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新能源汽车高景气不减
月是新补贴政策正式实施的首个完整月份，新能源汽车产销量同比分别增长56%、47%，1-7月新能源乘用车销量达42万台，同比增长1倍。
从行业来看，新能源上游的锂电和光伏材料企业产销两旺，业绩表现亮眼。
年10月，新能源汽车销量74万辆，其中纯电动汽车销量51万辆，同比增长66%；插电式混合动力汽车销量11万辆，同比增长160%。
银河证券分析认为，在产销超预期增长和政策利好的***下，新能源 汽车 产业链景气度与未来发展趋势确定性不断提升。国盛证券认为，新能源 汽车 销量高增，产业步入加速渗透期。按照目前趋势，增长速度在未来几年将进一步加快。
年下半年以来，由于下游新能源 汽车 行业复苏叠加储能、两轮车等领域的高景气，国内隔膜需求大增，单月产量屡创新高，行业出现供需紧张态势。隔膜价格也从此前下跌状态进入到平稳阶段。
新能源汽车购置税免征政策于2014年开始执行，最初计划于2017年底到期，随后延期到2020年末，此后继续延期，本次会议举措也意味着2023起新能源汽车购置税减免政策将再度延续，政府对新能源汽车支持力度不减。
乘用车销量排名(今年乘用车销量排行榜同比)
1、年汽车销量排行榜TOP1比亚迪汽车，4月销量辆5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报快报显示，4月份比亚迪乘用车销量辆，同比增长1365%与上月的辆相比，环比小幅增长11%比亚迪已在。
2、车销量排行榜2022排名前十位的是宋DM哈弗H6元CS75威兰达博越缤越X3唐和星越乘联会最新零售销量数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达1043万辆，同比下降355%，环比下降340%14月份累计销量。
3、、国内汽车销量排行榜前十名品牌1上汽集团 据悉，上汽集团4月生产汽车1582万辆，同比增长 620%，环比增长 623%14月累计产量0辆，同比增长118%4月销量1666万辆，同比增长 603%，环比增长。
请看冷门汽车品牌真实数据,猜猜哪个合资品牌有可能离场
1、也有人猜测是斯巴鲁，斯巴鲁的现状确实不容乐观，但是大家忽略了一个点，斯巴鲁并不是“合资品牌”，人家可是纯进口车企。
2、如果说长期耕耘新能源的比亚迪是在用自身独有的优势挑战合资、其它自主品牌的江湖地位，那么吉利汽车就是最善于给对手带来降维打击的汽车品牌。其中，吉利汽车旗下星系列高级的氛围感和越级的产品力着实令人惊叹。
3、雷诺e诺是雷诺品牌拉开中国新能源汽车市场序幕的作品，不过这款产品自去年上市以来，市场表现也是比较平淡。
4、所以这台车也只是看着不错，实际开起来的感受是可想而知的。
5、上半年经销商面临的主要压力是疫情反复，这导致经销商暂时闭店从而造成一系列的人员流失、客流量减少等现象。此外，芯片短缺导致车辆供应不足，售后利润受疫情影响也出现了一些下滑。
6、只不过这个数据也说明了一个问题，那就是江铃福特至少在乘用车阵营里已经属于冷门品牌；合资汽车能冷门只有一个可能性，显然是产品力过于弱，因其先天具备品牌力的优势。
