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爱驰汽车的爱驰U5在欧洲做碰撞测试得了多少分?
此次的广汽传祺 AION.S就是关注度较高的一款车型，不过4星的评级似乎更加印证了电动车的安全性问题，之前爱驰U5在欧洲的E-NCAP中也只获得了3星成绩，电动车要想打入主流市场还有很长的路要走。
在新车上市前不久的欧洲E-NCAP碰撞测试中爱驰U5仅获得了三星评分，虽然爱驰U5不是这批测试当中唯一一个获得三星成绩的车型，但是各项评分却是明显低于同批次车型。这样的一个成绩，对于爱驰汽车可算不得什么好事。
车内部分爱驰U5也与外观元素形成呼应，大量运用了横平竖直的线条与浅色内饰，形成了独有的简洁居家风。具体得分表现，爱驰U5成人保护得分73%、儿童保护得分70%、行人保护得分45%、安全辅助系统得分55%。
对于国内消费者而言，E-NCAP有中文的官方网站，因此可以方便的在网站上查找相关车辆信息。比如在E-NCAP最新公布的碰撞成绩中，名爵HS以及名爵ZS EV都获得了五星的成绩，而爱驰U5只拿到了3星。
爱驰好不容易在几年后等来了量产车上市，但在上市前最大的关注度竟然是欧洲碰撞测试仅有3分的结果。
在欧洲E-NCAP发布的碰撞测试成绩中，爱驰U5在碰撞测试中，仅拿到了三星安全评价。侧面柱碰方面，满分16分，爱驰U5仅得到5分，驾驶位假人头部受到重创。在同期的测试中，国产的名爵HS、名爵ZS EV均拿到五星评价。
中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
1、中国汽车制造商将良好的欧洲NCAP评级视为在欧洲取得成功的关键，事实上，在提供更好的安全设备和更安全的汽车之后，近两年欧洲的市场份额增长突出，正成为中国汽车出口的主要增量市场，也是中国汽车全球化的重要桥头堡。
2、蔚来派出智能电动中型轿跑ET智能电动中大型SUV EL7（中国市场命名为ES7）挑战史上最难Euro NCAP。
3、“每一点安全都值得全力以赴”，蔚来ET7作为第一款NT0平台的车型，获得E-NCAP五星安全评级的背后，是蔚来致力于构建正向研发的体系能力，以极高的安全标准和策略，为用户提供安心之至的产品，让安全不止于“应试”。
欧洲新车认证中心正引入新的碰撞测试;贾跃亭个人破产通过
月21日，贾跃亭个人破产重组方案获得了加州中区破产重组法院的最终确认和通过。贾跃亭方面表示，个人破产重组正式进入生效流程，有望在六月初正式生效，FF公司融资最大的障碍得以解除，FF中美双主场策略进入了实质推进阶段。
投资界获悉，在洛杉矶当地时间21日，贾跃亭个人破产重组案于美国加州中区破产重组法院举行了最后一次听证会，并获得最终确认和通过。这意味着贾跃亭个人破产重组将正式进入生效流程，有望在六月初正式生效。
贾跃亭的破产重组申请历时7个多月，终于在2020年5月21日获得了加州中区法院的最终确认和通过。这意味着贾跃亭个人破产重组正式进入生效流程，有望在六月初正式生效。剥离债务影响后，对法拉第未来的融资来说是个重大利好。
洛杉矶当地时间5月21日举行的听证会上，Faraday Future（FF）创始人兼CPUO贾跃亭（YT）的个人破产重组获得了加州中区破产重组法院的最终确认和通过。
