摘要：
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第三代名爵6试驾体验,在此和大家浅谈交流
1、新款车型更明显地看出，名爵6的设计大体上还是延续老款车型的风格，而其变化则体现在各种细节方面所营造出的精致感提升。
2、关于设计，这一直是上汽名爵的优势，第三代名爵6同样如此，全新第三代名爵6（下称新款名爵6）在新款名爵6的基础上进行了一系列的外观造型升级。
3、先是试乘，能感觉到NVH控制方面比二代有了进步。座椅舒适度也不错，不过透气性嘛。。至少在重庆就算开着最低的温度还是不能避免汗流夹背。对三代MG6的外观，这是一个见仁见智的话题。
试驾:第三代名爵6,驾驶操控性全面提升
如果你将驾驶模式调到SUPERSPORT超级运动模式，运动驾驶模式，运动排气声浪，仪表和中控运动主题联动同时被激活，瞬间你就会感觉到第三代名爵6的开始嘶吼，仿佛随时都要冲出去一般。
除了动力总成外，让我认为全新名爵6在同级别车型中比较运动的原因，还有它的方向盘和底盘调校。和一般A级车相比，全新名爵6在标准模式下，方向盘也会更重一点。此外，它共有三种助力可调，我个人更偏爱更重的运动模式。
汽车与世界试驾总评：作为一款中级性能车，第三代名爵6给我们的感觉是不错的，不仅仅其个性高颜值吸引人，就是其内在动力，传动系统，悬挂系统都让人感觉到了强烈的汽车运动感和操控感。
试驾第三代名爵6,驾驶乐趣才是运动车型的本质
1、得益于全新的变速箱，第三代名爵6即使是在低速行驶下的换挡感受也依然平顺。不管是正常提速还是城区的走走停停也很少会有“思考人生”的情况出现。
2、官方宣称为第三代名爵6，实际上新款车型就是中期改款，但是这并不影响这款新车有了一个质的飞跃。
3、在变速器的选择上，第三代名爵6搭载了全新一代DCT 280湿式双离合变速器，并采用上汽全球首创的Comb Lube三腔蜂巢润滑技术，换挡更快、更高效，驾驶感更平顺。
4、道哥对第三代名爵6还是很期待的，光看数据，第三代名爵6动力变得更强，变速箱也是有所调整。
5、第三代名爵6有经济和运动模式可选，当按下方向盘右下方的红色按钮，立刻让驾驶者感受到性能车附身。
