摘要：
本文目录一览：1、18万只为买SONY音响?试长安CS55纯电2、... 
本文目录一览：
- 1、18万只为买SONY音响?试长安CS55纯电
- 2、落地价只需12万左右
- 3、索尼也要入场造车了,会比苹果早上市吗?你更期待哪一家?
- 4、6个扬声器和14个扬声器是什么
- 5、直击CES丨索尼、亚马逊入场,汽车未来没有边界
- 6、都说日系车靠谱,唯独这台我不敢信
18万只为买SONY音响?试长安CS55纯电
1、在目前的紧凑级SUV的细分市场中，长安CS55PLUS一直保持着良好的销售业绩，而此次CS55纯电版车型在外观内饰方面也继承了燃油版车型的诸多元素。
2、-59万元是它此前公布的预售价格，NEDC续航403公里的版本预售价149万元起，NEDC续航605公里的版本预售价149万元起。
3、总体而言，我们认为长安CS55纯电版几乎可以看作长安新能源在纯电SUV市场的试金石，在15-20万元这个战场纯电高品质SUV相对较少，再考虑到品牌因素，CS55纯电版完全有机会靠着长续航和品牌认知抢走一些对手的潜客。
4、CS55纯电版在启动和中途加速的动力响应非常灵敏，90公里/小时以后，加速力道才会趋渐平缓，法定限速内日常超车体感非常不错，与更高级别的0T车型加速力道相当。
5、年7月15日，长安新能源CS55 纯电版正式上市，新车定位纯电动紧凑型SUV，共推出5款车型，补贴后售价区间为199-09万元，价格详细见下表。
落地价只需12万左右
首先我想推荐个车型为荣威i6，从外观上来看，荣威i6有更宽的车身，更长的轴距，更符合中国人的审美。
落地价12万左右。艾瑞泽8的销售价格是199万，最低首付5万元，剩余的7万元车款需要分做36期来进行偿还的，每个月所还的金额大概在1900~2100左右。
目前本田10万左右的SUV有两款，分别是东风本田的XRV和广汽本田的缤智1本田XRV 官方指导价12781759万 级别小型SUV 本田XRV是东风本田旗下的一款小型SUV，本田XRV有着非常优秀的空间能力，同时也非常。
索尼也要入场造车了,会比苹果早上市吗?你更期待哪一家?
是的，你没有看错，玩电子数码的造出来了一台车。正当众多造车新势力目瞪口呆之时，VISION-S项目负责人川上泉却表示，“索尼不会成为汽车制造商，而是要成为汽车产业变革的推动者。
虽然最终索尼表示Sony Vision-S不会量产，但这并不表示造车计划在索尼这就只是临时起意而已，毕竟索尼掌握了很多技术都可以运用到未来的汽车制造业上。
在2020年的北美国际消费电子展上，索尼出乎意料地发布了一款Vision-S概念车，这也宣告了索尼正式进军造车业。
即便是和苹果相比，索尼的品牌影响力也毫不逊色。这样的企业如果真的铁了心要开始造车，那么对整个行业的影响力都是巨大的，所以，在Vision-S出现后，很多人也和我一样，更看好索尼造车。
不过相比起驾驶操控，我想这辆车更能满足大家打PS游戏的欲望。
6个扬声器和14个扬声器是什么
扬声器音响的意思是，四个门各一个中低音，然后A柱一边一个高音。扬声器又称“喇叭”。是一种十分常用的电声换能器件，在发声的电子电气设备中都能见到它。
vivopad2的音质也是十分不错的，因为这款pad是拥有6个扬声器的，而且四个是线性，另外两个是高音，这也就说明了为啥播放的如此清晰，十分的优秀。
发现运动性能版6个喇叭两个大的在下面，另外两个是小的在门内拉手旁边，后备箱上两个。个喇叭用的是高音头，低音深沉、震撼。喇叭俗称扬声器，是一套音响系统中不可或缺的重要器材，喇叭的数量能决定声音发出点的分配。
【太平洋汽车网】丰田卡罗拉除最低配车型是4个音响外，其余车型全部配备6个音响。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，要发出什么样的声音，得由它来控制。
直击CES丨索尼、亚马逊入场,汽车未来没有边界
1、这也意味着，消费电子展这项科技盛会，已经已逐渐成为汽车产业的重要“秀场”，而CES展出的技术也被看作是汽车行业未来发展的风向标。 “CES是汽车最新技术的展示中心，技术创新使我们道路更安全，未来，我们的汽车连接也更紧密。
2、新能源、自动驾驶、互联共享一直都是汽车未来发展的重要方向，所以主基调仍然在此。现代的飞行代步，丰田要建一个城市，奔驰的阿凡达式设计，以及最爱的“索尼***”也亮相了自己概念车型，所以此次的CES展依旧看点颇多。
3、索尼电动 汽车 索尼多年来一直在 汽车 音响领域有所涉猎。但在CES 2020上，索尼干脆直接推出了一辆电动 汽车 。 索尼首款电动 汽车 产品SONY Vision-S概念车由索尼和Magna(麦格纳)联合设计打造。
4、丰田woven city：织慧城市 与索尼意外的带来首款概念车不同的是，作为车企的丰田居然没有一辆汽车展出。本次消费电子展，丰田向外界展示了公司对未来的出行愿景。
5、未来20年，我们又能迎来什么新奇的东西呢？我说不好，希望今年的国际消费电子展（2020 CES）能给我们一个方向。
都说日系车靠谱,唯独这台我不敢信
再就是车安全不安全跟铁皮厚薄是没有关系的，因为撞车后受力的是车架而不是铁皮，防撞钢梁在碰撞中的作用很小，不像网上传的那么玄乎。日系车最大的特点就是没啥特点，但品质可靠。
第二类人纵使听了这些人的话，不管是买了丰田还是大众，也基本不会有啥问题，问题在于活了这么多年，为啥买个车要听别人的，这话不是我说的，而是他们的内心在纠结。
日系车在外观上也比大部分欧系车更精致，内饰和空间布局更人性化。在同级别车型中，日系车的配置更多，这样的福利更容易被国内消费者接受。比如本田的雅阁稳定、耐用、经济，而丰田则被誉为牢不可破的丰田车。
这两点至今都是日系车在车市中备受争议的矛盾点，那么可靠性和耐用性上，日系车真有说的那么“靠谱”？日系车的可靠并不是口头说说而已，从行业的权威机构给出的榜单，就能看出日系车在行业内的地位。
