摘要：
本文目录一览：1、日本人拆解了海豹后,发出感慨:比亚迪的多项技术领先世界!2、... 
本文目录一览：
- 1、日本人拆解了海豹后,发出感慨:比亚迪的多项技术领先世界!
- 2、为什么总感觉中国人喜欢大众多一点,美国人喜欢丰田多一点?
- 3、外国人主要开中国的什么小车
- 4、老外都爱日系车,为何国人只爱大众,除了观念,这3点是关键
- 5、老外也爱买,这些自主品牌还是很有料的
日本人拆解了海豹后,发出感慨:比亚迪的多项技术领先世界!
相关消息显示，近日，日本日经 BP 社对比亚迪海豹[SEAL]进行了拆解调查，作为日本规模最大的出版社，日经BP社一直致力于推广日本汽车产业的发展，对于国内外的汽车品牌均有着深入的了解和研究。
不过，此次日本机构专门拆解了比亚迪的汽车，然后编制成书籍，供日本汽车制造业人士参考，学习比亚迪的造车结构和构架基础。从这一行为来看，倒是侧面反映了比亚迪的海豹的技术实力，是值得日本人学习和研究的。
作为比亚迪e平台0集大成之作，海豹之所以能成为日经BP社的研究对象，足以说明该车有多能打。
在日本，想了解比亚迪海豹的制作工艺需要多少钱？答案是：88万日元（约合人民币5万元）。
海豹采用的“刀片电池”技术、“CTB 电池车身一体化“技术，以及在国内外的优异销售成绩，引来了国外媒体和群众的密切关注。
为什么总感觉中国人喜欢大众多一点,美国人喜欢丰田多一点?
1、那美国人之所以喜欢丰田车，根本的原因还是丰田车的耐用性。作为一个发达国家，在美国人的生活中，汽车很早就从奢侈品变成了一种日用品。
2、虽然两个品牌在国内的知名度都很高，但是大众汽车入驻中国的时间会更早，而且大多数中国人都比较喜欢德系品牌，所以大众也会更加吃香。但是除了知名度和口碑度这两个因素之外，真正导致大众销售更高的原因，还是因为历史。
3、所以带来了更高的利润率，同样全球遍地开花的丰田，未来将会比大众发展的更为稳健。及时丢失某一单一市场，丰田也不会垮掉。
外国人主要开中国的什么小车
1、，雷诺系列：TOP50独家占5个席位 雷诺 卡缤：欧洲的销量为217，000，中国没有数据表明。雷诺 Correga：欧洲销量为120，000，中国销量为26，000 雷诺在主流品牌的欧洲销售中，由于进入中国为时已晚，很少有人知道该品牌。
2、我个人感觉，之所以外国人喜欢开柴油车而中国人喜欢开汽油车，根本的原因就是可能因为，外国的汽油价格比柴油的价格高。毕竟，外国很可能不像中国这样，汽油和柴油的价格都相差不多。
3、(中国也在对海外输出，不过主要集中在中国友好国家，否则容易受不公平对待)。 在这则政策的鼓励下，丰田汽车在1957年率先向美国市场投放了一款丰田宝贝(Toyopet)的汽车。这款汽车应该算是糟糕的回忆，也影响了丰田此后十几年在美国的形象。
4、外国人如果在中国开车，需要考取国内驾照；如果已经拥有国外驾照需要换成国内驾照。
5、美国人。潘维廉，人称“老潘”，福建省第一位外籍永久居民，中国高校最早引进的MBA课程外籍教师之一，曾经开着自己的面包车，载着家人行经4万公里，足迹遍及中国大江南北。
老外都爱日系车,为何国人只爱大众,除了观念,这3点是关键
1、法系车的用料特别实在，白车身上使用大面积的镀锌钢和高硼钢，所用的粘合剂都是环保材料，防撞钢梁的厚度，这些都是法系车的优势。
2、日系车省油。日系车的省油是众所周知的，虽然说现在日系车与其他车相比省油的优势并不明显，但是日系车省油的观念已经深入人心了。日系车的舒适性。
3、相比普遍偏向于舒适调教的日系车，大众车系要更注重驾驶性。这里包括更稳定更厚重的底盘调教、更精准的方向盘指向性、更好的侧向支撑，此外大众的车型，相比某些自然吸气的日系车，更适合高速行驶。
老外也爱买,这些自主品牌还是很有料的
1、算是自主品牌在海外的最大工厂，年产量可达15万辆之巨。图拉工厂主要生产哈弗FF7x、H9，而且长城汽车依托地利，可以进一步打开欧洲市场。
2、去日本买马桶盖；到韩国、日本、欧美买护肤品。包包要买GUCCI、LV；衣服就是法国、意大利的奢侈品；运动鞋最低也是NIKE、ADIDAS。每到节假日，总会出现国人出国在国外疯抢，各种“买买买”的新闻。
3、Vinfast，越南的第一个汽车品牌，是由越南最大的地产开发商出资建立的。其在2018年的巴黎车展上正式发布了旗下首款轿车LUX A0和首款suv LUX SA0。两款车一经亮相后，便得到了不小的关注。
