摘要：
本文目录一览：1、赛道基因,自带改装风,全新奕炫马赫版实力如何?2、... 
本文目录一览：
- 1、赛道基因,自带改装风,全新奕炫马赫版实力如何?
- 2、赛道基因+超高性价比,8万级的全新奕炫冠军版是你的菜吗?
- 3、影豹CTCC赛车全方位揭秘,它跟民用车的差别有多大?
- 4、10万级轿跑,尺寸接近B级车,奕炫MAX与星瑞谁更胜一筹
- 5、CTCC“三冠王”奕炫,新推“冠军版”上市,8.99万起
- 6、8万预算,全新奕炫马赫版对比逸动PLUS,谁更懂年轻人?
赛道基因,自带改装风,全新奕炫马赫版实力如何?
1、全新奕炫马赫版不仅在硬实力面前表现的很好，作为“年轻人的第一台运动轿跑”，外观方面的颜值肯定也不会落后，全新奕炫马赫版拥有独特的赛道设计，线条如风暴般强劲有力，宛如剑刃般锋利流畅。
2、在0-60km/h的实测中，全新奕炫马赫版的成绩为16秒，逸动PLUS的成绩为73秒。明显可以看出，全新奕炫马赫版动力性更强。
3、除了强劲的动力外，全新奕炫马赫版还有赛道基因加持，其采用了久经赛道考验的CTCC冠军底盘调校，前部减震器塔顶设计有原生防倾杆结构，保证底盘更好的动态响应，显示出不俗的操控性能。
4、以超强动力为内核，做超越同级的佼佼者 车如其人，内核是决定人和车爆发力及耐久性的决定性因素，有实力才会被认可，这就是社会和职场的生存法则。而全新奕炫马赫版最引以为傲的内核就是动力配置。
5、全新奕炫马赫版并不仅仅停留在动力层面，操控方面也能给到可圈可点的表现，方向盘的指向精准，过弯的车身响应迅速，在南澳岛上蜿蜒曲折的山路比较快速攻弯时能够给到非常高的信心。
赛道基因+超高性价比,8万级的全新奕炫冠军版是你的菜吗?
1、东风风神奕炫在CTCC 高端赛事中不断强化赛道冠军的基因，同时也坐实了“年轻人的第一台运动轿跑”。
2、目前，奕炫量产车正不断强化赛道冠军的基因，不仅全系标配了东风马赫动力，还将高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校，配备在量产车型上，以更低的门槛，让更多年轻人轻松入手。
3、在这样的背景下，东风风神就带来了全新奕炫冠军版，新车共推出2款车型，售价区间为99-39万元。
4、全新奕炫冠军版新车政策公布：“赠送5年车联网服务流量和5年蓝牙钥匙使用权限的智联礼、至高2年5万0息的金融礼、赠送十年不限里程质保的质保礼等”。
5、与其他字面上的冠军版不同，奕炫冠军版是正儿八经的真·冠军。得益于多年在高端赛事中不断强化赛道冠军的基因，新车在性能和操控方面下足功夫。
6、“一车一机”的捐赠与收录，正式拉开了东风汽车集团与北京汽车博物馆之间的战略合作。
影豹CTCC赛车全方位揭秘,它跟民用车的差别有多大?
1、当然是的。最大的差别就是动力系统，赛车的动力系统会非常的高。
2、影豹0T造型源于影豹CTCC赛车，也将延续影豹赛车基因。在深圳国际定制改装汽车展览会上，广汽传祺正式公布了影豹今年的赛事规划，影豹将继续践行用户共创的影豹-鹰隼赛车学院计划，培养更多更专业的车手，持续帮助车主圆梦赛道。
3、首先要看车辆是哪个组别。如果是WRC kit组，那改装的空间比较大，除了防滚架、座椅、油路电路的安全改装外，底盘、悬架、变速箱、车身、甚至包括发动机都可以按照技术规则允许的范围内改装。
4、差别可大了，顾名思义，F1赛车手驾驶证只能是专业赛车手才能拿到的驾驶证，而这种驾驶证只有被国际汽联会授权的驾校才有资格颁发。
5、获得C级执照。持有E级执照参加2场全国级别的场地赛后，可以申请换发C级执照。这是全国大多数场地赛车手所持有的执照，持这个执照可以参加CTCC。还是要注意别被投诉危险驾驶，有吊证之虞。
10万级轿跑,尺寸接近B级车,奕炫MAX与星瑞谁更胜一筹
1、提到奕炫MAX，大家可能也有听说过这样一句话——“我的家轿，亦可赛道”，官方给它的定位是赛道级宽体家轿，官方指导价为79万元-199万元；而吉利星瑞5T的官方指导价为87-147万元。
2、吉利星瑞则完全不同，依托于吉利最新的科技吉利0设计，星瑞的外部造型更像是一位稳重精致的中年大叔。两台车的造型设计上难分优劣，只能说各有特色。
3、由此可见，东风风神奕炫MAX的动力性能更加强劲，开起来感觉更爽，油耗还能和吉利星瑞保持一个水平，技术实力自然更高吉利星瑞一筹。
CTCC“三冠王”奕炫,新推“冠军版”上市,8.99万起
为致敬和献礼中国汽车工业70周年，6月2日，东风风神品牌旗下多次参加CTCC中国汽车场地职业联赛，并已经连续3届斩获年度总冠军的奕炫赛车，被捐赠入驻北京汽车博物馆，一并入驻的还有一台代表着中国先进技术实力的东风马赫发动机。
目前，奕炫量产车正不断强化赛道冠军的基因，不仅全系标配了东风马赫动力，还将高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校，配备在量产车型上，以更低的门槛，让更多年轻人轻松入手。
CTCC车手助力全新奕炫冠军版新车发布 冠军奕炫赛车被展示进北京汽车博物馆的当天，东风风神顺势推出全新奕炫冠军版正式上市。冠军版对车辆内外都进行了全面升级，实现高端性能普及，进一步满足着年轻人对极致性能的追求。
月2日，已多次参加CTCC中国汽车场地职业联赛、并连续三届斩获年度总冠军的东风风神奕炫赛车被捐赠、并入驻北京汽车博物馆；同时，一并被收录的还有一台代表着中国车企先进技术实力的东风马赫发动机。
东风风神品牌旗下的奕炫赛车近年来可谓是取得了一系列骄人的成绩。多次参加CTCC中国汽车场地职业联赛，并连续三年连续斩获年度总冠军，成为本土赛事中不可或缺的一股力量，也是中国汽车工业的代表车型。
8万预算,全新奕炫马赫版对比逸动PLUS,谁更懂年轻人?
逸动PLUS的设计则相对中规中矩一些，走的是家用时尚路线，不过经过数次改款微调，逸动PLUS的外观看起来还算精致，只是缺乏一种年轻人的“酷劲儿”。对于追求运动、时尚的年轻人来说，全新奕炫马赫版肯定更符合他们的审美。
就是舒适性这一块，国产车比合资车更强，而全新奕炫马赫版在和逸动PLUS对比中，其舒适性更好，所以又在年轻人的选择天平上加了一层砝码。
从发动机账面数据来看，全新奕炫马赫版比逸动PLUS更强劲，在实际表现中起步效率更高，动力更直接，随踩随有，更符合年轻人的驾驶风格。这也和奕炫的赛道基因有关，年轻人要的就是速度。
毕竟奕炫是有赛道基因的，全新奕炫马赫版还支持改装，这也是年轻人喜闻乐见的。内饰方面，逸动PLUS这套双联屏造型已经运用在众多车型上面，简洁实用，配置也足够齐全，挑不出什么毛病。
