中国汽车品牌竞争力指数（中国汽车品牌竞争力指数排名）

摘要： 本文目录一览：1、2019年中国汽车出口百万辆,实力最强当数这三家!2、...

本文目录一览：

• 1、2019年中国汽车出口百万辆,实力最强当数这三家!
• 2、新能源汽车品牌排行十强有哪些?
• 3、国产汽车品牌排名(国产汽车品牌排名前五)
• 4、国内汽车销售排行榜(2021中国汽车销量排行榜前十名品牌)
• 5、累销超百万!奇瑞集团公布成绩,三大品牌再提速?
• 6、透过口碑、关注度和竞争力三大指数,解析比亚迪海豹

2019年中国汽车出口百万辆,实力最强当数这三家!

奇瑞可以说是最早提出汽车走出国门的中国品牌之一，在这么多年里，奇瑞的汽车出口量都维持在一个相对平稳的增长期，出口业务覆盖海外80多个国家和地区，累计出口超过150万辆汽车。

第三梯队，由剩下的5家车企组成，门槛是20万辆，包括比亚迪、广汽、东风、北汽和一汽。20万辆的门槛，2020年至少会提高到30万辆。

年奇瑞汽车出口量累计60万辆，出口业务覆盖了海外80多个国家和地区，目前已累计出口超过150万辆。出口具体车型中，就包括了艾瑞泽GX、瑞虎8以及瑞虎7等热门车型，其中新能源车艾瑞泽5e就批量出口至巴西。

哪家卖车业务能力强？2019年，吉利、长城以及比亚迪三家的卖车收入分别是9143亿元、8651亿、6366亿元。分别对应三家2019年的销量，是1316万辆、106万辆以及414万辆。

长城汽车2019年1-11月，累计出口新车59905辆，同比劲增376%。具体来看，长城汽车旗下哈弗系列仍然是品牌主流的车型，1-11月哈弗系列累计销量为61万辆，同比增长95%。

新能源汽车品牌排行十强有哪些?

特斯拉Model S定位于中大型家用轿车，该车出众的电机驱动和丰富的配置在市场少鲜有对手，作为一台中大型轿车它的后排空间差强人意，但是座椅的包裹性倒不错，后备箱空间能够满足大部分消费者的需求。

新能源车排名前十名品牌：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。比亚迪。

新能源汽车排名前十名：特斯拉，比亚迪，蔚来，北汽新能源，宝马，大众，日产，吉利，上汽集团，丰田。特斯拉 特斯拉不仅是美国知名的纯电动汽车制造商，也是世界新能源电动汽车的领跑者。

国产汽车品牌排名(国产汽车品牌排名前五)

吉利汽车成立于1997年，其发展至今已经超过20年，2019年时销量突破150万辆，成为国内最具实力和投资价值的车企之一。其旗下拥有多个子品牌，如风行、博越等，产品线非常齐全，在细分市场上有着非常大的竞争优势。

吉利汽车成立于1986年，是中国大型汽车集团之一。主要产品包括帝豪、博越、缤越等车型。2019年，吉利汽车销售量达到超过92万辆，占据国内汽车市场的5%份额，位列国产汽车品牌排行第十。

吉利汽车成立于1998年，是一家以研发、生产和销售汽车为主业的汽车制造商。吉利汽车在国内拥有众多的品牌，如帝豪、远景、博越等。其销量一直稳居国产车销量前列。第二名：长安汽车 长安汽车隶属于中国兵器工业集团公司。

国内汽车销售排行榜(2021中国汽车销量排行榜前十名品牌)

1、东风本田在2021年上半年的销量为60.6万辆，排名全国汽车销量排行榜第十。其主要产品包括思域、凌派等，以动力表现和设计感为主要卖点，备受市场青睐。

2、车型销售排名前十的品牌 根据国内媒体报道，2021年1-8月份车型销售排名前十的品牌分别为：上汽大众、比亚迪、吉利汽车、东风日产、长城汽车、广汽丰田、北京现代、一汽丰田、长安福特、东风悦达起亚。

3、据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。

累销超百万!奇瑞集团公布成绩,三大品牌再提速?

1、在今年4月，奇瑞集团正式宣布向新能源转型，并开始了一系列转型举措，走混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举之路。

2、再具体看品牌，7月份奇瑞品牌销量110296辆，同比增长7%，增速不大，但是单品牌单月销量达到11万，就传统燃油车市场而言，奇瑞汽车的这个表现，堪称优秀了。

3、月7日，国庆假期刚过，奇瑞集团马不停蹄发布了上个月销量数据。9月份销售汽车190080辆，同比增长30.7%，单月销量首次突破19万辆。1-9月份，累计销售汽车1253237辆，同比增长40.2%，超过去年全年销量，再次刷新自己的记录。

透过口碑、关注度和竞争力三大指数,解析比亚迪海豹

系统综合口碑、关注度和销量等因素运算出了比亚迪海豹的竞争力指数，该车以86分的成绩排名第第22位。目前竞争力指数最高的是比亚迪汉EV，87分，其次是80分的Model Y。

外观方面，比亚迪海豹沿用海洋美学设计语言，让其有着很高的辨识度。在运动感营造上，可谓凸显出深厚的设计功底。

整体来讲，“快”是这台海豹的主旋律，如果在封闭场地实际体验一把的话，海豹的加速绝对会给大多数人直接带来眩晕感。

比亚迪海豹在乘坐空间上表现的也是非常突出的，可以满足定位舒适程度。从比亚迪的车型来看，在车内的规划空间上改变了很多。乘坐的舒适度肯定是匹配得上价钱的，它属于是一种中型车。

只不过，如今全新的海豹DM-i就不一样了，168万元的起步价，加上没有续航焦虑的DM-i插混动力，这一下子就具有着极强的竞争力，同时两者也形成了双车战略。