摘要：
本文目录一览：1、试驾本田冠道:轴距比汉兰达长,2.0T破百7.8s,静谧性表现出色... 
本文目录一览：
- 1、试驾本田冠道:轴距比汉兰达长,2.0T破百7.8s,静谧性表现出色
- 2、本田冠道是基于什么平台的?冠道底盘综合解析
- 3、有多少人没有真正看懂这辆车?5分钟带你解锁广汽本田冠道
- 4、本田冠道底盘属于什么档次
试驾本田冠道:轴距比汉兰达长,2.0T破百7.8s,静谧性表现出色
1、开着很舒服很从容，试乘体验丝毫不逊色，后排空间那叫一个宽敞——这不夸张——2820mm的轴距对于一台中型suv来说算长的，当然，我知道很多人对此没有概念，作为参考，汉兰达轴距2790mm。
2、本田冠道车身尺寸较大，长宽高分别为4816/1942/1669mm，轴距为2820mm。与车身尺寸为4855/1925/1720mm、轴距为2790mm的丰田汉兰达相比，可以看出冠道在宽度和轴距上都要优于汉兰达。
3、而冠道为9AT变速箱，同时，汉兰达的0T发动机只有220匹马力，而冠道拥有272匹马力，因此在动力平顺性、提速和油耗方面都是冠道遥遥领先。顺便提一句，冠道百公里加速为8秒。
4、在内饰设计同质性极高的今天，本田依旧在内饰设计上保持着一定的独特性，让每一款产品都有自己的特点。新款冠道在这方面也有很好的表现，比如宽大的前排中部对开式扶手箱，以及中控台上的一些布局设计。
5、实际车内情况而言，本田冠道有着这样一个尺寸身材却全系提供五座版，后排空间自然是有着较好的优势的。
本田冠道是基于什么平台的?冠道底盘综合解析
【太平洋汽车网】冠道是基于compactglobalplatform平台。正面40%碰撞测试较为苛刻，碰撞速度提升至64km/h，加上将近8t的车身，车内被动安全保护了驾驶员，不过副驾驶成员小腿部分则有较多碰撞点位，后排成员保护出色。
【太平洋汽车网】本田冠道有底盘升降，冠道是基于第十代思域平台所开发，采用适时四驱系统，在大部分的时间中均保持前轮驱动，这样可以有效的控制它的燃油经济性。
【太平洋汽车网】本田的compactglobalplatform平台，底盘整体***和“大沙发”一个样，冠道的遥控电动尾门具备高度可调节和记忆功能，能实现对车尾门打开角度的轻松控制。
冠道选用的是讴歌MDX的平台，这就给它带来了厚重舒适的底盘质感。并且，外观设计硬朗，符合当下年轻人的审美。而内饰沉稳的质感，看着又有较好的高级感。
在动力方面，本田冠道搭载的是5T涡轮增压发动机和CVT无级变速器，可以在不同的路面和驾驶场景下，提供线性、充满动感和节能的驾驶体验。
冠道使用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，冠道是广汽本田汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车使用的悬架比较符合这款车的定位，进一步提升了汽车的舒适性。
有多少人没有真正看懂这辆车?5分钟带你解锁广汽本田冠道
TURBO的轮圈是比较常规的扇形造型，而370TURBO的轮圈就很惹人爱了，特别像朋克项链上的一个多芒星吊坠，浓浓的摇滚风，又带着强烈的攻击性，所以即使是这么大的车配上这个19英寸的轮圈也不会觉得小气。
本次给大家介绍的这款车是冠道，介绍的版本是2019款240turbo两驱精英版，官方售价为22万，定位于一款中型suv车，在配置方面搭载的有制动力分配.儿童座椅接口.abs防抱死，下面让我们看一下静态方面介绍。
本田“Avancier”是广汽本田旗下一款中国***的SUV车型，中文名叫本田“冠道”。英文命名“AVANCIER”源于法语，意思是”前进、领先”，代表冠道全面优越、领先于时代的产品实力；中文命名冠道寓意为“冠领之道”。
本田冠道底盘属于什么档次
冠道属于中等档次的SUV，同级别有汉兰达，汉兰达为7座和5座，冠道为5座。冠道是本田推出的豪华型SUV，拥有宽大的内部空间，搭配LED大灯和超大全景天窗。
不一样。根据太平洋汽车网官网查询得知，冠道底盘更好，级别上冠道比雅阁高一个级别，售价也高不少。冠道是本田截止2023年8月19日国内所有在售车型中行驶质感最高级的。
除了豪华的配置以外，冠道240TURBO的精英品质还体现在动力的傲领同级上。冠道240TURBO搭载的5T直喷VTEC涡轮增压发动机，实现了最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩243N·m/2000-5000rpm。
本田冠道底盘概况 本田新一代紧凑型全球平台平台，底盘和“大沙发”同理，过滤零碎的颠簸和震动也是合适的。当然，车能感受到稍微大一点的震动，这大概是为了运动性的一种妥协。
冠道算中等档次的车。冠道是2016年10月正式上市的SUV车型，冠道拥有宽阔的内部空间和超越同级别车型的高端价值。
【太平洋汽车网】冠道底盘是dnga，后防撞梁只是一根非常廉价的单层冲压钢板，厚度只有5mm。一般车的防撞梁钢板厚度在2mm左右，极限底线厚度为2mm。
