摘要：
本文目录一览：1、中国制造业现在这么强大,为什么还造不出超级跑车?2、... 
本文目录一览：
- 1、中国制造业现在这么强大,为什么还造不出超级跑车?
- 2、为什么自主品牌造不出像特斯拉那样的水平呢?
- 3、中国连高铁技术都能突破,但就是造不出好汽车,问题出在哪里?
- 4、奔驰宝马这类好车,为何中国造不出来?发动机是关键吗?
- 5、为什么中国造不出像诸如德国品牌奔驰宝马奥迪等等的汽车
中国制造业现在这么强大,为什么还造不出超级跑车?
1、可是我国造出的车子只是民用车为主，大多集中在中低端车型，很少造高端车和超跑。拆了这么多发动机，中国为何造不出超跑？原因很现实。
2、第二是消费群体的问题，跑车在国内远不如海外受欢迎，以前是国人穷消费不起。而现在呢，即使已经成为全球最大的豪车市场了，但除了真正车迷和玩车人，以及喜欢秀的“小姐姐们”外，还真没多少国人会考虑买跑车。
3、跑车第一是看市场 第二是看技术，汽车业走的是工序流程，跑车的话主要是看发动机，这一方面中国一直处于感概局面，第二中国的企业不会长远考虑，跑车就是高端级的汽车。
为什么自主品牌造不出像特斯拉那样的水平呢?
1、其实不应该。这就是国产品牌的认知度问题。国产汽车也想找豪华的汽车品牌，但国民不买。做也没用吧。卖给谁？所以说国产汽车不能打造特斯拉这样的豪华汽车品牌，普通国产汽车品牌只能走经济路线，慢慢积累自己的品牌认知。
2、主要是因为国产电池技术得不到革新，所以才突破不了这个问题。
3、特斯拉本身的市场布局时间比较早，这一点跟国产的新能源汽车比是有很大的优势的，并且短期内无法追得上，因为人家下手比较早。
4、科技和奢华的品牌形象一旦形成，光环就会占据用户的心智。本来高昂的价格让很多人只敢想象不敢行动。现在，没事了。突然出了一辆才30万的特斯拉Model 3，我们只好赶紧在buy buy买，好像不花钱一样。
5、这种影响也传递到了新能源汽车市场。传统自主品牌很多人看不上，考虑性价比的用户购买的居多。造车新势力根基薄弱，很多人感觉不靠谱也不敢买。
中国连高铁技术都能突破,但就是造不出好汽车,问题出在哪里?
1、为什么中国就造不出好汽车呢？汽车作为普及到我们生活中的交通工具，比高铁更加常见。然而当人们计划买汽车的时候，却很少考虑国内品牌，第一时间想到的基本都是进口车。
2、（这也是我国能造火箭导弹飞船军舰飞机航母，却造不出好的汽车的一个重要原因）三，国际环境。在中国高铁大跃进（此处非贬义）之前，西方国家对高铁建设也并不是很有热情。
3、创造出的产品自然比不上国外的，况且国外是资本主义私有制，它们的生产资料是私有的，我们并不能从他们那里获取技术信息。
奔驰宝马这类好车,为何中国造不出来?发动机是关键吗?
一是中国人从技术积贫的中国企业发展之初，就没有给予过支持，中国企业从一开始就缺乏研发资金投入。是人都知道，研发资金是非常巨大的，并且有很大的不确定因素，往往要多方投入，才会实现一些突破。
制造发动机的金属材料成型技术就是国家不具备的，发动机管理系统软件更是很少有人能编写出来。
中国可以建造世界级的高速铁路，但不能建造汽车。为什么？事实上，家用汽车的制造技术与每个人都有关系。许多人，在经济许可的条件下，大多选择合资汽车，并喜欢购买豪华车型，如奔驰和宝马。
为什么中国造不出像诸如德国品牌奔驰宝马奥迪等等的汽车
1、最根本的原因在中国的装备制造业太落后，造汽车的设备都是依靠进口，而进口的生产设备又是比较落后或者在国外淘汰下来的生产线，高精度和高效率的刀具也基本全是进口的，命脉把握在人家手里。
2、一是中国人从技术积贫的中国企业发展之初，就没有给予过支持，中国企业从一开始就缺乏研发资金投入。是人都知道，研发资金是非常巨大的，并且有很大的不确定因素，往往要多方投入，才会实现一些突破。
3、其实中国不缺少技术，缺少生产链。国外汽车工业起步较早，汽车生产链比较成熟，国内起步较晚，加上国人的偏见，生产出来也没人买，所以只能生产一些廉价的车。
4、第二是消费群体的问题，跑车在国内远不如海外受欢迎，以前是国人穷消费不起。而现在呢，即使已经成为全球最大的豪车市场了，但除了真正车迷和玩车人，以及喜欢秀的“小姐姐们”外，还真没多少国人会考虑买跑车。
5、品牌定位。中国并非造不出好的汽车，其实无论奔驰、宝马、奥迪等德国老汽车厂商，或者日、美系汽车厂商，现在跟中国合资、与国产汽车共线生产的绝不占少数。而像发动机等设备，也是外方提供技术，中方生产。
