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上海大众简介
1、上海大众是中德合资企业，上海大众是SAIC和德国大众合资品牌。上海大众有很多轿车和suv车型。上海大众旗下的汽车包括帕萨特、桑塔纳、朗逸、凌渡、朗航等。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车。
2、上汽大众是源于德国的汽车品牌，这个汽车品牌的销量一直都是占领汽车市场重要的位置，它一直都得到了来自全世界各地的车友的认可，销量一直都是保持在全球汽车销量榜的前三。
3、上海大众是一款属于中档车的汽车品牌。作为国内最大的合资汽车企业之一，上海大众的产品线涵盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场。在消费者心中，上海大众都是性价比较高的品牌之一。
4、上海大众作为大众汽车集团2008年北京奥运会合作伙伴之一。2005年4月11日，上海大众与SKODA汽车公司签署了合作协议，在欧洲享誉百年的SKODA汽车品牌正式落户上海大众。
大众普桑、标致505……你还记得合资车企入华的第一款车吗?
1、广州标致首次引进的车型，与北京吉普和上海大众最新车型并不相同，当时广州标致首次引入的车型是505，但标致505投入市场不久，很多车主便发现505，它的维修成本实在太高了，远远高于上海大众，虽然法国人依靠非常先进的技术。
2、4年中德合资上海大众汽车有限公司生产的汽车品牌是大众桑塔纳。桑塔纳问世之后，家用轿车开始进入中国普通家庭的生活。这一车型具有操纵性能好、油耗低、稳定性强等优点。
3、国内第一代私家车并不是普桑，而是菲亚特。 大众当年差点让保时捷收购，最后实现了对保时捷的反收购。 劳斯莱斯也是一家优秀的飞机发动机制造商。 标致在生产第一辆汽车之前是一家日用品生产商，产品包括缝纫机、内衣等。
4、这样算起来，低端市场不错的大众车，非桑塔纳莫属。 毕竟这车好歹也长着一张标准的大众脸，自带光环。
大众汽车这个品牌背后有什么故事吗?
1、Tuareg大众途锐一直是一众车迷心中的图腾，21年时间，记得它曾经驰骋沙漠的辉煌，记得大众集团由途锐辉腾双车带领下品牌向上的故事，记得拖动波音747的震撼，在感性层面途锐有着厚重的传奇故事和文化。
2、在大众这个品牌之前，汽车制造业并不存在类似于今日各种品牌专用的名称和标志。大众首次采用字母序列形式为车型命名大概是在1970年代初期，逐渐适用于2000年代。因此，大众的字母命名方式是在德国的背景下逐渐进化而来的。
3、这之后，大众集团的创始人费迪南德·保时捷抓住了机会，经过努力，他终于得到了希特勒的赏识，于是开始筹划打造属于德国自己的全民汽车品牌：大众。发展 1938年大众汽车成立后，便开始势如破竹的大步发展。
4、事实上，在上汽大众斯柯达这一全新ID的背后，其实蕴藏着一段百年传奇故事，也包含了斯柯达奋勇前进的创新……你不知道的斯柯达，造车历史竟超过百年 作为东欧国家捷克的工业化象征，斯柯达品牌在一百多年的品牌历史中不断积累。
5、作为一个历史悠久且为世界四大汽车制造商之一的大众汽车，其品牌形象已经深深的根植于消费者的心中，不知道选什么品牌的车，那当然就是选大众。本期车主故事的主角是孙超和他的新座驾大众全新凌渡。
上海大众
合资背景不同：上汽大众是由上海汽车集团股份有限公司和德国大众汽车集团合资成立的，成立于1984年。而上海大众汽车有限公司是由上海汽车集团股份有限公司和德国大众汽车集团合资成立的，成立于1978年。
合资企业不一样：上海大众是一汽车集团和大众汽车公司的合资企业，上汽大众汽车公司是由中国和德国共同经营的。成立时间不一样：一汽大众成立于1991年，上汽大众成立于1985年。
其俩者区别如下：持股比例：上汽大众由中国上汽集团和德国大众集团共同组建，持股比例为上汽集团50%和大众集团50%。而上海大众是中国上汽集团和德国大众集团合资成立，持股比例为上汽集团50%和大众集团50%。
上汽大众途昂(Tu Ang)途昂是上汽大众的旗舰SUV车型，它拥有出色的豪华配置、优秀的越野性能以及高端的驾驶体验。无论从外观设计还是内饰配置来看，途昂都是一个非常值得入手的车型。
上海大众刘坚:中国汽车界的传奇人物
上海大众刘坚，或许不是大众集团里最有名的高管，但他在中国汽车界却是一个传奇人物。刘坚对上海大众的发展做出了巨大的贡献，他建立了上海大众的工厂、销售网络，推动了中国汽车工业的发展，成为了众多年轻人心目中的榜样。
刘坚是一位出生于1961年、在中国经济腾飞时期崛起的企业家，在上海大众汽车公司的创办过程中起了重要作用。他身为企业家的代表，从他的创业历程中可以窥见中国私营企业迈向制造业竞争力的耕耘和奋斗。
刘坚原为上海实业交通电器有限公司总经理，于2007年10月接替陈志鑫担任上海大众总经理。2010年7月17日在甘肃酒泉不幸遇难。
刘坚（1969~2017），Mr. Liu Jian上海大众汽车有限公司董事、总经理。高级工程师，硕士学位。
作为一名工程师，刘坚在公司成立的第二年从同济大学毕业后，就进入了上海大众。 国内一家知名汽车网站的总监称，刘坚对中国的汽车工业“很有贡献”。 2007年10月，刘坚成为上海大众的总经理。
