摘要：
本文目录一览：1、要领先,就领先特斯拉!极狐阿尔法S华为HI版十大标杆鉴定2、... 
本文目录一览：
- 1、要领先,就领先特斯拉!极狐阿尔法S华为HI版十大标杆鉴定
- 2、华为鸿蒙加持,解读极狐阿尔法S智能驾驶,售价40万值么?
- 3、精准/舒适,体验极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助
- 4、颠覆“驾照”权威,极狐NCA让新手秒变老司机
- 5、NCA辅助驾驶精准兼平稳,阿尔法S全新HI版城市道路体验
- 6、体验极狐阿尔法S全新HI版高阶智驾:融入生活、可用性强
要领先,就领先特斯拉!极狐阿尔法S华为HI版十大标杆鉴定
1、正如华为轮值董事长徐直军先生在华为全球分析者大会上所说，“我们能做到市区1000公里无干预的自动驾驶，这一点就比特斯拉好很多。
2、同时，在导航智能驾驶（NP）测试中，极狐阿尔法S先行版也成为G+级（极优）车型，并首次将该项评测成绩拉升至90分以上的区间，以922分超越此前特斯拉Model Y的82分，突破了中国智驾天花板。
3、此次极狐阿尔法S全新HI版获五星级认证是品牌安全品质的一个缩影。从2021年阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞，到最近阿尔法T和特斯拉Model Y碰撞，极狐汽车均以全面超越对手的优秀表现将产品安全优势带到了新高度。
4、月17日晚， 汽车 领域再掀风暴。北汽新能源旗下高端品牌极狐联合华为发布了极狐阿尔法S华为HI版。该车搭载了华为全套的自动驾驶系统解决方案，具有城区高阶自动驾驶能力。
5、阿尔法S拥有麦格纳平台，华为智能系统的品牌背书。而有着更高级别自动驾驶的极狐阿尔法S全新HI版也开启小规模内部交付，40万左右的价格对于普通老百姓来说可能还是价格偏高了一点，更适合那些有着极客之心的消费者。
华为鸿蒙加持,解读极狐阿尔法S智能驾驶,售价40万值么?
1、大面积软性材料包裹与宽大舒适的座椅豪华气息浓郁，毕竟对于一款20万以上级别的定价来说也算理所当然，然而让极狐阿尔法S最引以为傲的还是智能驾驶领域，这也是新车最大的卖点。
2、新车已于5月7日上市，售价区间39794299万元相比于阿尔法S，阿尔法S全新HI版由极狐与华为公司携手打造而来，配备3颗激光雷达的同时，还搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统阿尔法S全新HI版与阿尔法S在。
3、有一说一，虽然软硬件都说得过去，但高达40万的售价，并不便宜。别忘了，阿维塔11的软硬件更强，但是人家的售价也不过如此。
4、这一款车能够做到L5级别的半自动驾驶，主要是因为它采用了华为的鸿蒙操作系统。抬头显示、自适应巡航、自动泊车，毫无压力。
5、月17日晚，纯电轿车阿尔法S推出，包含4款售价219万元-349万元的“普通版”，以及2款售价389-499万元的“华为HI版”。
6、该车型拥有605km的续航里程和116km/h的最高车速，同时还配备了多种智能驾驶辅助系统和智能互联功能。在售价方面，2023款极狐阿尔法的起售价为299万元，相比特斯拉Model 3略高一些。
精准/舒适,体验极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助
1、随着用户逐步对高阶智能驾驶的信任感增强，极狐阿尔法S 全新HI版在本次OTA升级中新增了智能驾驶播报配置项，包含“简洁 、标准、详细”三种，让用户可以主动去选择提醒模式。
2、此次体验极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助，对其表现还是很满意，尤其高速左右变道、超车和匝道行驶，整个变道动作幅度非常自然，而且匝道转弯的速度和舒适度都非常的不错，平稳，顺畅，稳健的和一位老司机一样，非常舒服。
3、另外极狐阿尔法S全新HI版的车道保持系统的识别效率非常高，当车道偏离警告后，驾驶辅助系统会随即修正方向，让车子保持在车道内，整个过程非常流畅，一点都不会感觉突兀。
颠覆“驾照”权威,极狐NCA让新手秒变老司机
或许，在许多人看来，当下的汽车智能驾驶还不够机智，但科技发展的速率是越来越快的，一旦选定了自动驾驶的赛道，无论是极狐NCA，还是小鹏XNGP，亦或其他“智驾先锋”，都会在未来颠覆我们的驾驶经验，并重塑我们的出行方式。
极狐开通了北京城区NCA，不仅能够让驾驶安全性和舒适度显著提高，也是自身实力的体现。
而丰田bZ4X则由始至终保持80km/h定速巡航在车道中间位置行驶，并且方向盘始终保持固定角度，俨然一副老司机的模样。理想L9也会保持80km/h的车速，但是方向盘还是存在一定的调整幅度，姑且认为它是介于新手和老司机之间吧。
NCA辅助驾驶精准兼平稳,阿尔法S全新HI版城市道路体验
月23日，极狐阿尔法S 全新HI版在深圳率先全量推送NCA城区智驾导航辅助，再次“先行”于行业，成为全球首个基于高精地图实现高阶智能驾驶并全量推送给用户的车型，真正做到用智慧赋能日常出行。
把时间线稍微回拨，各大厂商的宣传热点是L2级驾驶辅助；随后高速智驾辅助和大家见面，在“自动”方面有明显提升；到如今一些车型已经支持了城市道路的智驾辅助...说到这，就不得不提到极狐阿尔法S全新HI版。
月10日起，极狐汽车将于深圳、上海地区陆续举办阿尔法S 全新HI版驾体验活动，如果您对NCA智驾导航辅助功能功能感兴趣，可以抢先在上述城市体验点到点的智驾导航辅助功能，感受高阶智驾律动，与城市共振。
体验极狐阿尔法S全新HI版高阶智驾:融入生活、可用性强
1、极狐阿尔法S全新HI版作为全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车，不仅硬件能力非常强大，同时整体智驾水平在目前也是相对高阶的状态，最直观的展现就是它也是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车。
2、首先，极狐阿尔法S 全新HI版智能驾驶系统能够提供的出行道路并不多，此次缸哥试驾的地点是深圳。《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，这或许也是为什么极狐汽车会率先在深圳开启体验。
3、不过最重要的还是鸿蒙赋予极狐车机的强大生态，应用商店内海量APP的上车使得极狐阿尔法S HI版的车机体验再上一个台阶，来自华为的顶尖硬件+鸿蒙生态，这套软硬兼修的打法或许就是极狐HI版车机体验跻身国内第一梯队的关键所在。
4、此次体验极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助，对其表现还是很满意，尤其高速左右变道、超车和匝道行驶，整个变道动作幅度非常自然，而且匝道转弯的速度和舒适度都非常的不错，平稳，顺畅，稳健的和一位老司机一样，非常舒服。
