,终端市场较大的优惠力度,成为了奥迪Q5L拿下细分市场冠军的最大仰仗之一。
让我意料不到的是广汽丰田锋兰达5月销量居然能排到第八名,14509辆的月销数据以及113%的同比增长无不表明这台日系SUV的巨大潜力,并且锋兰达也成为5月丰田品牌卖得最好的SUV产品。
5月份SUV销量解析,蓝山成黑马国产车霸榜,合资稍有回暖
蓝山在5月份的销量为5136辆,考虑他的官方指导价格为238万起到30.8万,已经算是传统豪华中型车的价格区间,所以能卖到这个销量确实不错。
魏牌蓝山成为黑马入榜前10 魏牌蓝山DHT-PHEV以5136台的销量位居第4,虽然这个成绩并不亮眼,但这是魏牌蓝山上市以来,首个完整的月销量,能达到五千多台已经非常不错了。
在魏牌这边,魏牌蓝山DHT-PHEV也是持续火爆,首个完整销售月实现新车交付5136辆,成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。